聊城过规划立体车库

近年来，由于机械停车位具有占有面积小、空间利用率高、相对造价低、存取便捷等优势，因此，它被作为解决停车问题的有效手段，在诸多地方均有运用。但是机械停车位在日常运营过程中需注意一些事项才能确保安全使用。下面，山东机械停车位就给大家介绍一下：

注意事项一：对机械停车位主体结构的防锈保养和维护。山东机械停车位指出，由于机械停车位的主体结构是钢制结构所建，因此防腐至关重要。若发现有锈蚀部位，应及时进行除锈并涂刷防腐材料如镀锌或喷塑等。此外，还应定期检查机械停车位连接部位的松动情况，如有松动及时进行紧固；

注意事项二：加强对机械停车位传动轴和传动链条的养护。传动轴和传动链条是保障车辆在停车板平顺、稳定的上下、平移运行的关键，因此务必要确保其有一定的润滑油脂，同时防止传动轴磨损和锈蚀。此外，山东机械停车位建议要定期检查升降链条的松紧程度，并适当调整；

注意事项三：加强对防坠器、安全挂钩等安全装置的检查。业内领先的山东机械停车位表示，安全装置主要有紧急停止装置、红外线报警装置及防坠落装置等组成，这些装置在日常运行过程中能够保障使用安全。因此山东机械停车位提醒要定期检查每个车位安全装置是否有效运行；

注意事项四：安排专职停车指挥人员进行停车指挥。山东机械停车位指出，在正常运营阶段，由于机械停车宽度和长度受限，需要安排专职停车指挥人员对业主停车进行指挥和帮助，以防因操作不当损坏业主车辆或机械停车位设施。同时，专职停车指挥人员的数目应根据机械停车位的使用情况进行设置。

以上就是行业 的山东机械停车位给大家介绍的机械停车位在运行维护阶段需注意的事项。从目前来看，机械停车位在医院、学校、交通枢纽、政府机关等地方运用较多。山东机械停车位表示，现今，发展机械停车位已成为形式所迫，只有在日常更好地维护好才能延长其使用年限。

随着我国汽车保有量和城市对机械式立体停车库需求的不断增长，市场规模增长迅速、需求旺盛，车库种类繁多、技术较为稳定，行业竞争格局和客户群体相对明朗。现有以下几个特点：
1、机械式停车库的采用从节省土地资源、有效利用空间为目的的单一需求向节能、环保、美化环境、节省投资等多功能用途转变，从被动采用向主动采用转变，从而提高了机械式停车库的使用价值。
2、相关配套产业发展迅速，一个围绕停车设备主机制造的专业配套市场正在形成和壮大，一些配套产品正在向专业化、定制化方向发展，机械式停车设备专用生产线也开始被广泛采用，而更多国际、国内著名品牌企业加入到配套行业队伍对提升机械式停车设备行业的专业化水平、降低产品成本、提高产品质和发挥了积极的作用。
3、企业技术开发能力不断增强、创新产品不断涌现。我国是采用机械式停车库的大国，大量的应用实例为机械式停车设备技术的研发、创新提供了肥沃的土壤，一些企业开始从技术依赖型向创新型转变，一批具有自主知识产权的创新产品开始推向市场并受到市场欢迎。而产品类型的不断丰富和技术的不断提高和完善，不仅很大程度上满足了国内市场对停车设备产品的多样性需求，同时也大大提高了企业在国际市场的竞争力。
4、行业规模急剧扩大

通过立体车库 市场报价得知，它的价格适中性价比高，近年来应用量显著增加。使用立体车库停车与普通车库停车大致一致，考虑到各自的驾驶习惯问题，所以 可以提前了解立体车库的停车流程。因为该种车库具有智能化的特点，所以大家无需担忧磕碰的问题，只需要根据常规停车方法停车即可，下面小编为您详细的介绍一下该种性价比高的立体车库如何停车。

根据车辆找车位

这是整个停车过程中最重要的一步，小编提示：在使用立体车库停车时，一定要详细的查看停车规格，一般公共场所会有停车规则展示栏，上面详细的标明了车长、车宽、车高、车重的上限，尤其对于中大型车型或者豪车需要谨慎。

第二与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角

这时各位完全可根据日常习惯来停车，大部分人会选择90度的倒车入库，有一部分人也喜欢斜停。但是立体车库生产厂家提示，对于新手司机来说，选择前者停车方法较好，这样会更加保险。

第三适当挪动

无论是在普通停车场所或者在立体车库中停车，都不可着急，也不要追求一次到位，即便对于技术好的司机来说，在停靠完成，也需要适当的挪动几次，确定车身的四面距离，虽然立体车库有防坠落系统，但是为了更加保险，车主也应尤其注意。

第四收折后视镜

停车时要养成良好的停车习惯，在立体车库中停车，下车后尽量将后视镜折叠。这样既方便自己下车，也有利于其他人停车，此外小编尤其提醒，在开门时一定要考虑周边是否有障碍物，其次要考虑后备箱取物问题，避免后备箱弹起后与限位杆等接触。

立体车库停车最重要的便是找到适当规格的停车车位，一般来说，不需要担忧后续问题，因为绝大多数中型轿车、加长型轿车都有统一规格，车库厂家已充分考虑到个人问题，各位车主只需要根据立体车库空间环境，酌情调整即可。

1.与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。
2.停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。
3.独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。
4.多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。
5.立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。
6. 地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。
7.立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车最自由、占用停放区建筑面积最小的那一种作为该停放区的停放形式。
8.多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。