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本周管市主流持稳，部分涨跌，成交一般。本周因为北方钢厂环保不断，停产、限产愈发普遍，使得原料面支撑力度强烈，因此成品管多有微涨，其中焊管多涨50-100不等，无缝管部分微涨50，整体续涨乏力，心态各异，操作依旧谨慎。随着会议的召开，再加上震荡大跌，造成了市场心态的负面影响，高位资源接受低迷，使得成品材有多小跌，目前局面影响不大。对于下周来说，预估近期原料有下滑的风险，成品钢管北方多会跟跌50左右，大跌或者持续性下跌概率较低。而且南方因为库存较低，多半不会随意明降销量，多以暗降优惠为主。一旦随着低位资源成交的好转，以及会议释放不定期的利好，都会带动整个钢市反，因此震荡为主流，有涨有跌，幅度不会太大，仍需谨慎观望，小心备仓为佳。总体上看，预计下周管市或将继续震荡，先跌后涨，幅度在50-80元/吨。由于传统的“金九”旺季消费需求并未有明显的释放，市场观望气氛浓重，国内钢市小幅下行。据最近一周，国内钢价综合指数报收于154.6点，一周下跌0.71％。受到上周末钢坯价格大幅下跌的影响，周初商家的报价便出现了松动。价格趋跌额，终端的观望情绪趋重，市场成交较为清淡。周后期，钢材市场快速下挫，钢价也随之下行，但由于商家整体的销售压力尚属有限，加之主导钢厂继续挺价，使得价格跌幅明显小于。本周国内钢材市场价格震荡趋势。唐山钢坯周末期间价格下跌造成周初多数品种纷纷看空，当日报价出现不同程度的下调，虽然随后再度缓慢回升，但并未给市场带来较强的信心支撑。而本周市场整体处于一个弱势震荡的状态，对于市场也难以起到提振作用，不过近期环保方面再度发力，对于部分区域钢材价格起到一定的利好影响。相关机构分析认为，目前钢材的社会库存仍在继续攀升，旺季需求改善的预期到目前为止并未实现。市场关注的焦点已转移到需求低迷的层面，钢价下行的压力加大。
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异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。为经济断面钢管。包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形等。异型钢管更能适应使用条件的特殊性，节约金属和提高零部件制造的劳动生产率。其广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。生产异型管的方法有冷拔、电焊、挤压、热轧等，其中冷拔法得到了比较广泛的应用。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。异型管一般是根据断截面来区分的，按材料来说又可分为无缝钢管异型管，铝合金异型管，塑料异型管。下面主要介绍一下钢管异型管。钢管异型管可分为椭圆形异型钢管、三角形异型钢管、六角形异型钢管、菱形异型钢管、八角形异型钢管、半圆形异型钢圆，不等边六角形异型钢管、五瓣梅花形异型钢管、双凸形异型钢管、双凹形异型钢管、瓜子形异型钢管、圆锥形异型钢管、波纹形异型钢管。
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无缝钢管钢材的实际分量是按钢材的公称尺寸和密度（已往称为比重）盘算得出的分量称之为实际分量。这与钢材 的长度尺寸、截面面积和尺寸容许偏向有间接干系。因为钢材在制造历程中的容许偏向，因而用公式盘算 的实际分量与实践分量有肯定收支，本周市场Q345E无缝钢管价格震荡运行。本周随着黑色期货的大幅跳水，现货市场也同样陷入了崩盘困境，周中市场价格一度下探至2800元/吨，周累计跌幅一度达到400元/吨左右。但是价格的大幅跳水，并没有使得下游需求有所提升，市场大户的日均成交量只有400吨左右。进入周二后，虽然黑色期货开始止跌走阳，但Q345E无缝钢管市场需求仅在周四小幅放量，并且这还是受五一小长假的节前刺激。综合来看，黑色期盘的巨幅震荡使得市场观望情绪较为浓厚，而这极大地影响了市场成交，预计下周本地市场Q345E无缝钢管价格将延续震荡格局。华南市场方面：本周市场Q345E无缝钢管价格先抑后扬。市场方面，周初Q345E无缝钢管市场价格混乱下跌，最低跌至3900元/吨，中后期随着黑色期货及钢坯的反弹热卷价格随之上涨，累计涨幅约100元/吨。各钢厂对华南投放量没有增加的意向，本周到货也十分有限。 综合来看，本周国内无缝钢管市场价格整体震荡趋弱，期货和钢坯在周初的表现让市场不得不放弃高价盘整的意愿，转而开始陆续的回落。然而由于下游对于当前价格的认可度仍旧不高，因此在整体采购上显得热情不足。不过临近周末市场价格的一波反弹使得市场心态好转，在本就库存资源不多的基础之上，市场价格仍保持高位盘整。因此预计下周国内无缝钢管市场价格震荡盘整。 本周市场Q345E无缝钢管价格震荡运行。本周随着黑色期货的大幅跳水，现货市场也同样陷入了崩盘困境，周中市场价格一度下探至2800元/吨，周累计跌幅一度达到400元/吨左右。但是价格的大幅跳水，并没有使得下游需求有所提升，市场大户的日均成交量只有400吨左右。
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六角钢管贸易商囤货成本较高，且囤货期间，行情多以弱势为主，因此目前国内贸易商囤货意愿减弱，大都仅进行少量的备货，大规模冬储概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬储需求而拉起的行情，在今年将继续不复存在。在严寒的冬季，在没有大量实际需求的支撑下，市场成交难改弱势，市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭，后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路，全年至今审批达64项，远超年初计划的44项，且预计年内全部动工；但难以独立支撑。与此同时，六角钢管季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场；预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束；而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工，然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足，在季节性淡季来临之际，国内钢铁市场又将如何演绎？十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，六角钢管供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。
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