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天海钢管—沉降板——注浆管——冷却管——钢花管——小导管——泄水管——测斜管——接地端子——不锈钢连接线等桥梁施工材料由于土层结构的不同,天海超前小导管的入浆率是不一样的。本文只提供参考,在浆液的度固定的情况下,注浆压力直气候条件的影响
气候条件主要表现在温差与降水上。当一个建筑物的施工环境处于一个温差较大的地区时,由于白天过热,晚上太冷,一旦建筑工程所选择的材料不能够满足气候所需,就会使得工程内部材料变形,进而也就会使得整个工程产生不均匀的沉降。
3. 工程建设的原因
工程建设的自身原因主要是由于施工过程中,没有做好施工前期工作,没有进行合理的设计,没有对施工进行严格的施工监督,在建设的过程中利用了较为老化的材料,还没有做好工程的沉降观测工作,所以,这些较为不合理的施工步骤影响下,就使得整个建筑物垂直变形。
白雪欲求吟咏句
,穿枝掠院演梅花;又到了大雪节气,桥梁泄水管的主要任务是及时收集、输送城市产生的生活污水、和
降水。其作用是及时可靠地排除城市区域内产生的生活污水,降水。从而给人们创造一个舒适安全的生存
和生活环境;铸铁泄水管具有有抗冲击 强度高、力学性能高、韧性好、抗折能力强等优点外,美观只是
一方面,更重要的是,这些涂料是为高架桥量身定做的“衣服”,好让它能抵挡一切外界侵蚀;按材质可
分为PVC和铸铁2种,按使用性分为:公路桥,人行桥,机耕桥,过水桥等。当设计预测的总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差不大于10mm,预测工后沉降值不大于15mm时(轨道扣减调整限差),则满足要求。过渡段不同结构间的预测差异沉降不应大于5mm,预测沉降引起的沿线路方向的折角不应大于1/1000。
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由钢底板、金属测杆(φ40mm厚壁镀锌铁管)及保护套管(直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管)组成,钢底板尺寸为50cm×50cm,厚1cm.
沉降板的埋设主要注意以下几点:
1.沉降板应埋在褥垫层顶部嵌入10cm,采用中粗砂回填密实。
2.保护套管略低于沉降板测杆顶,并在其管内的测杆周围填筑相应填料保护套管。
3.保持测杆连接牢固,每次连接后及时测量读数。
4.路基填土作业中沉降观测杆周围要设钢筋护栏予以保护。
在沉降板施工中,沉降板打桩和拔桩都是存在一些问题的,这些问题怎么预防解决呢?
1、打桩受阻现象——原因:在砂层或砂砾层中停桩;沉降板连接锁口锈蚀、变形。
预防措施:
(1)沉降板打桩前对沉降板逐根检查,剔除连接锁口锈蚀和严重变形的沉降板;
(2)沉降板订桩前对地质情况作详细分析,确定沉降板可能贯入的深度;
(3)沉降板施工时可用高压水或振动法辅助沉桩;
(4)沉降板在沉降板的锁口内涂油脂。
2、拔桩困难现象——原因:(1)沉降板沉降板打入实土或密实的砂土层中;(2)沉降板基坑开挖时,支撑不及时,使沉降板变形很大;(3)沉降板打入的沉降板连接锁口铰蚀、变形严重;(4)沉降板拔桩时,拔桩设备的重量及拔桩时对地基的反力使沉降板受到侧向压力,从而增大了拔桩阻力。
预防措施:
(1)沉降板打桩前,在沉降板的锁口内涂油脂;
(2)沉降板 打桩前,对沉降板逐根检查,剔除连接锁口锈蚀变形严重的沉降板;
(3)沉降板将沉降板用振动锤或柴油锤等重复打一次,以克服土的粘结力,并消除沉降板上的铁锈;
(4)沉降板基坑内土建施工结束回填土时,尽可能使沉降板两侧土压平衡;
(5)沉降板拔桩时,拔桩设备与沉降板保持一段距离,必要时在拔桩设备下放置路基箱或垫木,以此减小沉降板接受土的附加侧压力;
(6)沉降板 如沉降板一侧的土较密实,可在其附近并列地打人另一根桩,使原来的桩容易拔出;
(7)沉降板按与打桩顺序相反的次序拔桩;
(8)沉降板在沉降板两侧开槽,灌膨润土泥浆,使拔桩阻力减小。