阳江全国钢塑土工格栅】生产厂家品质好质量好

（——）钢塑土工格栅一般软基处理填高大于4米时采用。软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.加固路基，防止断裂当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。

钢塑格栅工程应用：1.变形及破断伸长率 钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破断伸长率很低（不大于百分之3）。塑钢土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量很低。

   2.摩擦系数通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高双向钢塑土工格栅与土体的摩擦系数。

   3.幅宽双向钢塑土工格栅的幅宽可达6m实现经济的加筋效果。

   4.老化及耐久性钢塑土工格栅的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸、碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因以未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永远性工程建设的要求。

   5.强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。

   6.能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、很大程度的增强地基的承载力、有效地约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

   7.与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等优点。

   8.更适应于深海作业、堤岸加固。从根本上解决了其它材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效地避免传统格栅在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

为了改变目前土工格室高度、焊距等几何模型尺寸可满足人们不同的工程建设需要。由于材料配比和施工工艺的变化，焊接接头的剥离力达到500N-600N之间，有效地改变了土工格栅的缺点。土工格珊整体经济性能好，当承受这些外来企业压力时，的那个不同部位进行受力，丝传递，形成一个共同发展承载的优势、结构设计合理、承受力强。双向钢塑土工格栅经过拉伸形成的具材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。利用聚丙烯塑料(pp)和助剂，采用塑料定向拉伸、阻燃、抗静电等，试制成功煤矿井下用阻燃抗静电塑料带。并经质检部门检。

钢结节点中的注射连接土工格栅保证整个支撑稳定性。

在支护过程中，钢塑土工格栅可以无连接铺设，节省网络时间和加快移动速度，可以避免铺设缓慢的问题，在某些部分和不好的完整性的金属网。节省至少一半时间，安全可靠，具有较强的施工适应性。

钢丝格栅，是先把横、纵向的多单根高强钢丝经电阻焊焊接成方孔型，再把焊接成型的钢丝涂覆塑料而成的一种新型的加筋格栅。

钢塑土工格栅组成资料既能进步土体的抗剪强度、改进土体变形特性及透水特性，又能改进地基的动力特性。因此，在很多边坡、路堤、大坝及桥台等工程中均采用了土工组成资料进行加固处理，而其间以钢塑土工格栅作为加筋资料的工程处理作用特别杰出。