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在低压配电系统中，控制变压器因多用于控制系统而得名。它实际上是一个 具有多种输出电压的降压变压器，也可用做低压照明及信号灯、指示灯的电源。 使用控制变压器时应注意两点：一是变压器功率，二是正确接线。二次侧(即 次级)所接负载的总功率不得大于控制变压器的功率，更不允许短路。否则将导致 其温度太高，严重时将其烧毁。控制变压器的一、二次(即初、次级)接线不得接错， 尤其是一次侧接线更不能接错。一次侧应配接的电压值均标注在它的接线端上， 绝不允许把380 V的电源线接在220 V接线端子上，但可以把220 V电源线接在 380 V接线端子上，此时二次侧所有输出电压将降低1.73倍。二次侧负载应根据 其额定电压值接在相应的接线端子上，例如6.3 V的指示灯应接在6.3 V接线柱 上，机床36 V照明灯泡应接在36 V接线柱上，127 V的机床交流接触器线圈应接 在127 V接线柱上。
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壳式电炉变压器一般采用强迫油导向循环、强迫水冷却或强迫油导向循环、强迫风冷的冷却方式。由于壳式变压器在油箱和器身之间可以方便地设置隔板，使冷却后的变压器油强迫从线饼间流过，油流均匀、各部分温差小、散热效果好，可使最热点温度降低5℃左右，增加变压器的额外过载能力。4、油箱由于壳式变压器的绕组完全被铁心所屏蔽，受外力作用而损伤的可能性较小，所以可根据器身形状，采用适合形状的油箱，从而使变压器的尺寸和重量大大减少。 优点1、机械力小、强度好理论计算表明，壳式变压器的辐向电磁力是很小的。轴向电磁力虽然比较大，但当漏磁组较多时，也能使其明显降低。壳式变压器的绕组完全被绝缘件所包围，铁心又包围它们，铁心与油箱用木撑条卡紧，整个器身紧固牢靠。短路力通过绝缘件、铁心直接传至油箱，不像心式结构的绕组支撑面少，所以，壳式变压器的机械强度高。
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有载调压电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。当一次绕组通过交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。
随着国内电力系统不断增大和日益广泛的联网，需要研制开发更大型的高压大电流断路器，而在开关试验室直接进行产品的强电流冲击试验，是开发这种产品的必要手段。试验所需的强电流是由冲击发电机在短路瞬间产生的，所以这种电机也称为短路试验发电机，顾名思义，这是一种十分特殊的发电机。常规的发电机一旦出现短路会被视为严重事故，因为巨大的电流往往会不同程度地损伤发电机，
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城市电网的安全可靠运行既是供电企业的经济效益，也是供电企业的社会责任。城市经济的发展和市容市貌的约束对变电站规划提出了双重挑战，由于水冷变压器运行数量有限、运行经验少，对主变压器水冷系统的研究和分析是一项长期而有意义的工作。
强油循环水冷变压器水冷器的清洗研究所介绍的水冷却器是强迫油循环水冷式变压器专用设备。特别是以三相矿热炉用变压器配套的变压器油水冷却器为例，介绍了强迫油循环水冷式变压器结构特征以及变压器水冷却器清洗方法。换装置组成，可分相有载调压，调压共分 49 级。三相电弧炉炉体结构简图如图 1所示。由炉壳、炉衬、电极、短网、软导线、电极夹持器、升降、加料等机构构成。大型炉用变压器铁心为三相五柱式，其优点是由降低铁心总高度，而降低变压器总高度，不仅便于运输，而且有助于减少结构损耗。但是因为增加了旁轭，硅钢片有所增加。三相五柱铁心，磁通按正弦波考虑，其截面为铁柱的 1/3。
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