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被视作行业风向标的宝钢股份率先发布2013年首期价格政策，除N80石油套管产品价格保持稳定外，其余产品均有50-100元/吨的上调。这也是宝钢继12月之后再度提价。对于此次上调，罗百辉分析认为主要由于钢铁企业对行业前景看好和下游产业复苏有关。数据显示，规模以上工业增加值、制造业PMI在8月份已经触底回升。11月，我国规模以上工业增加值同比实际增长10.1%，这是自今年4月以来的最高点，且是8个月来首次回到10%以上。 近期经济政策频吹暖风也为钢铁行业带来了久违的“春意”。来自兰格钢铁网的最新分析报告指出，2013年基础设施建设投资将成为稳增长的主要手段，是拉动经济增长的主要力量。具体来看，2013年基建投资主要集中在交通运输方面，铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元。而基建投资将会成为推动2013年市场回升的重要推动力，随着新批项目的资金到位和陆续开工，冷拔无缝钢管将会对建筑钢材需求形成直接拉动。 不仅如此，在近日召开的中央经济工作会议上，“积极稳妥推进城镇化，着力提高城镇化质量”的政策更再为钢铁行业注入了一针“强心剂”。目前，我国城镇化率刚过50%，而每一个百分点的城镇化率，对应的都是上千万人口以及数以万亿元计的投资和消费。
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无缝钢管钢材的实际分量是按钢材的公称尺寸和密度（已往称为比重）盘算得出的分量称之为实际分量。这与钢材 的长度尺寸、截面面积和尺寸容许偏向有间接干系。因为钢材在制造历程中的容许偏向，因而用公式盘算 的实际分量与实践分量有肯定收支，本周市场Q345E无缝钢管价格震荡运行。本周随着黑色期货的大幅跳水，现货市场也同样陷入了崩盘困境，周中市场价格一度下探至2800元/吨，周累计跌幅一度达到400元/吨左右。但是价格的大幅跳水，并没有使得下游需求有所提升，市场大户的日均成交量只有400吨左右。进入周二后，虽然黑色期货开始止跌走阳，但Q345E无缝钢管市场需求仅在周四小幅放量，并且这还是受五一小长假的节前刺激。综合来看，黑色期盘的巨幅震荡使得市场观望情绪较为浓厚，而这极大地影响了市场成交，预计下周本地市场Q345E无缝钢管价格将延续震荡格局。华南市场方面：本周市场Q345E无缝钢管价格先抑后扬。市场方面，周初Q345E无缝钢管市场价格混乱下跌，最低跌至3900元/吨，中后期随着黑色期货及钢坯的反弹热卷价格随之上涨，累计涨幅约100元/吨。各钢厂对华南投放量没有增加的意向，本周到货也十分有限。 综合来看，本周国内无缝钢管市场价格整体震荡趋弱，期货和钢坯在周初的表现让市场不得不放弃高价盘整的意愿，转而开始陆续的回落。然而由于下游对于当前价格的认可度仍旧不高，因此在整体采购上显得热情不足。不过临近周末市场价格的一波反弹使得市场心态好转，在本就库存资源不多的基础之上，市场价格仍保持高位盘整。因此预计下周国内无缝钢管市场价格震荡盘整。 本周市场Q345E无缝钢管价格震荡运行。本周随着黑色期货的大幅跳水，现货市场也同样陷入了崩盘困境，周中市场价格一度下探至2800元/吨，周累计跌幅一度达到400元/吨左右。但是价格的大幅跳水，并没有使得下游需求有所提升，市场大户的日均成交量只有400吨左右。
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虽然期螺市场表现尚可，但因成品材价格持续下挫，钢坯市场心态跌入低谷，下游纷纷降低采购节奏，致使钢坯出货不畅。上周后期，随着全国建材成交回暖，钢坯成交稍有回暖。国产矿市场全面走低。华北市场下跌主要集中在唐山、武安等地区，唐山地区市场下滑速度偏快，累计跌幅达30-40元，武安地区市场受当地大型矿山企业下调铁矿石出厂价格影响，整体市场价格有所下调，但当地现货资源量不足，因此下调幅度有所保留。东北地区市场小幅下调，当地钢铁企业下调铁矿石采购价，是促使市场价格走低的主要因素，整体资源供大于求的局面难改。华东地区市场整体下跌，当地主要大型矿山企业下调铁矿石出厂价格20-40元不等，加之进口矿价格下跌，使得市场承压过重，被迫下调市场价格，而实际成交价格仍有下调空间，当地市场有价无市状态凸显。上周进口矿市场“破位”下跌后，成交略有起色。周内，大商所铁矿石期货主力合约创出695元的新低，自铁矿石主要指数跌破100美元后，整体市场跌势加剧。进口矿价格仅在2012年8月份出现过跌破100美元的情况，此次“破位”下跌为整体矿市持续低位运行打开闸门。进口矿价格下跌后，贸易商低位操作的意愿略有增加，平台成交价格略有上提，钢铁企业采购远期现货量有所增加，而利好因素缺失，使得整体市场空头气氛依然明显，价格上涨难度偏大。国内生铁市场个别地区小幅下调，六角钢管市场整体仍以平稳态势为主，成交情况不佳。受前期钢坯价格连续下跌影响，本周翼城地区炼钢生铁小幅下调20元(吨价，下同)左右，个别企业由于资金压力，有抛售现象。市场依旧持稳，多数铁厂实际成交中有小幅优惠，虽整体成交仍以清淡为主，但低价资源出货较为顺畅，下游用户多采取随用随采方式。目前市场整体需求依旧处于疲软状态，且资金紧张的情况暂无缓解现象，多数铁厂与贸易商对后期市场信心不足，加上钢材价格震荡下行，市场心态略显悲观。综合考虑，预计下周国内生铁市场多以弱势运行为主。
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六角钢管贸易商囤货成本较高，且囤货期间，行情多以弱势为主，因此目前国内贸易商囤货意愿减弱，大都仅进行少量的备货，大规模冬储概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬储需求而拉起的行情，在今年将继续不复存在。在严寒的冬季，在没有大量实际需求的支撑下，市场成交难改弱势，市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭，后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路，全年至今审批达64项，远超年初计划的44项，且预计年内全部动工；但难以独立支撑。与此同时，六角钢管季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场；预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束；而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工，然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足，在季节性淡季来临之际，国内钢铁市场又将如何演绎？十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，六角钢管供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。
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