乌兰察布观测标公司地址

					 
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	建筑装饰施工是现代建筑工程的重要组成部分，是现代建筑工程的延伸和完善，其涉及面很广，因此施工单位一定要加强工程的内部管理，提高解决施工现场问题的能力，注重对施工工艺的优化与改良，进而全面抓好施工安全、工程质量、以及工程进度等工作，加强与相关协作方的交流沟通，逐步提升自身的管理水平与施工技术，促使企业不断提高市场竞争力，从而获得更好的经济效益与社会效益。本文通过对建筑装饰中的节点处理与建筑幕墙搭接的解读，阐述了建筑装饰节点处理及幕墙搭接部位施工过程中存在的问题，并对此提出了相应的解决措施。以期对工程设计人员提供参考，促进建筑装饰行业更好地发展下去。 


	  1关于节点处理与建筑幕墙搭接的概述 


	  1.1节点处理 


	  建筑节点的处理是依据建筑节点图来进行施工的，建筑节点图是表明建筑构造细部图，建筑幕墙节点图指的是画有幕墙的细部构造图，如幕墙板是与什么构建连接的，如何连接的等等。建筑節点处理就是把房屋构造的局部进行细致地处理，并将处理方案以图纸的方式反映出来。建筑专业节点很多，如檐口、泛水、女儿墙、屋面设施基础以及墙体保温处理等，涉及到建筑的很多方面。结构专业节点指的是反映节点处的构件代号、连接材料与连接方法、以及施工安装等，主要的是要表达清楚节点处配置受力钢筋的型号、规格、性能及数量等，以保证工程的安全可靠性。建筑装饰中的节点指的是在施工过程中，对部分室内装饰的细致处理，如立柱、横梁等。


	 2.1 建筑施工管理的观念创新 


	  建筑企业的领导人员需要与其实际状况相结合，对建筑施工中的管理理念进行相应的更新，主要就是对企业的相关管理人员的自身所具备的管理理念进行转变，以此使其在具体工作当中能够树立更新的管理观念。同时，企业需要对较为优秀的施工管理人员进行吸引，企业不仅需要对素质较高、经验较丰富的相关管理人员进行招收，而且还需要对新招收的相关管理人员进行专业以及道德素质的有效培训，以此使其所具备的技能以及专业素质得以有效提高，从而使建筑施工的相关管理队伍能够得以有效发展。另外，还需要对企业相关领导人员对施工管理的重视程度进行加强，这就能够使建筑施工的相关管理人员更加切身的感受到相关工作人员对企业的贡献，以此使古建筑施工的相关管理人员所具备的创新意识得以有效提高[1]。同时，在对建筑施工进行管理的过程中，需要具体状况相结合，并依据具体问题具体分析的原则，对管理方法进行不断的更新，从而使建筑企业在管理中所具备的创新水平得以有效提高。 


	  2.2 建筑施工管理组织机构的创新 


	  随着市场变化逐渐增快，建筑施工企业就需要对各个地区的分公司所产生的不适性实施集中的管理，如果需要进行层层上报，就会出现息延迟的状况，这不仅会对决策的准确性以及及时性产生影响，而且还导致管理成本的增加。因此，建筑的施工企业需要设置较为灵活的组织机构，通过较为灵活型组织机构对市场的息进行及时的了解，可以使施工企业的决策更具有科学性。同时，相关组织机构在实际执行的过程中，需要尽可能减少成本的支出，因此，需要根据施工管理的具体状况，对机构进行有效精简，通过对管理人员的具体数量进行优化，以此使建筑施工的实际管理效果得以有效提高。 


	建筑行业多元生态变化，推动了装饰装修行业的快速发展以及发育，形成了具有中国特色的建筑技术体系。从国际视角分析，我国建筑行业的发展速度以及变革速度是史无前例的，高效率、高品质也将成为未来我国建筑行业的主要发展方向。尽管我国建筑行业的发展速度较快，但是建筑行业仍旧有着较为广阔的发展空间，据前瞻产业研究院发布的《中国装配式建筑行业市场前瞻与投资规划深度分析报告》统计数据显示，2012年我国装配式建筑市场规模仅仅为303亿元，并呈现逐年增长状态;到了2016年我国装配式建筑市场规模达到2834亿元，未来在多项政策的调控下，装配式建筑市场或将会进一步扩张，建筑技术体系也将会换代升级、提质、增效。 


	  装配式建筑是工业现代化背景下必然会形成的一个建筑建设概念，其本质是建筑产业化的衍生物，这和我国宏观发展规划表现出高度的一致性，即“从十一五开始我国就推动建筑行业朝着标准化、工业化、集成化等方向发展。”有关于装配式建筑的内涵，在学术界却有着一定的争议，一种是全部建筑构件均实现标准化、集成化，建筑工程施工就主要是拼接这些构件，也就是说，只有建筑装配率达到了100%，才能够认定其为装配式建筑，这种认知是对传统建筑建设方式的颠覆性变革，需要海量技术的支撑，就目前的建筑技术水平而言，难以实现;另一种是装配率达到一定数值，即可认定其为装配式建筑。在过去的一年里，以装配式建筑为发展驱动力的建造方式变革，已形成不可阻挡的发展态势，这也是大势所趋、新时代所向，不以人的意志为转移。发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是新时代践行新发展理念、推进供给侧结构性改革、实现高质量发展的必然要求，也是建筑业转型升级、创新发展以及应对人口红利淡出的必然选择。 

。Wind数据显示，10月9日，秦皇岛港5500大卡动力煤新平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；产地价格方面，山西大同南郊5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨。库存方面，10月9日秦皇岛港库存494万吨，较9月25日环比下降9.5万吨，同比下降178.5万吨。

天风证券分析师彭鑫认为，短期煤炭“供紧需强”的局面仍将持续。在需求端，目前“金九银十”处于工业耗电回升期，下游电厂、水泥、化工等企业备货需求良好，同时东北、西北地区冬储需求大，中南地区直达电厂备货数量也有所增多。

供给方面，当前主产地煤矿生产依旧偏紧。陕西榆林地区环保安全检查趋严，煤矿产能释放因此受限；内蒙古鄂尔多斯地区月末因煤管票用尽停产煤矿增多，内蒙古地区煤矿开工率持续回落，煤炭供应因此收紧。

生态环境部日前发布《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理行动方案（征求意见稿）》。10月后京津冀周边地区将逐渐开始采暖季限产，京津冀等9省市在重污染天气应急响应期间将采取停产或严级别限产措施，煤炭供给或将进一步收紧


								   

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