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油浸式型式
1、非封闭型油浸式变压器：主要有S8、S9、S10等系列产品，在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。
2、封闭型油浸式变压器：主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品，多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。
3、密封型油浸式变压器：主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品，可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。
此外，尚有各种专门用途的特殊变压器。例如，试验用高压变压器，电炉用变压器，电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器，用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。
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变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
1.铁芯
铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。
在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。
2.绕组
绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由焦耳定律 可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。
变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。
3.油箱
油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
绝缘冷却分类
可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。
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低压变压器的安装注意事项1、设备吊装时，应有专人统一指挥，吊物下方严禁站人。待设备完全放稳后，方可取下钢丝绳。2、变压器搬运及找正过程中要注意防止设备倾倒和挤，压伤手脚。 平台接应人员要挂好安全带，安全带应系在工作面上方牢固的构件上，以防人员从平台跌下。3、开工前，施工负责人和安全员应对安全防护设施予以确认，防护设施不完善的，施 工人员有权拒绝施工。4、严格执行施工方案，施工前必须进行安全技术措施交底，参加交底人员必须签字。 作业人员应提高自我保护意识，做到“三不伤害“ 。Satons工器具，安全防护用具等设施每天使用前应检查是否完好。5、安全设施(如脚手架，围栏和孔洞盖板等)的拆除(包括部分拆除)必须经过安全员的许可，由搭设人员拆除，现场安全设施有专人监督管理。6、夜间施工必须有充足的照明。
7、施工过程中应注意防止二次污染，即注意对地面，墙壁及盘柜油漆的保护。8、施工废料应即时放入废料箱内，废料箱应有专人清理，确保工完料尽场地清。
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一般操作及要求
对变压器的操作必须要响完善的操作制度或规程，并严格按照制度或规程执行 [6] 。
1.在变压器送电操作前，必须作好各项准备工作。如变压器绝缘电阻合格，冷却装置试运行正常，残留
气体是否排除以及油位、油色、套管等是否正常等等工作，待所有准备和检查工作完成，方能进入下一步
工作。
2.合闸送电前，须先投入保护装置，并检查是否正常工作，冷却器、变压器灭火系统等是否正常。
3.合上刀闸(先合电源侧刀闸)，合上断路器停电操作相反。
除特殊情况外，严禁从变压器低压侧充电，当变压器从高压侧充电时应投入中性点接地刀闸，充电完毕后再根据要求拉开或不拉。
正常运行和备用中的变压器，应将重瓦斯保护装置投入跳闸位置。
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