版权声明:本文首发自企业旺旺,请随意转发,本文编辑字数8186字,预计阅读时间,4分钟。8分钟前更新:大同鑫宏盛钢铁有限公司提供大同G541专用镀锌无缝管现货充足得型号、规格、品牌、价格,报价,种类、详情说明,联系人:张亮,地址:大同经济开发区牡丹江路东首汇金院内80.
- 价格
电询
- 发货期限
现货
- 运费说明
电询
- 供货总量
50000
- 材质
Q235/Q345
- 材质
20# GB8163-2008
- 产地
山东
- 品牌
鑫宏盛
- 规格
18-1220
- 壁厚
2-200
- 颜色
碳钢黑材/镀锌灰白
- 用途
消防 给水 气灭 混气
目前现货矿价基于目前钢厂成材的盈利水平,以及厂内库存的消耗情况来
看,仍旧有上涨动力与区间。另外,千元矿市场行情,虽然仅仅在7年前出
现,但是市场并不必要恐高;如果从成本上计算,据监测,目前废钢
2783.75元/吨,焦炭2055元/吨,那么高炉螺纹理论成本在3929元/吨,仍
旧有着122元/吨的利润,更何况目前板材市场大面积缺规格缺货引起的高
价行情。所以,钢厂仍旧对千元矿可以接受,只不过从钢矿产业链来看,
产业链上70-80%的利润被国际矿山所占有,后压榨的还是中间商和终端
的利润。
因此,预计12月中旬矿石价格基本会处于向上筑顶行情,高价震荡区间运
行为主,回调会有,但想要深跌,只能看下游终端对成材的接受程度了。
如果钢材价格持续上涨,毫不停歇,那么矿石也不会率先下跌。除非钢厂
真的不采购了。现货高点预计高1050元/湿吨,转折点或在1月。
我们判断,12月中下旬国内钢材市场或呈现供需双弱的格局,基本面影响
下难以给市场注入涨价的活力。同时,钢材价格需要下跌来配合市场的冬
储行情。但由于钢厂成本的高企,钢材价格下跌空间或有限,2020年冬储
价格将比去年高出200到300元。
上周初黑色系大宗商品期货拉开暴涨序幕,这一切的始作俑者在于一块疯狂的石头。12月上旬以来,在市场需求增加,未来供应减少的预期下,大
连铁矿石期货主力合约率先开启疯狂涨势,并在场内资金的推动下,创下
新高,反而支撑现货价格一涨再涨。上周铁矿石价格一举突破1000元大关
,创下历史新高!
2020年以来,国内钢材市场整体呈现震荡上行走势,春节长假之后,受新
冠肺炎疫情影响,黑色系主要期货品种开市均大幅下挫,此后在国内宏观
政策宽松预期以及修复贴水因素影响,螺纹钢、热卷主力合约均走出了一
波震荡上行行情。3月份之后,需求恢复明显不及预期,钢材市场再度回落
,并创下年内新低。进入4月份之后,国内复工复产稳步推进,钢材需求逐
步恢复,价格也开始触底回升,4-8月钢材市场基本延续涨势。三季度之后
,高温多雨天气持续时间较长,所以进入9月份之后,旺季需求预期不断证
伪,钢材市场随即展开一波回调行情,并一直持续至9月底。10.1长假之后
,在赶工需求以及华东地区穿水螺纹钢检查力度加大等因素影响下,市场
再度走出强势反弹行情,并创出年内新高。
原料方面,铁矿石市场春节后同样受到新冠肺炎疫情影响,在一季度走出了一波下跌行情,至3月下旬,普氏62%铁矿石指数低下探至80.2美元/吨
。二季度之后,国内率先复工复产,钢厂高炉产能利用率及日均铁水产量
联创新高,而海外因疫情影响加重,矿石供应持续处于低位,且受检验检
疫因素影响,矿石通关速度放慢,到港船舶无法转换成有效库存,在这些
因素的影响下,矿石价格触底回升,4-8月总体延续涨势,普氏62%铁矿石
指数高上冲至130美元/吨。9月份之后,钢材需求恢复不及预期,外矿发
货供应又逐步恢复,在这种背景下,铁矿石价格冲高回落,普氏62%铁矿石
指数9-10月下跌约15美金。进入11月之后,因钢材市场强势反弹以及主力
合约较现货贴水较高等原因,矿石期现货价格再度反弹,普氏62%铁矿石指
数接近130美元/吨,主力合约01也一度接近900元/吨。
面对这个问题,我们想从三个方面入手,帮大家理清目前钢材市场形势和
钢材价格走势。近期钢材价格上涨的主要因素是:国内钢材需求超预期;
铁矿石供应减少超预期;焦炭去产能超预期。
先说钢材需求超预期,我们观察到,以螺纹钢为代表的建筑钢材需求自 10
月中旬以来持续上升,庞大国内基础建设市场的需求韧性一直没有消失过
。即使在今年钢材出口受阻的形势下,建筑钢材需求依然保持稳健态势。
此外,海外新冠疫情蔓延,制造业订单大幅回到中国,3 季度以来我国汽
车、家电在国内和出口需求的拉动下持续上升,10 月汽车销量单月同比增
长 11%,维持在较好水平,而工程机械行业维持高增速。我们认为制造业
需求的持续性较强,制造业用钢需求将维持高位,这也是今年以来板材价
格涨势强于建筑钢材的原因所在。
再说铁矿石供应减少超预期,12月以来铁矿石价格暴涨的同时,一些机构
对铁矿石的走势发表了很多研究报告。中钢期货表示,近期铁矿石由于到
港量减少,钢厂需求回升,叠加钢厂阶段性补库,供需关系持续偏紧,近
月主要跟随现货上行,远月合约预期更强,受政策影响相对较小,短期过
度反应,整体看期货盘面以跟随现货上行并伴随“软”逼仓,当前铁矿石
高需求、低库存的格局支撑期现走强。针对铁矿石大幅上涨,12月9日高盛
发表报告,预期铁矿石的牛市可望延续至2021年,明年全球铁矿石供应仍
将短缺,铁矿石将出现连续三年供不应求的情况。该行估计2021年全球铁
矿石市场将出现2,800万吨的短缺,而2020年短缺4,000万吨。明年的短缺
主要出现在上半年,对价格走升提供基本支撑。
2017年中央经济工作会议将治理环境污染做为三大攻坚战之一后,每年11
月至次年3月,国内重点地区都会采取一些停限产手段以保证当地空气质量
情况。不过,经过近3年的环保改造之后,目前主要钢厂的环保设备以及污
染物排放标准基本达标,总的来说,环保限产对钢材供给的影响呈现逐年
减弱的态势。
10月份发布的《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染
综合治理攻坚行动方案》(征求意见稿)中指出,2020年10-12月京津冀及
周边地区PM2.5月均浓度控制在63克/立方米以内,汾渭平原控制在62
克/立方米以内,与2019年10-12月两地区均值基本相当。2020年1-3月京
津冀及周边地区PM2.5月均浓度控制在86克/立方米以内,汾渭平原控制
在90克/立方米以内,高于今年1-3月均值,因此完成任务压力相对较小
。
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另外,以钢铁主产区唐山地区发布的《2020-2021年秋冬季工业企业日常减
排措施》来看,尽管今年限产时段较去年加长16天,但根据Mysteel 等根
据政策文件规定的测算,其限产影响量较去年略有降低,包含退城搬迁钢
企的影响量为1223万吨,而2019年采暖季的理论测算值为1583万吨,二者
相差约360万吨,而且在执行过程中,企业仍有一定调整空间,故后期环保
限产对钢材供给的影响预计也不是很大。
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综合来看,2021年国内置换产能投放量依然较大,尽管总量低于2020年,且仍采取减量置换的方式,但考虑生产效率提升,退出产能中涵盖部分停
产产能、2020年部分置换产能延后以及环保限产影响力逐年减弱等因素,
2021年钢材供给仍将继续维持高位,预计全年粗钢产量可能会达到10.76亿
吨,同比增长3.5%。不过,从长期来讲,国内钢材供应依然存在明显的天
花板。
3.需求:总体向好,关注经济增长动能切换下的结构性机会
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