2019年1-11月固定资产投资同比增速为5.2%，较2018年全年下滑0.7个百分点。其中制造业投资增速下滑7个百分点至2.5%；房地产开发投资增速上升0.7个百分点至10.2%；基建投资增速小幅升上0.2个百分点至4%。可以看到，2019年拉动固定资产投资的“火车头”仍然是房地产和基建。展望2020年，在固定资产投资增长构成要素中，基建投资和制造业投资有望回升，但随着投资惯性的减弱，房地产行业投资增速会有下滑，在其拖累下，预计2020年固定资产投资增速上行乏力。公司备有专业车队，为客户提供看货.订货、提货、送货、开票、结算等一条龙服务，节假日不休，公司坚持“客户至上.以质量求生存，以誉谋发展”的经营理念满足客户需求。
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公司宗旨：一吨两吨照常服务，千百吨能保供应 2019年1-11月份，基建投资（不含电力）同比增长4.0%，较2018年全年略提高0.2个百分点。基建投资一直是我国经济下行阶段稳增长的重要抓手，但受减税降费举措以及对地方政府隐性债务监管强化的影响，地方政府财政收入增长下滑，本轮基建投资增长低于市场预期。展望2020年，在逆周期调控政策持续推进，叠加地方专项债提前发行的催化，预计基建投资有望小幅回升。不过，考虑到严控地方政府隐性债务、坚决遏制隐性债务增量、严禁无序举债搞建设的刚性约束，叠加基建重点项目储备有限，预计2020年基建投资上行幅度不会很大。

用途编辑
无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。
无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。
广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

今日钢坯走稳，期螺小幅收跌，酸洗钝化钢管稳中多偏弱。今日全国市场依旧偏弱，年后行情低迷难改，各地部分钢厂仍未开工，小厂开工率低，商家也不急于返市。目前在收钢厂 压价意愿明显，商家实际成交较少多以询价为主，短期市价比较混乱，低价多交易少，预计短期废钢无止跌反可能。虽当前市场悲观氛围较浓，但商家还是对后市 反还是抱有希望的，只不过今年废钢市场的回暖可能要比往年来的要晚，反空间暂时看弱。
酸洗钝化无缝钢管产品畅销全国各省市和区域，深受新老用户的好评，在同行业中享有较高的誉！酸洗钝化无缝管客户的挑选，我们的追求。做到更好。
酸洗钝化无缝钢管产品畅销全国各省市和区域，深受新老用户的好评，在同行业中享有较高的誉！酸洗钝化无缝管客户的挑选，我们的追求。做到更好。酸洗钝化液产品特点优势： 1：碳钢酸洗钝化液将酸洗和钝化合二为一，大大提高了劳动生产率。 2： 酸洗钝化液的使用和操作非常方便，槽洗浸泡使用中小型碳钢管件，或使毛刷刷涂或喷淋的方法进行操作，后清水冲洗即可。 3：使用温度5-30摄氏度，酸洗钝化5-15分钟左右即可达到酸洗效果。

近日，中钢协预计2020年中国钢材需求增速将放缓、产能释放较大。钢材需求或在8.9亿吨，同比增2%，而钢协此前预计1%。与此同时，国内钢铁产能处于释放高峰期，主要由于钢铁行业在过去几年“去产能”政策的影响下，正处于新一轮调整期。此前，我们在分析2020年钢铁行业发展趋势的文章中多次提及产能过剩问题，从产能置换规模来看，2020年尤其是下半年将是集中投产期，在宏观经济承压的背景下，产能释放有望超过需求增速，钢价重心或整体下移。值得一提的是，中钢协会长高祥明指出，2020年产能释放快、铁矿石价格大幅上涨、环保压力加大等问题将延续。原料方面，唐山地区普碳方坯13日报价累计上涨30元/吨，含税出厂价达到3470元/吨，矩形方坯现金含税价为3490元/吨。
西本新干线研究中心主任孙辉认为，唐山地区近期被曝光存在限产不严的情况，加上河北省的大气环保目标十分明确，引发市场对后期环保限产可能升级的预期。近日，下游成品材投机商采购备货积极，市场成交明显放量，带动钢坯市场报价走高，预计短期内国内钢坯价格将震荡偏强。
不过，金联创钢铁分析师侯纪伟认为，3月上半月政策面上的各种利好消息与春节后钢厂、社会库存高企的基本面在相互博弈，使得钢价宽幅波动但总体维持稳定。预计这样的情形还会持续到3月底甚至更久，直到下游需求完全启动。按连接方式分类
钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
按镀涂特征
钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。
镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。
涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。镀锌管又分为KBG管，JDG管，螺纹管等
 本周钢材市场将进入半休市状态，冬储也进入收尾阶段，目前宏观焦点将集中于中美第一阶段协议的签订和17日宏观数据的公布，不过对于市场来说影响有限。目前商家的焦点已不是行情波动，无论是还是，资金的离场，下游工地的停工都意味着钢材报价相对停滞，各类品种报价趋稳，个别小幅回落，10-50波幅。

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