琼海市钢塑.土工格栅/价格？

钢塑土工格栅特点以及特征作用是什么。
钢塑格栅是一种土工材料产品适用于修建公路铁路或者是修复修补道路路基用的钢塑土工格栅，应用广泛，功能强大。
钢塑格栅特点如下：
土工材料产品钢塑土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
土工材料产品钢塑土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
土工材料产品钢塑土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧。
用途：
钢塑格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程钢塑土工格栅的材料进场需要出厂合格证及厂家的检测报告，其检验批按1万平方米为基数检验1次。

钢塑土工格栅以聚塑料为保护层
以高强钢丝（或其它纤维 ），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用超声波焊接而成。
■ 产品特点
1、强度高、变形小；
2、蠕变小；
3、耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂
使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 因
此钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求， 且
性能优、尺寸稳定性好；
4、施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容
易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的
10%—50%。
■ 产品用途
主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

一般软基处理填高大于4米时 采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在 新旧路基结合部加铺。

加固路基，高强度钢塑土工格栅，防止断裂。
加固路基，高强度钢塑土工格栅，防止断裂。
加固路基，高强度钢塑土工格栅，防止断裂。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加。
加固路基， 高强度钢塑土工格栅，  防止断裂。
钢塑土工格栅以聚塑料为保护层
以高强钢丝（或其它纤维 ），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用超声波焊接而成。
■ 产品特点
强度高、变形小；
蠕变小；
、耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂
使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 因
此钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求， 且
性能优、尺寸稳定性好；
、施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容
易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的
10%—50%。
■ 产品用途
主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。