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2cr13拉制/铸件/锻环/锻件2cr13厂家现货

文章来源:秉争实业有限公司shbztjq3of更新时间:2024-05-05 03:10:10
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基本参数
  • 供货总量

    3000

  • 发货期限

    3天

  • 运费说明

    电议

  • 材质

    高温合金

  • 牌号

    见标题

  • 产品

    上海

  • 品牌

    秉争

  • 规格

    现货

  • 可定制













所谓双相不锈钢是在其固淬组织中铁素体相与奥氏体相各占一半,一般最少相的含量也需要达到30%。

由于两相组织的特点,通过正确控制化学成分和热处理工艺,使DSS(Duplex Stainless Steel,简称DSS),兼有铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的优点。

与奥氏体不锈钢相比,双相不锈钢的优势如下:

⑴屈服强度比普通奥氏体不锈钢高一倍多,且具有成型需要的足够的塑韧性。采用双相不锈钢制造储罐或压力容器的壁厚要比常用的奥氏体减少30-50%,有利于降低成本。

⑵具有优异的耐应力腐蚀破裂的能力,即使是含合金量 的双相不锈钢也有比奥氏体不锈钢更高的耐应力腐蚀破裂的能力,尤其在含氯离子的环境中。应力腐蚀是普通奥氏体不锈钢难以解决的突出问题。

⑶在许多介质中应用最普遍的2205双相不锈钢的耐腐蚀性优于普通的316L奥氏体不锈钢,而超级双相不锈钢具有极高的耐腐蚀性,在一些介质中,如醋酸,甲酸等甚至可以取代高合金奥氏体不锈钢,乃至耐蚀合金。

⑷具有良好的耐局部腐蚀性能,与合金含量相当的奥氏体不锈钢相比,它的耐磨损腐蚀和疲劳腐蚀性能都优于奥氏体不锈钢。

⑸比奥氏体不锈钢的线膨胀系数低,和碳钢接近,适合与碳钢连接,具有重要的工程意义,如生产复合板或衬里等。

⑹不论在动载或静载条件下,比奥氏体不锈钢具有更高的能量吸收能力,这对结构件应付突发事故如冲撞,爆炸等,双相不锈钢优势明显,有实际应用价值。

与奥氏体不锈钢相比,双相不锈钢的弱势如下:

⑴应用的普遍性与多面性不如奥氏体不锈钢,例如其使用温度必须控制在250摄氏度以下。

⑵其塑韧性较奥氏体不锈钢低,冷,热加工工艺和成型性能不如奥氏体不锈钢。

⑶存在中温脆性区,需要严格控制热处理和焊接的工艺制度,以避免有害相的出现,损害性能。

与铁素体不锈钢相比,双相不锈钢的优势如下:

⑴综合力学性能比铁素体不锈钢好,尤其是塑韧性,不象铁素体不锈钢那样对脆性敏感。

⑵除耐应力腐蚀性能外,其他耐局部腐蚀性能都优于铁素体不锈钢。

⑶冷加工工艺性能和冷成型性能远优于铁素体不锈钢。

⑷焊接性能也远优于铁素体不锈钢,一般焊前不需预热,焊后不需热处理。

⑸应用范围较铁素体不锈钢宽。与铁素体不锈钢相比,双相不锈钢的弱势如下:合金元素含量高,价格相对高,一般铁素体不含镍。

综上所述,可以概括地看出DSS的使用性能和工艺性能的样貌,它以其优越的力学与耐腐蚀综合性能赢得了使用者的青睐,已成为既节省重量又节省投资的优良的耐蚀工程材料。


奥氏体不锈钢常用牌号: 904L/N08904/W.Nr.1.453900Cr20Ni25Mo4Cu2/UB6/F904L/2RK65253MA(UNS S30815)F45/W.Nr.1.4835/1.4893/RA253MA/1Cr21Ni11Si2NCe 353ma(S35315) NAS185N/254SMO/UNSS31254/1.4547/UNSS31252254SMO(UNSS31254)/00Cr20Ni18Mo6CuN/F44/UNS S31252等 S35350 1Cr18Mn6Ni5N 属于节镍不锈钢冷加工后有磁性焊后有晶间腐蚀倾向.常用于制造铁道车辆及零部件. S35450 1Cr18Mn8NiN 室温强度高于18-8型不锈钢在800度以下有较好的抗yang化和中温强度.用于制造较低温度稀硝酸的化工设备、稀硝酸地下贮槽、硝铵真空蒸发器等. S35550 1Cr18Mo10NI5Mo3N 以Mn、N代Ni型不锈钢经固溶处理后在有机酸等介质中有良好的耐蚀性.由于其有良好的力学及工艺性能可用于自然循环法制造尿素、生产维尼纶和丙烯腈等设备. S30110 1Cr17Ni7 (301)在弱介质中具有良好的耐蚀性经冷加工后具有高强度 也用于制造铁道车辆及零部件 S30210 1Cr18Ni9 (302)在≤65%的硝酸中具有良好耐蚀性加工性能良好焊后有晶间腐蚀倾向.常在建筑上做装饰部件也可用于要求有一定耐蚀性的结构件和低磁性部件 S30314 Y1Cr18Ni9 奥氏体型易切销不锈钢在钢中提高硫磷含量从而提高切削性能常用于制造螺栓螺母适用于在自动车床加工耐蚀性标准件. S30315 Y1Cr18Ni9Se 在1Cr18Ni9 钢的基础上添加0.15%以上的硒并提搞硫磷含量适用于自动车床加工的标准件如螺栓螺母等. S30408 0Cr18Ni9 (304)优良的耐蚀性及冷加工冲压性低温性能好在-180度的条件下力学性能仍佳.是奥氏体型不锈钢生产和用量最多的牌号之一如输酸管道、容器以及非磁性部件.


上海秉争实业有限公司主营:蒙乃尔MONEL 英科耐尔Inconel 因科诺伊Incoloy 哈氏合金Hastelloy GH高温合金 铸造高温合金 NS耐腐蚀合金 J系列软磁合金 Stellite司太立合金 奥氏体不锈钢双相不锈钢 沉淀硬化钢等材料现货主要规格:管材系列规格:外径φ1.0-φ160 壁厚φ0.25-φ45 板材系列规格:厚度1MM-100MM 圆棒系列规格:直径φ1-φ500 带(卷)材系列规格:厚0.03-2.50 线材系列规格: 厚0.05-3.00 非标特殊产品可按客户要求生产/加工 理论计算公式不锈钢棒 理论重量计算公式:重量(kg)=直径(mm)*直径(mm)*长度(m)*0.00623 不锈钢比重:铬不锈钢取7.75吨/M3铬镍不锈钢取7.93吨/M3铁取7.87吨/M3 不锈钢板理论重量计算公式理论重量(kg)=厚度(mm)×宽度(mm)×长度(mm)×密度值不锈钢带 理论重量计算公式:重量(kg)=长度(m)*宽度(m)*厚度(mm)*密度值长度(mm)×宽度(mm)×厚度(mm)×密度值= 重量(kg)不锈钢板 理论重量计算公式:重量(kg)=厚度(mm)*宽度(m)*长度(m)*密度值不锈钢管 理论重量计算公式: (外径-壁厚)*壁厚]*0.02491=kg/米(每米的重量)售后服务:售后服务、服务承诺: (1)、为用户服务做到热情、周到。在办理业务中,不怠慢用户。 (2)、实行365天服务制,节假日与平时一样,照常办理业务、加工及装车发货。 (3)、积极帮助用户解决困难。用户在办理业务中遇到困难,须外部解决的主动协调;须内部解决的,及时解决,不推诿扯皮。上海现货库存以卷板,板材,圆棒为主。国外现货库存备有薄板中板和厚板,规格齐全。我们还可承接加工法兰锻件和定做各类无缝,焊接管材。 上海秉争实业有限公司的理念:严格执行生产标准,保证每件合金材料成分达标。齐全的规格,满足不同的加工需求。价格优惠,厂家直销拒绝中间环节。发货快, 送货及时,附带原厂材质书。关于包装:我们可根据客户需要进行包装,也可按客户的需求把材料切割成相应的大小,特殊规格可定做。上海秉争实业有限公司恳请买家仔细阅读以下内容。请您在购物前,把所需材料,材质,规格,性能,公差要求描述清楚,以免造成不必要的误会!由于有色金属料价格浮动,望广大客户谅解,想了解详细价格请,旺旺,或者QQ咨询我们。

传统的划分高温合金材料可以根据以下3 种方式来进行: 按基体元素种类、合金强化类型、材料成型方式来进行划分。
1、按基体元素种类
⑴铁基高温合金
铁基高温合金又可称作耐热合金钢。 它的基体是Fe 元素,加入少量的Ni、Cr 等合金元素,耐热合金钢按其正火要求可分为马氏体、奥氏体、珠光体、铁素体耐热钢等。
⑵镍基高温合金
镍基高温合金的含镍量在一半以上,适用于1 000℃以上的工作条件,采用固溶、时效的加工过程,可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升。目前就高温环境使用的高温合金来分析,使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产量最大、使用量最大的一种高温合金. 很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室,甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来,航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说,这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。
⑶钴基高温合金
钴基高温合金是以钴为基体,钴含量大约占60%,同时需要加入Cr、Ni 等元素来提升高温合金的耐热性能,虽然这种高温合金耐热性能较好,但由于各个国家钴资源产量比较少,加工比较困难,因此用量不多。通常用于高温条件( 600 ~ 1 000℃) 和较长时间受极限复杂应力高温零部件,例如航空发动机的工作叶片、涡 、燃烧室热端部件和航天发动机等。为了获得更优良的耐热性能,一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co,以保证其优越的抗热抗疲劳性。
2、合金强化类型
根据合金强化类型,高温合金可以分为固溶强化型高温合金和时效沉淀强化合金。
⑴固溶强化型
所谓固溶强化型即添加一些合金元素到铁、镍或钴基高温合金中,形成单相奥氏体组织,溶质原子使固溶体基体点阵发生畸变,使固溶体中滑移阻力增加而强化。有些溶质原子可以降低合金系的层错能,提高位错分解的倾向,导致交滑移难于进行,合金被强化,达到高温合金强化的目的。
⑵时效沉淀强化
所谓时效沉淀强化即合金工件经固溶处理,冷塑性变形后,在较高的温度放置或室温保持其性能的一种热处理工艺。例如:GH4169 合金,在650℃的最高屈服强度达1 000 MPa,制作叶片的合金温度可达950℃。


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