不锈钢碳素钢复合管主要包括：外复不锈钢内衬碳素钢复合管，外镀锌，外喷塑，外防腐碳素钢管内衬不锈钢复合管，工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管，前者主要用于工作压力不大于20MPa，公称通径不大于500mm，后者可采用10#-20#-16Mn-8163无缝钢管作为基管，承压能力更高，本产品执行标准：(GB/T18704-2002)。 
市政道路护栏,让城市更美丽。城市人口在近几年急剧增加，人口的增加带的交通压力，住房压力以及消费压力也相继增加了，有些城市因为人口多了，布局不合等一些原因而导致了拥堵、脏乱等问题，而在这些问题突发性开始的时候，管理人员对此有些束手无策，但是护栏的出现为人们带来了城市变美丽的希望。
护栏的出现，可以有效将马路、一些公共场所有效隔离和分开，现在护栏中的一款市政道路护栏就是专门为现代城市所设计的，可以将马路机动车和非机动车以及行人区有效的隔离，也可以将城市广场进行分区，再者还可以在一些人流量较多的地方进行分道使用。市场道路护栏让城市再象以前一样美丽。 
景观护栏，河道护栏，桥梁护栏本身是一种障碍物，它的设置是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的。只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种，路侧护栏的*小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置，围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。
景观护栏，河道护栏，桥梁护栏性能评价标准：1、每一种等级的各种形式河道护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。2、车辆与河道护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。3、河道护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。
护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。
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