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壳式变压器壳式变压器（shell-type transformer）是用壳式铁心制成的变压器叫壳式变压器。壳式变压器在性能上的某些优点虽不如心式变压器，但对功率很小的变压器来说，由于只有一只线包，结构上较为简单，故在小功率的变压器上仍得到广泛采用。壳式变压器的铁心像器身的外壳，结构上任何一个绕组两边总有铁心或铁轭，一般心式绕组立放，而壳式绕组卧放，由于壳式变压器的绝缘件较复杂，使得其结构较紧凑，壳式铁心尺寸较小，漏磁很小，引起的绕组附加损耗低。因绕组被铁心包围，起到一定的屏蔽作用，油箱的杂散损耗也小， 总体积小、重量轻。当与心式相同重量时总损耗要低，也就比较节能节材。壳式铁心靠油箱 ；支撑，铁心侧面与油箱无需绝缘距离，绕组为长方形，套在铁心柱上所余四角空隙比心式 小，容易制成适形油箱。绕组卧放引出线在上部，装配比较省事方便。
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工作频率变压器铁芯损耗与频率关系很大，故应根据使用频率来设计和使用，这种频率称工作频率。
额定功率在规定的频率和电压下，变压器能长期工作，而不超过规定温升的输出功率。
额定电压指在变压器的线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。
电压比指变压器初级电压和次级电压的比值，有空载电压比和负载电压比的区别。
空载电流变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本上等于磁化电流。
空载损耗指变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗（铜损），这部分损耗很小。
效率指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常变压器的额定功率愈大，效率就愈高。
绝缘电阻表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的绝缘性能。绝缘电阻的高低与所使用的绝缘材料的性能、温度高低和潮湿程度有关。
牵引变电站是主要向牵引系统供电的变电站。
户外变电所指的是箱式变电站。箱变优点：安装快，建设周期短，在室外布置灵活。但造价相对较高，安全性不如户内变电所。
变电站总布置指变电站内各级电压的配电装置之间以及各建筑物、构筑物之间的空间位置关系。
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ZNyn联结这种联结方式是接地变压器常用联结方式，由于曲折形结法的同一铁心柱上的上下两半绕组内的零序磁势正好大小相等、方向相反而相互抵消，使得零序漏磁通减到很小， 从而使它的零序电抗值很小，它的容量可以与所联结的消弧线圈的容量相等 [2] 。目前国内外广泛采用的接地变压器主要是这种联结方式。由于低压侧采用yn结法，故可以同时供给地区用电或变电所的自用电。低压侧容量常小于高压侧容量，多数情况下，低压侧容量在80-200kVA 的范围内 [8] 。尽管高压侧的额定容量可以与联接的消弧线圈容量相等，但Z 形接法将较Y 形接法多绕1.15倍的匝数，所以接地变压器的实际容量应为消弧线圈容量的1.15倍
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油式变压器：也称油浸式变压器。它是变压器的一种结构型式，即变压器的线圈是浸泡在油中的。油浸式变压器由于防火的需要，一般安装在单独的变压器室内或室外，具有体积大、成本低、维修简单、散热好、过负荷能力强、适应环境广泛的特点。油式变压器适用于电力系统、工矿企业、交通、邮电部门、科研单位等，对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。油浸式变压器是依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。油的作用是绝缘、散热、消灭电弧。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载的厂用变压器也是油浸式变压器，变比是20KV/6KV。安装场所无水滴、蒸汽、油性灰尘；无腐蚀、易燃、易爆之气、液体；无漂浮性灰埃、金属微粒；坚固无振动之基础、通风良好
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