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S11变压器与S9变压器相比,空载损耗平均降低约30%容量在630~2500kVA壳围内的低压绕组采用筒式或螺旋式结构,机械强度高,安匝分布平衡,产品的抗短路能力好器身追加了定位结构,使之在运输过程中不产生位移, 同时所有紧固件加装扣紧螺母,确保产品在长期运行过程中紧固件不松动,满足了不吊芯的要求变压器采用波纹油箱,取消了储油柜, 箱盖与箱沿完全焊死或用螺栓紧固,延长了变压器油的使用寿命产品表面经去油、去锈、磷化处理后喷涂底漆、面漆,可以满足冶金、石化系统及潮湿污秽地区的特殊使用要求精选组件,采用了全密封变压器油箱,按标准要求安装有压力释放阀、信号温度计、气体继电器等,确保变压器安全运行。该系列产品外形美观,体积小,能减少安装占地面积,是理想的免维护优质产品。
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变压器油是石油类的液体,有燃烧的可能性,环保方面有缺点。但由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点,绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。
19世纪末,变压器开始使用变压器油作为绝缘和冷却介质,出现了油浸式变压器,变压器油除天然存储量丰富、价格低廉外,由于变压器油具有下列特点,因而得到广泛的应用。
1)和纤维材料配合使用,绝缘性能良好,可以减少绝缘距离,降低成本。
2)变压器油的粘度低,传热性能良好。
3)能很好地保护铁心和绕组,免受空气中湿气的影响。
4)保护绝缘纸和绝缘纸板不受氧的作用,减少绝缘材料的老化,延长变压器寿命。
目前,除一些特殊用途的中小容量变压器和气体变压器外,绝大多数大中型变压器仍使用变压器油作为冷却和绝缘介质。
用变压器油浸渍的变压器,其绝缘的耐热等级是A级,长期工作温度是105℃。
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相数区分
可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。
绕组区分
可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。在特殊的情况下,也有应用更多绕组的Satons变压器。
结构分类
则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。
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一般操作及要求
对变压器的操作必须要响完善的操作制度或规程,并严格按照制度或规程执行 [6] 。
1.在变压器送电操作前,必须作好各项准备工作。如变压器绝缘电阻合格,冷却装置试运行正常,残留
气体是否排除以及油位、油色、套管等是否正常等等工作,待所有准备和检查工作完成,方能进入下一步
工作。
2.合闸送电前,须先投入保护装置,并检查是否正常工作,冷却器、变压器灭火系统等是否正常。
3.合上刀闸(先合电源侧刀闸),合上断路器停电操作相反。
除特殊情况外,严禁从变压器低压侧充电,当变压器从高压侧充电时应投入中性点接地刀闸,充电完毕后再根据要求拉开或不拉。
正常运行和备用中的变压器,应将重瓦斯保护装置投入跳闸位置。
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