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基本参数
- 规格
齐全(2mm-100mm)
- 材质
齐全(高强系列)
- 执行标准
国标,或者厂标
- 产地
涟钢,武钢,邯钢,首钢
- 配送服务
可以送货到厂
供应Q460D低合金高强板 可切割q460c高强板 Q690D钢板 规格全
车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响,该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来,该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下,其发展才可持续。
在此背景下,汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
主营Q420C钢板
近年来,由于天然气、原油的长距离输送的需要,强度高的管线钢管,受到关注需求量增大。管线钢管的铺设的环境多种多样,例如铺设于产生冻土地带中的夏天和冬天的地基变动、由海底的海流引起的外压、由地震引起的地层变动等的环境下。在这样的环境下,有时因地基变动等使管线钢管产生弯曲和位移,因而要求即使在管线钢管变形的情况下,也难以产生压曲等的变形性能优良的钢管。Q420C钢板
在之前的技术中,衡量变形性能优良的钢管的参数主要是加工硬化指数(n值),以及屈服强度与抗拉强度之比即屈服。然而,在冻土地带等寒冷地区使用的管线钢管,要求低温韧性优良,但对于得到变形性能、低温韧性优良的钢板、钢管的技术,并没有进行充分的研究。本项目就是对上述问题的研究,其研究成果可以抑制变形时壁厚的减少量、且变形性能和低温韧性优良的高强度钢板、高强度钢管以及它们的制造方法。Q420C钢板
新日铁住金的技术人员为解决上述难题进行了研究,其结果发现通过调整兰克福特(Lankford)值,可以使管线钢的变形性能提高。以前,对于管线钢管等中使用的钢板和钢管,并没有进行着眼于因地基变动等引起的变形时壁厚的减少量的研究。作为评价变形时壁厚的减少量的指标值,为人所知的是汽车用钢板等领域的兰克福特值。对于管线等中使用的钢板和钢管,尚未提出着眼于兰克福特值而以谋求变形性能的提高为目的的技术。Q420C钢板
主营品种:锅炉压力容器板、低合金板高强板、桥梁板、合金板、碳素钢、耐磨板、管线钢、核电用钢、风电水电用钢、船板、建筑结构钢、模具钢、军工钢板、临氢钢板及各种特种钢等,
七、可供钢板规格范围:厚度8mm-650mm,宽度1500mm-4020mm,长度3000mm-18800mm,单重26.5吨(也可根据需要供应更大规格的钢板)。
主要产品材质有: 普碳素钢板:Q235A-E、Q255A-B、Q275、SS400、A36、St37-2、S235JR
优质碳素钢板:10-50#、10#特、20Mn、50Mn、1025
低合金高强度钢板;Q295A-B、Q345A-E、Q390A-E、Q420A-E、Q460C-E、SM520、WQ590D、S275JR、S355JR、WH60A-E、WH70B-E、BB503、Q500、Q550、Q620、Q690、Q890、WQ590、WQ690、WQ700、WQ790、WQ890、WQ960、WH90Q、WH80Q、WH100Q、460CF、Q500CF、Q550CF、Q620CF、Q690CF、Q800CF、A514GrQ、A517GrQ、A514GrF
锅炉压力容器钢板;Q245R、Q345R、Q370R、16MnDR、WDB620、A515Gr60、A515Gr65、A515Gr70、A516Gr55、A516Gr60、A516Gr65、A516Gr70、19Mn6、16Mo3、WDB620、P235GH、P265GH、P295GH、P355GH、09MnNiDR、15CrMoR、14Cr1MoR、SA387Gr11CL2、1.25Cr0.5Mo、12Cr1MoV(R)、SA387Gr22、12Cr2Mo1R、10CrMo9-10、SA387Gr12、13CrMo4-5、15CrMo、13MnNiMoR、20MnMoR、SA299A/B、13MnNiMo5-4 、SA203E/D、SA302GrC
桥梁结构用钢板:Q235qC-D、Q345qC-E、Q370qC-E、Q420qC-E、14MnNbq
建筑结构钢;Q235GJB-E、Q345GJB-E、Q390GJC-E、Q420GJC-E、Q460GJC-E
耐磨钢板;NM360A-B、NM400A-B、NM450A-B、NM500A-B。
核电用钢:20HR、20MnHR、16MnHR
氢临钢;临氢SA387Gr11、临氢14Cr1MoR、临氢SA387Gr22、 临氢12Cr2Mo1R、临氢2.25Cr1Mo0.25V、临氢12Cr2Mo1VR、临氢SA387Cr12、 临氢15CrMoR、15CrMoR(H)
模具钢板:S48-50C、P20、P80A、638B、WSM30A.
造船及海洋平台用钢板:A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36、AH40、DH40、EH40、2HGr50
管线钢板;X52、X56、X60、X65、X70、X80。
军工钢板;603(30CrMnMoRE)、GY4(28Cr2Mo)、GY5(26SiMnMo)、675(30CrNi3MoV)
合金结构钢板50Mn2V、15CrMo、42CrMo、20Mn2、40Mn2、20Cr、40Cr、12CrMoVNi、35CrMo、30CrMo 10CrMoAL、38CrMoAL、20CrMnMo、30CrMnSiA 本公司坚持“诚”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎广大客户惠顾!Q420E钢板
海底管道是海上油气田开发的大动脉,是海洋油气资源开发的重要组成部分。但是这些大规模的海底油气运输管道,必然会受到海洋环境的腐蚀侵害。海底管线一般采用钢质管道,耐蚀性较差,随着服役年限的增加,管道腐蚀失效的风险加剧,泄露和断裂破坏事故逐渐增多。海底管道的腐蚀问题主要来自以下几方面:管线内流体的腐蚀、海洋环境所引起的外腐蚀、交叉作业和自然灾害造成的机械损伤等。我国每年因腐蚀造成的经济损失至少有200亿元,尤其是在石油化工企业腐蚀损失量更大。海底管道的腐蚀失效不仅直接导致停产等巨大经济损失,甚至可能造成严重的海洋环境污染和极坏的社会影响。中海石油(中国)有限公司的研究者们通过对某油气集输管道在海洋及滩涂环境中的腐蚀行为进行研究,研究了分析失效的原因,以期避免类似腐蚀失效事故的重演,保证海底管道安全运行和延长使用寿命。研究结果表明:
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1)在深海管道材质满足API5L的要求时,焊缝区没有表现出较管道本体更加严重的腐蚀趋势。
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