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临沂简易升降车库厂家

文章来源:耀洋智能装备有限公司qingdaoyaoyangNEZ更新时间:2024-06-04 20:55:32
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[摘要]不少人对此新闻产生了诸多争议,有的人认为责任在于司机,有的人认为责任在于制造商厂家,也有的人认为责任在于管理不到位。

7月5日下午2点半多,江苏省人民医院新建立的立体车库前发生了惊险的一幕,一辆奔驰车在车库前突然一脚油门加速,直接坠至四层楼高的车库底。现场目测奔驰车损伤不小,幸好人没有大碍。不少人对此新闻产生了诸多争议,有的人认为责任在于司机,有的人认为责任在于制造商厂家,也有的人认为责任在于管理不到位。事故原因无论出自那个,不可否认的是立体停车库的使用在我国已有30多年的发展历史,为何还是屡次出现摔车事故?这背后原因不得不让人深思。

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

随着国内人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买私家车,以方便出行。通常买车与停车位之间是相互配套的,如果停车行业发展滞后,而汽车保有量的激增,将会使城市出现停车难的问题。停车难问题的出现,虽然给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。如立体停车库凭借其优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度,管理人员数量少,便于防盗等优势,在机械停车设备行业中脱颖而出,引起国内各企业对立体停车库投资运营的青睐。但梦想往往是美好的,现实却是骨感的,甚至让人惊恐。每年智能立体停车设备带来的事故,已开始一点点摧毁人们对立体车库安全使用的心,有一些车主调侃到不愿将车停在上面,不仅因为对开车技术要求高,主要还是担心安全问题,万一设备“短路”了呢?

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

且目前的市场经济快速发展,社会快节奏、高效益等文化氛围盛行,使得人们开始变得浮躁、急功近利,追逐经济利益已凌驾于安全 之上。市场对产品的需求,也存在两种极端发展方向:一个极端就是价格的极端,市场大量需要低价格的机械停车设备,它只要能够达到增加停车位的目的,又能够保证最基本的使用性能,以价格优势占领市场,这一部分的市场份额预计将达到70%-80%;另一个极端就是各地疯狂兴起的超大型车库建设热潮,疯狂的建设超高层、世界 、世界最深、世界 车库,为了夺人耳目吸引眼球,动辄花掉政府几千万上亿的资金,打着解决停车难的口号拼命建车库界的“巨人大厦”,最终却屡屡违背起码的停车供需关系沦为城市的钢铁垃圾!

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

疯狂修建质量不佳停车库的行为背后,是工匠精神的缺失。做好一些关乎车库品质的简单小事,胜过于修建一座车库界的“巨人大厦”。停车行业如果想要获取更大的发展空间,需要更多发扬工匠精神,花点心思把车库的品质做好,为安全保驾护航,未来的车库不能总是摔车啊!

但愿你们每一位都不是下一次摔车事故的当事人,如果被摔的是你的爱车,你就会知道你是多么深恶痛绝那些不把车库做好的厂家!



1.与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。
2.停立体车库车区内应采用单向行车,车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数,并使通视距离保持在50~80m范围内,车行道应尽力维持直线形。
3.独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。
4.多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端,但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。
5.立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所,确保避开地下水和特别复杂的地质构造。
6. 地下立体车库主要用于停车,其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。
7.立体停车设备应遵守一定的角度标准,在设计时应结合停放区的平面形状,选用进出车最自由、占用停放区建筑面积最小的那一种作为该停放区的停放形式。
8.多层立体车库的选址与停车场的基本相同,唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。

[摘要]传统立体车库的几乎均采用电机加钢丝绳或链条的驱动方式。一般存取车时间约在120秒,较快的在90秒,最快的也大于60秒。

你听说过不用钢丝绳或链条做成的立体车库吗?你听说过30秒就可存取一辆汽车吗?近日,记者在高新区的浙大苏州工研院高效直驱装备研发中心看到,一个已拥有9项授权产品“8层直驱式高效立体车库”的样库已出炉。“到8月底,我们正式拿到“特种设备许可证”后,就可正式进行产业化生产了。”浙大博导、该研发中心主任叶云岳介绍说。

叶云岳是中国电工技术学会理事,从事“直驱式传动”研究已30多年,也是 863高速磁悬浮交通技术重大专项专家组成员。他告诉记者,他们将现代直驱技术应用到直驱式高效立体车库当中,使用了一种新型直驱电机的磁悬驱动平移方式,使驱动速度大幅提高。这项技术为国内外首创,涵盖35项技术,其中有18项发明技术,已授权发明9项产品。

在现场,已有近20年驾龄的专职司机杨师傅亲自试了一把新型立体车库,过程非常简单,取卡、刷卡后电脑操控都会自动识别。“这个立体车库 的感受是停车快捷且没有噪音。”杨师傅颇为感慨。


小编总结:随着科技的发展,立体车库将会向更高端的方向发展,让立体车库不再是简单的“立体”车库,而是一个综合性的智能停车系统,开封共创起重科技需向叶云岳学习,汲取经验励做车库领先,改变传统的天价停车位,让停车不再成为有车一族的烦恼。



青岛立体停车设备即机械车库,它市场好评率极高,对于节省土地资源、提高空间利用率有着重要意义。从长远来看,该种停车设备在日后将会更加火爆,尤其对于寸土寸金的今天来说,立体停车设备为诸多场所解决了停车问题,降低了停车成本,使有车一族更加方便,下面小编为您详细介绍一下青岛立体停车设备有哪些优点。

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