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船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工 作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密 无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈 钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。
焊接方管是一种空心方形截面型钢方管,也称为空心冷弯型钢.它是以热轧或冷轧带钢或卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成 的方形截面形状尺寸的型钢。
厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平，R角的大小一般是壁厚的2倍-3倍之间.也 可以根据客户的需要，生产客户所需大小的R角方管；
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非标钢管是相对于中国标准无缝钢管而言的国标以外的异型钢管，在无缝钢管的生产中按照常规要求，以外径的大小，壁厚进行 分类，并允许有一定的误差，误差在标准范围内的统称国标。而在实际用途中，往往国标的规格有一定的局限性，这就相对应的出现了非 标无缝钢管，非标钢管的规格是为了补充国标无缝钢管规格的不足而生产的，并不是说比国标无缝钢管质量差。
异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的钢管的总称。异型钢管按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D ）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。 和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
非标钢管一般常用的材质有：20#、45#、16Mn（Q345A、B、C、D、E）27siMn、20cr、40cr等。在非标钢管的生产中，有的是以国标无缝钢 管或者圆钢作为管坯生产的，因为销量小，往往价格要高于普通国标无缝钢管，但是非标无缝钢管也有弊端，因为没有固定的标准要求， 有的生产商使用二级无缝钢管废无缝管或者次品作为管坯，那样价格就便宜多了。所以非标无缝钢管往往价格不稳定，产品质量也产品质 量。
冷拔无缝方矩管是用圆管，经过一道死模或者两道，直接拉拔而成，产品特征为，头部砸扁成圆柱形或者咬钳咬的痕迹。生产过程中产品 长度发生变化，对产品损伤比较大。应力较大。还有一种冷弯方矩管。采用圆管，经过设备的3-5道次的逐步变形，轧制成方矩管，产品特 征：头部有压扁的变形，长度3厘米到15厘米不等，生产过程中长度轻微变化，产品有应力。冷弯有油缸推进和主动辊两种生产方式。
热轧方钢管的标准是GB/T6728-2002标准《结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》。
方钢：轧制或加工成方形截面的钢材。钢的密度为： 7.851g/cm3。钢材理论重量计算：钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其 基本公式为：W（重量，kg ）=F(断面积 mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000。方钢可分为热轧和冷轧两种；热轧方钢边长5- 250mm，冷拉方钢边长3-100mm。方钢脱方度：边长为5.5～200mm的热轧方钢在同一截面内，任何两边长之差不得大于公称边长公差的50％ ，两对角线长度之差不得大于公称边长公差的70％。
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昨天期钢高开高走，尾盘再创新低。从技术上看，虽然早间行情小幅反，铅板厂家市场空头氛围浓厚，反受阻回落，目前市场悲观心态加重，预计今天期钢有望延续回落，而明天建材下跌运行。以及届时可能会有新的宏观“”政策，铅板厂家市场有可能会率先出现反，进而带动市场的反转。铅板厂家企业面临市场疲软、资金回笼困难等逆境，如何转变思路、赢得市场是摆在我们面前的一个重要课题。而要赢得市场，首先就要了解市场。受和成品继续下挫影响，16Mn无缝方管市场延续弱势，21日沙钢成品出策3月下旬跌200，市场心态悲观，看跌者仍然压价，目前主流钢厂库存都偏高，到货量居高不下，由于这段时间废钢跌速较快，累计跌幅较大，开始有贸易商捂货，与钢厂博弈，北方个别钢厂涨价吸货，短期在利空因素较多的情况下废钢市场将弱势盘整。21日全国结构钢市场价格下跌。杭州结构钢市场价格趋弱。现杭钢45#碳圆主流报价4300元/吨，淮钢主流报价4300元/吨;21日淮钢新一轮价格政策，其中碳合结下调80元/吨，对上期补贴50元/吨，根据此价格政策核算本期代理商到货成本约4470元/吨，远高于当前市场实际成交，价格支撑力较弱。
另外考虑到当前下游需求弱势影响，预计短期价格还将走弱。华北结构钢市场价格下跌30-100元/吨，成交一般。现45#厂提宣钢4150鲁丽4000巨能4400凌钢4310，库发本钢4550货少。近两日市场成交惨淡，贸易商心态较差，目前主要以出货为主，补库情绪低。综合来看，华北结构钢市场或将窄幅震荡运行。钢厂盈利高达1700-1800现-金流充沛，分批次补库选择港口更好。目前16Mn无缝方管连续强势利润可观，矿价也具备强支撑的基础，但未来价格风险存在于钢厂复产能否达到预期。
建筑钢材继续大涨。全国24个主要市场螺纹钢20mmHRB400E平均价格4515元/吨,较上个交易日上涨42元/吨。与11月10日螺纹的均价相比，价格整整飙涨了411元。热轧板卷涨幅收窄。全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格4251元/吨,较上个交易日上涨15元/吨。
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矩形管厂利润空间继续保持，其生产与发货积极性不减，后期市场压力大增，而矩形管市场贸易商接货意愿并不强烈，后期矩形管厂之间价格战或再度上演，预计本周市场价格仍以弱势运行为主。方管社会库存连续十周下降方管价格低迷难改目前，由于全国方管市场依旧低迷，部分商家纷纷降低库存量。商家接货兴趣也不高，方管社会库存连续十周下降。上周(5.4~5.9)国内方管市场价格继续小跌为主，终端需求仍显低迷。同时随着原料的价格的回调商家普遍反馈成交不尽如人意，也正因此，方管市场代理商向方管厂接货意愿不高，库存水平在需求不畅的情况仍得以幅下降，且有资源规格紧张的情况出现。
国内经济形势略有好转，但受资金面紧张及价格持续走低影响，去库存进度受到一定限制。近期，由于下游需求较低，以及贸易商拿货不积极等影响，国内方管市场上的方管社会库存继续下降。尽管当前经济增长较为疲软，下游方管需求增速减弱，然方管厂的生产热情依然较高。
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