茂名市茂港液压升降平台高效

平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面转向时须
减速；转弯时要提前减速。
在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低行驶速度。
电动叉车叉货时尽可能将货物降低，然后方可行走，叉车升降货物时一般应
在垂直位置进行，货叉架升到高位时，货叉架下面不准站人；同时应根据货
物大小尺寸，调整货叉间距，柳工叉车使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载。
叉货时负荷不应超过规定值，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀
地放在货叉上，不准单个叉尖挑物；操作时注意周围情况，以免碰、撞，叉、
吊物品时要平稳，待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面；不准人站在货叉上，车上不准
载人。
不准人站住货叉上或在货叉下行走；不要搬运未固定或松散堆垛的货物，
小心搬运尺寸较大的货物。

以上是小型电动叉车在设计上的特点和优势，其操作控制简便，可以减少操作人员的操作强度，对于提高工作效率及工作的准确性有很大好处！小型电动叉车不同于体积较大的中大型叉车，柳工叉车以采用蓄电池提供驱动力为主，在结构设计上往往以操作简单、工作时噪音低、少污染而受到各个行业的喜爱，其特点具有构造紧凑、运输货物灵敏、回转半径小的特性，详细的特点和优势小编为大家列举如下：

小型电动叉车在外观上小巧、美观、简约，采用人性化设计的手柄头，所有的操作性能均可以通过手柄轻松完成。

采用较长的支配手柄设计，能够很大程度上降低支配车子所需要付出的力气，降低支配难度。

在设计上，货叉和叉腿的宽度均可调整，以便适应大多数的托盘作业需要。

行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，柳工叉车由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通。过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

此外，信息化管理也是 MIMA 电动叉车整个售后服务及配件销售成熟发展的基本保障， 通过信息化手段加强对代理商服务过程的监督管 理与指导，同时把 MIMA 电动叉车厂家、代理商、客户等有机联系起来，使服务更加精准、快速。这些差异化 服务，让售后服务人员赢得更多用户的信任，从而提升用户的满意度。 随着电动叉车市场的持续增长，公司针对国内及国际市场业务营销拓展范围越来越大，消费者越来越关注售 后服务问题，柳工叉车市场对售后服务的要求也跟随市场需求全面提速升级。一直以来，提高用户满意度，为客户创造 价值是 MIMA 电动叉车的经营宗旨公司“以精湛的技术提供优质的服务”，重视客户在购买、使用、维护、 保养、更新等各个阶段不同的需求，并通过贴心服务为客户带来愉悦、感动和经济利益的增值，让客户不断提高 作业品质。