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我国钢铁产业大市,近几年唐山积极响应产业政策,主动加快“去产能”步伐。今年唐山将压减钢铁产能781万吨，其中炼铁产能281万吨、炼钢产能500万吨，目前已经将指标落实到各级各单位，要求11月底前全部完成。
国丰钢铁有限公司1983年成立,截至2017年末公司拥有总资产176.91亿元,职工 7800余人。据公司负责人介绍,各类大型设备以及近400名施工和技术人员已经进入现场开始拆除作业,到年底将拆除3座450立方米高炉、2座50吨转炉、1座40吨转炉,轧钢及其附属设备,共涉及炼铁产能156万吨,炼钢产能200万吨。
其中,58万吨炼铁产能属于2017年压减任务(相关设备已经于当年封存),26万吨炼铁产能、108万吨炼钢产能为今年该区落实唐山市压减钢铁产能任务指标,其余产能已列入首钢二期等转型升级项目进行产能置换。
丰南区是唐山市的钢铁重点产区,全区原有钢铁冶炼企业10家,综合产能2600万吨,是全国重要带钢生产基地。2018年，唐山市下达丰南区的压减过剩产能任务为炼铁产能228万吨、炼钢产能228万吨,分别占唐山全市总任务的81.1%和45.6%。目前丰南区已将任务细化分解到具体装备,计划11月15日前全部完成。
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从进口市场来看，前期进口政策放宽预期落空，并且从成本角度分析，迅速贬值，进口成本显著增加，以7月2日CCI进口5500大卡动力煤美元报价计算，6月以来汇率贬值令进口成本增加18.3元/吨左右，加之目前煤价居于高位，进口优势迅速下降，外贸煤对国内供应市场的补充作用减弱。
环渤海港以及下游电厂库存充足
近期，“保供”态度不改，6月下旬，副主任连维良主持召开了煤矿核增产能工作专题会议，国有重点企业和省属重点企业仍将优先保障长协煤供应，加之铁路与装卸作业持续高效，在产区供应偏紧的背景下，环渤海港库存反而出现显著攀升。截至7月3日，环渤海港（黄骅、秦皇岛、曹妃甸、京唐东港以及京唐老港）煤炭库存1675.10万吨，较去年同期偏高接近300万吨。从下游库存来看，六大电厂库存高企，截至7月3日，六大电厂煤炭库存1524.81万吨，较去年偏高180万吨，电厂库存充足。
我们预计今年需求增速将有所放缓：一方面，南方近期持续遭遇大范围降水，这在缓解南方高温的同时，降水量的增加也提升了水电发电能力；另一方面，7月是水泥生产淡季，从近几年水泥月均产量来看，7月通常水泥产量下降千万吨左右，加之环保严查，多省（市、区）发布通知，要求水泥错峰停产以及限产，因此企业用煤将显著下滑。
若按照今年六大电厂煤炭日耗同比需求增速10%计算，预计7月六大电厂煤炭日耗均值将增加至79万吨，较去年同期水平偏高7万吨，六大电厂月消耗量预计增加200万吨。以目前港口和电厂库存而言，基本可以满足7月下游需求的增长，因此短期动力煤价格难有上行动力。
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2017年，南钢股份披露了下游客户销售结构，448.54万吨中厚板中，高层建筑、机械制造行业用结构钢135.68万吨，石油、天然气、水电站、核电站等能源行业用钢73.69万吨，船舶及海工用钢63.57万吨，工程结构用普板61.13万吨。
在重庆钢铁的内部统计口径中，主要分为热轧卷板和板材（按钢协统计口径对应特厚板、厚板和中板）两大类，而长期的发展进程中，板材之中的船板尤其积累了较强的品牌优势，普通、度船板及超度船体结构用钢板获九国船级社的认证。但2010年~2016年，受行业不景气和搬迁调整等因素影响，板材销量出现较动，2016年大幅下降为35.86万吨。2017年随着行业景气度的提升和内部整顿，板材销量快速提升到249.14万吨，实现了“强势回归”。
因此，在近年来以宝武集团和河北钢铁等为代表的重组、以营口中板和南钢集团等为代表的集中于专精产品，以及以重庆钢铁等为代表的“强势回归”三种“力量”共同作用下，厚板产品保持了相对良好的竞争态势。
因此，未来中厚板企业应在不断加强自主研发的同时,积极汲取性的技术、人才、品牌等要素资源，更加着力于实现集中化发展，包括两个方面的基本内容：以提高生产集约化程度为中心内容的内部集中化和以扩大规模进而提高产业集中度为中心内容的外部集中化。
通过中厚板产品集中度和市场价格变化的分析，更加警示相关企业应在规模、成本与价格优势的基础上不断强化产品大类的市场势力，逐步控制定价权，在更加激烈的市场竞争中占据更好优势地位，避免大起大落，注重可持续发展，抓住发展机遇，更好服务于造船等相关行业的发展。
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在沙钢集团内部统计口径方矩管（按钢协统计口径对应特厚板、厚板和中板，下同）在六大产品序列中属于优势产品，拥有低屈强比度厚板、度低裂纹敏感性厚板、NV-F960超度船板钢、355MPa合金减量型船板钢和690MPa韧性钢板等高端产品，其中船板通过八国船级社认证，管线钢应用于包括西气东输二线、中俄石油管线以及陕京三线输气工程等大型项目，锅炉容器钢、容器用度调质钢已通过机构生产许可认证。但受下游用钢行业尤其是造船业不景气影响，2014年~2016年宽厚板价格在6种主要钢材产品序列中下降最大，降幅高达1042元/吨，因此逐年主动减产，到2016年产能利用率仅为60.86%。2017年，宽厚板价格提升了973元/吨，是涨幅最低的产品，而涨幅最大的螺纹钢高达1206元/吨。可以看到，沙钢集团的宽厚板面临“易跌难涨”的尴尬局面。但由于沙钢集团围绕“沿河、沿江、沿海”的市场战略来建立营销渠道，依托江苏和浙江当地造船企业集中的优势，宽厚板是一个全部采取直销模式的产品序列，因而即使在价格并未达到最优的情况下，沙钢及时根据客户需求变化，大幅增加了特厚板产量，促进了集中度的提升。
如果说沙钢集团主动促成了特厚板集中度的提升，兴澄特钢特厚板生产的集中度占比则“被动式”下降。2011年，兴澄特钢三期板材项目全部投产，但“生不逢时”。兴澄特钢内部统计口径下的特钢板（按钢协统计口径对应特厚板、厚板和中板）虽然收入占营业收入的比重上升至19.35%，2011年在四大产品序列中位居第三（低于合结钢和特钢坯，高于轴承钢），2012年第二，仅次于特钢坯，2013年开始最大，但毛利率始终最低，2012年~2016年甚至持续为负，在各个产品序列中始终属于被调整的对象。2017年兴澄特钢特厚板产量为48.42万吨，同比下降10.83%。
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