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运行预防
1、预防渗漏油:油浸式变压器在油箱内充满变压器油,装配中依靠紧固件对耐油橡胶元件加压而密封。密封不严是变压器渗漏油的主要原因,故在维护与保养中应特别注意。 小螺栓是否经过震动而松动,如有松动应加紧固,加紧程度应适当,并应各处一致。 橡胶是否断裂或变形严重。这时可更新的橡胶件,更换时应注意其型号规格是否一致,并保持密封面的清洁。
2、预防变压器受潮:变压器是高电压设备,要求保持其绝缘性能良好。油浸式变压器极易受潮,预防受潮是维护保养变压器采取的主要措施之一。为此要求用户注意以下事项: 变压器购进后,应立即请供电局做交接试验; 立即加装吸湿器,变压器容量在100千伏安及以上的均带有吸湿器。变压器一运到现场应立即加装吸湿器,以防止内部器身不受潮湿。 监视吸湿器中的硅胶,受潮后应立即更换。吸湿器中的硅胶,起到吸收潮气,保护变压器的作用。潮湿吸饱后,硅胶颜色改变,这时需更换新的干燥的硅胶。 订货时应注意,要尽量减少变压器送电前的存放时间。变压器制造后,存放时极易受潮,存放时间越长受潮越严重,故应把计划安排好,尽量缩短存放时间。 容量在100千伏安及以下的小型变压器,无吸湿器装置。油枕内的油容易受潮,而油枕积水。在不送电存放起超过六个月,或投入运行期超过一年者,变压器油枕内的油已严重受潮。如要进行起吊运输,维修加油,油阀放油,吊芯等工作时,均应先通过油枕下面的放油塞把油枕内污油放掉,并用干布擦净、封好,以免使油枕内污油进入油箱内。 变压器运行中,要经常注意油位、油温、电压、电流的变化,如有异常情况应及时分析处理。 变压器安装时严禁用铝绞线、铝排等与变压器的铜导杆连接,以免腐蚀导杆。
3、变压器的换油与干燥处理:变压器闲置过久,运行时间过长或其它自然人为因素的影响,造成变压器绝缘下降、内部进水或油质劣化等现象,此时必须对变压器进行换油和干燥处理。 变压器换油:先吊出器身,放净污油并洗净油箱,如器身上有油污也应冲净。待器身烘干后注入新油,更换全部耐油橡胶密封件。试验合格后方可挂网运行。 变压器干燥处理:器身烘干方法较多。用户自行烘时可用零相序干燥法、涡流干燥法、短路干燥法、烘箱干燥法等。对较大容量和电压为35千伏极的变压器,最好能够送交厂家进行真空干燥。这样既可保证变压器绝缘干燥彻底,又不使绝缘老化。
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工具材料准备:
⑴安装机具(如真空泵、油泵、油罐、压缩空气机、滤油机、电焊机、行灯变压器、阀门、各种扳手等。)
⑵测试仪器(如摇表、介质损失角测定器,升压变压器,调压器、电流表、电压表、功率表、温度计等。)
⑶起重机具(如吊车、吊架、吊梁、卷扬机、钢丝绳、滑轮、链式起重机等。)
⑷绝缘材料(如绝缘油、纸板、布带、电木板绝缘漆等。)
⑸密封材料(如耐右橡胶衬垫、石棉绳、钢垫底、虫胶漆、尼龙绳等。)
⑹粘结材料(如环氧树脂胶、胶水、水泥、沙浆等。)
⑺清洁材料(如白布、酒精、汽油等。)
⑻其他材料(如石棉板、方木、电线、钢管、滤油纸、凡士林油、瓷漆等。)
9、变压器外部检查:
①内容无机械损伤
②箱盖螺栓完好
③衬垫密封良好
④套管表面无缺陷
⑤无渗油和漏油现象
⑥无锈蚀、油漆完整
⑦各附件完好无缺
⑧滚轮轮距与基础铁轨轨距相温吻合。
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故障分析
变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。
绕组故障
主要有匝间短路、绕组接地、相间短路,断线及接头开焊等。
套管故障
变压器套管积垢,在大雾或小雨时造成污闪,使变压器高压侧单相接地或相间短路。
严重渗漏
变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位,此时应立即将变压器停用进行补漏和加油,引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效,运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。
分接开关
常见的故障有分接开关接触不良或位置不准,触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。
过电压
运行中的变压器受到雷击时,由于雷电的电位很高,将造成变电压器外部过电压,当电力系统的某些参数发生变化时,由于电磁振荡的原因,将引起变压器内部过电压,这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿,造成变压器故障。铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。
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要求
1、变压器经过长距离运输,会受到较大的震动,需要进行器身检查。变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩,检查的内容是一致的。吊芯检查应在一个工作日内完成,加快检查过程。
2、以吊芯检查为例:⑴变压器吊芯应在室内进行,如果在室外应有帐篷,防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。⑵冬季吊芯温度不得低于零度,否则对变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10℃⑶铁芯暴露在空气中的时间越短越好,相对湿度65%时不应超过16小时,相对湿度25%时不得超过12小时,计算时间从放油开始至注油为止。⑷当天气相对湿度超过75%以上时,不允许吊芯检查。⑸在吊芯检查过程中,要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。
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