伊犁地铁支护用网厂家直供

					 
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基本参数
 
品名
双向土工格栅
品名
土工格室
品名
矿用塑料网假顶
品名
防裂贴
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                       
凸结点钢塑土工格栅特点介绍阐明：强度大、蠕变小、顺应种种环境土壤，完全可以餍足高等级公路中的高大挡墙利用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬相助用、极大程度的增强地基的承载力、有效的束缚土体的侧向位移，增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐化、防老化、摩擦系数大、孔眼匀称、施工方便、利用寿命长等特点。更顺应于深海作业、堤岸加固，从根本上办理了其他质料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐化性能差、利用寿命短等技能难题。能有效的克制在施工进程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

钢塑土工格栅：以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。  产品技术特点： 强度小、变形小；  蠕变小；  耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。 施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10％-50％。  工程应用领域：  公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。土工格栅往往用在加筋挡土墙上，加筋挡土墙属于柔性结构，这种结构可以适应地基因为各种压力原因引起的变形，它比传统的刚性结构在不良路基的处理上优势更强。钢塑土工格栅在庞大的土工材料行业中，只是土工格栅的一个小的品种，然而几乎在所有的公路路基建设中，你都能看到钢塑土工格栅的身影。钢塑土工格栅依靠着自己的抗腐蚀性、抗老化性以及更多的承载能力、施工方便这些特点极大的满足了市场需要，除此之外还有一个大家想不到的作用---保温隔热。

工程设计者们发现钢塑土工格栅的导热系数是0.023W/(m·k)，而这个系数标明了，钢塑格栅的保温隔热性能要比常用的外墙保温产品效果都要好很多，也更节省成本。正因为如此，钢塑土工格栅开始渐渐的被用在工业石油化工国防冷库等保温隔热工程中，以及现在新建的高层建筑以及旧房改造工程，这也将是钢塑土工格栅未来的发展前景。一般土工格栅处理软基或路堤主要是为了提高土体整体稳定性和承载力，而在桥头路堤使用双向土工格栅则是为了使桥台与桥头路堤沉降差得到平稳过渡，从而跳车。其主要处治机理为：双向土工格栅具有较强的抗拉能力，在上部土体荷载作用下向下变形，格栅被拉伸，依靠其双向受力特性，形成向上拉力，起到明显的兜网作用，提高了台背填土的整体承载能力；利用格栅与土体的摩擦和抗阻作用，使荷载扩散到一个较大的范围，通过应力重分布，减小了加筋区域的土体剪切破坏范围，特别是减小桥台附近的剪切破坏区，从而有效减小路堤土体的压缩变形和地基沉降变形；(3)通过格栅与桥台的牢固连接，将部分汽车荷载及上部土体自重荷载传递到桥台，形成共同受力体，从而更有利于协调桥台与路堤间的沉降差，使接触部位的阶梯式沉降变为连续渐变沉降，达到桥头跳车的目的。
工艺流程a、依据出产的产物规格型号，用新的PE原料和收受接纳料颗粒进行配比，按剥离力的巨细对新料和收受接纳料进行配比，计量；b、配比完成后运用搅拌器后人工对配比的原料进行搅拌和掺和，依据要求并参加色母、消泡剂等辅料，搀和平均；c、上料，将搀和平均的PE料，参加挤出机，并对挤出机进行预热；d、上钢丝依据条带拉力巨细，核算钢丝数目，将钢丝放在钢丝架上，做好预备；e、经由挤出机 对 PE资料 高温加热，使PE成融融外形，在扣模中将弹簧钢丝 依据拉力巨细陈列严密。使融融的PE对其进行 包裹，在凉水中疾速冷却。经由挤压 成钢塑复合带子。f、焊接，将制成条带放到高频焊接机，然后经由 超声波 高频焊接机，进行高频焊接

钢塑复合格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
热稳固性--玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中蒙受热的稳固性。与沥青混淆的相容性--玻纤土工格栅在后处置处罚工艺中涂覆的质料是针对沥青混淆料计划的，每根纤维都被充实涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混淆料产生断绝，而是牢固的联合在一起。

玻纤土工格栅质量指标物理化学稳固性--颠末特别后处置处罚剂涂覆处置处罚，玻纤土工格栅可以大概抵挡各种物理磨损和化学腐蚀，还能抵抗生物腐蚀和天气变革，包管其性能不受影响。集料嵌锁和限定。

由于玻璃玻纤土工格栅是网状布局，沥青混凝土中的集料可以贯串此中，如许就形成了机器嵌锁。这种限定拦阻了集料的活动，使沥青混淆料在受荷载的环境下可以大概到达更好的压实状态，更高的承重本领，更好的荷载通报性能及较小的变形。

玻纤格栅的铺设与固定玻纤格栅的铺设与固定，格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。