葫芦岛6吨锅炉省煤器生产厂家

流化床锅炉尾部烟道设计存在问题，在省煤器上方存在一转弯烟道，烟气在转弯烟道内流动时灰尘所受下降力是颗粒偏析力和颗粒本身重力之和，下降力要远大于灰尘颗粒的水平推动力，下降速度较大，因此灰尘颗粒在下降力的作用下，灰尘颗粒在烟道截面上分布呈现不均匀状态，在速度终端灰尘浓度大，转变烟道起端灰尘浓度低；另一方面，烟气在省煤器上方转弯处，部分灰颗粒碰到烟道墙壁时，瞬时速度为零，部分灰颗粒顺墙壁面下流，在流动过程中，由于烟气的扰流，灰尘颗粒在壁面位置二次飞扬，灰尘浓度较大，虽然循环流化床锅炉装有旋风分离器，但分离器未能收集而进入尾部烟道的飞灰浓度仍然很高，达4kg/m3，由于实际运行中分离器效率偏离设计效率，进入尾部烟道的大颗粒也较多，因而造成磨损的强度大，加大了此位置的磨损程度。2.3.2烟气流速高在转弯烟道处，烟气流速较高，设计为8.33m/s，在实际运行过程中，运行工况要较设计工况复杂，送风量及引风量要高于设计风量，造成实际烟气流速要高于设计流速，灰尘颗粒的 速度是烟气垂直速度加颗粒终端速度(重力加速度)，比炉膛内烟气是上升气流时的 速度要高，根据试验表明，磨损速率与颗粒速度的n次方成正比，如果烟气流速与灰尘颗粒速度相等，则n=3，烟气流速越大，灰尘颗粒要高于烟气流速，导致省煤器等尾部受热面的磨损加重。2.3.3管束设计结构的影响烟气流动方向见图1，根据试验数据，错列管束第二排的磨损量比 排磨损量约大2倍，顺列的磨损量要小于错列的磨损量。顺列和错列的管束 排的局部磨损量基本相似，位于θ=45°～60°之间，而对于错列管束第二排来说，局部磨损量位于θ=30°～45°之间，颗粒度越大，θ角却越小。

近年来，由于燃料变化大，平均热值急剧下降到8340~9591 kj/kg，灰份增大到60~65%，增大了锅炉省煤器蛇形管的磨损，严重影响到锅炉的安全性和经济性，为锅炉省煤器使用厂家造成严重影响。经过对锅炉省煤器的磨损情况进行认真分析确认，受热面的磨损主要与烟气流速、烟气中飞灰含量、省煤器蛇形管的布置均匀性、蛇形管的材质以及防磨措施等因素有关。同时由于燃料结构多变，平均热值下降，造成烟气飞灰含量的增加，加剧了各受热面(特别是省煤器)的磨损。为了提高省煤器耐磨性，将高温段省煤器烟气进口侧1~3根管子，由原来的20#钢管改为1Cr18Ni9Ti的不锈钢管;同时根据管壁的磨损部位，在管子上采取防磨盖瓦及焊接鳍片的方法提高防磨能力，减少锅炉热应力，提高了锅炉的安全性。

考虑到整个脱硫系统中烟气的含尘量较高，在设备中，为提高传热效率，热管仍采用错排形式，但管外缠绕的翅片采用了大螺距、低翅高形式。为考虑清灰，设备内按一定间距布置了若干组吹灰管束，并且配备激波或声波吹灰器接口。同时，在换热器的冷、热流体通道中每隔4-6排管排就留出人行通道，必要时可采取人工进入彻底清灰，也利于设备的内部维护。 设备底部和中部均留有排污口和排液口，方便清灰处理和及时排污。烟气速度选择合适的烟气流动速度，达到自清灰性能。一般说来，能使热管具有自清灰性能的风速范围是8-12 m/s，热管式GGH中，在满足烟气阻力降的要求下，烟气流速控制在9-10 m/s之间说明该设备在正常运行时能达到自清灰的作用。

排污排污前锅炉水位处于正常高水位，锅炉压力在0.1-0.2MPA时进行，本着“勤排、少排、均匀排”的原则（每天至少一次），短促间断进行，即排污阀开后即关，关后再开、如此重复数次，待水位处于正常低水位即可。切记不得将锅炉排空。锅炉的压力表、阀等附件应定期校验以保证其可靠性（压力表每半年至少一次，阀每一年至少一次）。  ② 安装冷凝型燃气锅炉节能器；燃气锅炉排烟中含有高达18%的水蒸气，其蕴含大量的潜热未被利用，排烟温度高，显热损失大。天然气仍排放氮氧化物、少量等污染物。燃料消耗是成本的佳途径，冷凝型燃气锅炉节能器可直接安装在现有锅炉烟道中，回收高温烟气中的能量，燃料消耗，经济效益十分明显，同时水蒸气的凝结吸收烟气中的氮氧化物，等污染物，污染物排放，具有重要的保护意义。