南平50千牛钢塑土工格栅多少钱一平米

钢塑格栅在工程上使用有哪些优势。
作用：钢塑格栅拥有强度大，蠕变小，适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
作用：与传统格栅相比更具有强度大，承载力强，抗腐蚀，防老化，摩擦系数大，孔眼均匀，施工方便，使用寿命长等优势。
作用：钢塑格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁，咬合作用，极大程度的增强地基的承载力，有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，钢塑土工格栅，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。加筋沥青或水泥路面，钢塑土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
加固软弱地基，用钢塑土工格栅加固的软弱地基不只限于泥沼及软土地基，凡是地基承载力，沉降不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用钢塑土工格栅进行加固

钢塑土工格栅的施工艺术 ： 

钢塑土工格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向zui好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。

格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向zui好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。

什么是钢塑土工格栅:
钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带按平面经纬成直角经超声波焊接成型的土工合成材料根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。二、钢塑复合土工格栅的分类:
分为单向、粘结焊接土工格栅(GDZ)与双向、粘结焊接土工格栅(Gs)三、钢塑复合土工格栅有什么特性
1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担在低应变能力下产生极高的抗拉模量纵横向肋条协同作用充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬织成网外包裹层一次成型钢丝与外包裹层能协调作用破坏伸长率很低(大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理压制有粗糙的花纹以增强格栅表面的粗糙程度提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数
4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m实现高效、经济的加筋效果
5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的害。同时聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中在填料的压实后因此未受到紫外线光和氧的侵蚀因此完全可以满足 性工程建设的要求。四、钢塑复合土工格栅的工程应用:
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等土木工程。

钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成，由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹，铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力，整体上限制了地基土的剪切，侧面挤出及隆起由于加筋土垫层的刚度较大，钢塑土工格栅具有强度高、徐变小、适应各种环境土的特点，可用于高等级公路挡土墙。它能有效地改善加筋支承面的锁定和咬合，大大提高地基的承载力，有效地抑制了土体的侧向位移，提高了地基的稳定性。与传统格栅钢塑土工格栅相比，具有强度大、承载力强、耐腐蚀、抗老化、摩擦系数大、孔洞均匀、施工方便、使用寿命长等特点。上覆荷载较大，钢塑格栅的变形较大，钢塑土工格栅发生刚体平动的时间较晚，刚体平动时的拉拔力更接近峰值;较小上覆荷载(50kPa)下，界面摩阻力比较均匀;而较大上覆荷载下，界面摩阻力非均匀分布;拉拔力达峰值后，格栅的变形量还可增大，上覆荷载较小时，峰值后的变形量较小。