深圳观湖街道撬装加油站

2019年共消耗2.5亿吨柴油，其中70%为公路物流用油。按零售价7000元/吨来计算，约7000亿的市场。从传统炼油厂——一级批发商——小批发商——加油站——用户，整个链条走一遍，从炼油厂3600元/吨的价格，到一级批发商5000元，到N级批发商5400元，到加油站5450元，到用户7000元，价格已经翻了一倍。2021年及未来的油品市场必将是开放的，经过政府规范整合的，无论是对于我们撬装厂家，各用油企业，各油品商贩来说会出现更大的机遇。

当今社会，中国已进入了汽车社会，企业和企业员工的车辆每天穿梭在我们的城市里，传统加油站数量和分布情况已远远跟不上车辆发展的需求。车辆每天到远离企业的加油站排队加油，不仅增加道路拥堵，加重空气污染，而且还浪费车企（车主）的宝贵运营时间和空驶油料消耗。如何有效解决上述问题？很简单，建议有用油需求的企业自建加油站。

用油成本，是物流公司的 大成本，占到营收的三成左右。如果能够降低物流公司的用油成本，意味着增加一笔可观的净利润。我们的做法是，将客户的需求集中在一起，合法合规的使用撬装加油站去整合资源去掉中间的层层加价可降低15%-20%的采购成本，同样也让企业的用油更加的方便、快捷。

先简单分析企业使用橇装站经济效益。假如企业内部车辆以汽油车为主，车辆按300台计算，平均按每台车每年用油5000元，一般情况下，自备用油可享受批发价格，每升最少比中石化零售价低2元左右，300台车一年节约的成本至少是60万元.利润是一回事，关键是加油方便，油品质量有保障，节能环保，还节省了外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。

金水龙作为专业的阻隔防爆橇装式加油装置，柴油、汽油撬装加油站的研发生产企业，拥有独立的知识产权，专业的设计团队，专业的运营管理团队完善的服务体系，愿意为广大企业朋友提供竭诚服务。

撬装加油装置的安全性能如何？

1、撬装式加油站双壁储罐结构，橇装式加油站供应商，内罐装填有符合 标准的阻隔防爆金属材料，一旦遇到意外事故，如明火、静电、雷击等，不会发生炸破，可避免意外；同时还设置有自动报警控制系统，及时发现异常工况，进行应急处理。

2、撬装式加油站是阻隔防爆撬装加油装置通过了中国特种设备检测研究院检测合格，检测项目包括带火加油；油罐口点火；油罐钻孔和补焊；用0号柴油燃烧油罐一小时等试验。

橇装站适用范围

工矿建筑类：纺织厂、钢厂、电厂、水泥厂、工业园区、矿山、大型工地（高铁、高速、建筑开发等）、商混站

交通运输类：驾校、出租车公司、公交客运、物流公司、货运公司、交通局系统

枢纽景点类：机场、景点、码头、水上中心

停车服务类：4S店、车友会、俱乐部、大学停车场、大型超市停车场

特殊种类：市政、交通、消防支队...

阻隔防爆橇装式加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装式加油站的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，橇装式加油站，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有yi燃、易b液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生炸破事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

橇装式加油站与普通加油站的区别

目前 对加油站的布点、设立、经营，都有非常严格的要求和规范。 之所以要对加油站点进行如此严格的规范，一方面主要是成油品销售是易燃易爆的高危行业进行严格管理;另一方面油站也与土地等有关，为重要的是它涉及到整个石油行业的经营秩序，甚至是 对能源的管控，因此必须加以严格控制。  

易通加油设备 橇装加油站是个新事物，虽然称呼上叫加油站，其实大大有别于普通意义上的加油站。 橇装加油站究竟是一个独立的个体还是特定油品销售企业终端的延伸?  易通加油设备 橇装加油站与普通加油站相比，相同点在于都是经营成品油，都是属于易燃、易爆高危行业;两者的不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产，安全环保等技术要求必须在建站过程中实现，建设成本高昂;而橇装加油站是可移动机器设备，相对独立，属于动产，安全环保等技术要求在制造设备过程中解决，建站成本低。

考虑到这些因素，橇装加油站可以被视为有资质经营成品油企业的加油终端延伸，例如视为某个特定加油站的业务延伸。当然如果法律要对橇装加油站进行特别的规定，即使设立一个独立的个体，也应当有别于新建普通加油站的条件，否则橇装加油站将失去它的优势而难于推广。

客户不了解的撬装加油站技术标准

1.橇装加油装置由供货商整体供货，油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测，橇装加油装置必须具有防火防爆性能。

2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置，油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀，自动灭火器的启动温度不得高于95℃。

3.橇装加油装置的储油罐应能承受90％负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。

4.橇装加油装置采用双壁油罐，应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置，这是国内的标准，国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。

5.橇装加油装置应配备一个围堰，以便在卸油过程中防止溢出的油。

6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（GB 50156）的有关规定，并符合应设置防雷防静电设施。

7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部，进油管的高点应高于油箱 液位，软管接头应采用快速自密封接头。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。

9.油箱应进行压力试验，油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（gb50156）第12.2.8（1）条的规定，油罐还需进行耐火烧实验，由 特检院颁发检测证书。

以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比，橇装加油站具有无可比拟的发展优势，因此在未来，橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。