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永州沉降板加工厂——量大优惠发布时间:2024-04-27 06:06:32

产品价格:面议

供货总量:

物流运费:

发货期限:

  • 产地

    沧州

  • 品牌

    天海钢管

  • 型号

    齐全

  • 材质

    Q235

  • 等级

    一级品

  • 用途

    桥梁材料

产品详情
pIzSldvmFX3天海钢管有限公司为全国各地买家提供永州沉降板加工厂——量大优惠,更方便的满足用户对永州沉降板加工厂——量大优惠的采购需求,联系人:蔡明芝,QQ:1642505075,地址:永州沧州市新华区黄河路.



因本施工路段经过水塘地段,我部拟按设计要求采用排水、清淤、片石填筑、换填改良土、铺设经编土工格栅等方法进行软土路基处理工作。

  1.排水清淤。积水较少地段直接采取抽水措施将积水抽排干净,待水抽干后,用挖掘机配合湿地推土机清除底部淤泥,清至出现原状土为止。淤泥清除后放至指定地点,清淤经监理工程师验收后,按设计规定材料进行回填。

  清淤完成后及时恢复中线,用白灰弹出片石填筑的内外边线,经监理工程师同意后,方可进行片石填筑。

  2.片石填筑。材料:片石抗压强度不应低于30MPa,片石中部厚度不应小于15cm。

  试验段:正式施工前,在现场选取200m路段作为试验段先行施工,以检验施工方法及工艺流程、施工机械的配置组合、石料回填时机及厚度、碾压遍数等技术指标。施工完毕报监理批准后,再依照试验段经验展开大面积施工。

  片石填筑的方法:填筑前先测量,用白灰弹出内外边线,在施工中严格控制碎石嵌挤的施工厚度和平整度,采用震动压路机和三轮压路机碾压,确保压实度。

  (1)片石用自卸汽车运至施工地点。采用推土机推平,平地机精平,确保厚度和平整度,采用震动压路机和三轮压路机碾压,确保压实度。片石填宽要超出设计宽度30cm以上,为下步工序做好准备;

  (2)分层填筑时,按水平分层,先低后高,根据现场情况先中央后两侧式卸料,并用推土机推平,碾压层厚度控制在50cm;

  (3)片石顶部在碾压时应采用碎石屑等细料进行找平然后以50T以上(激振力+自重)的重型压路机进行碾压,至轮迹小于8mm为止,其上填筑路基土。片石弯沉检验待改良土步完成后进行;

  (4)片石填筑后及时进行削坡(改良土及石灰土填筑完毕后也及时削坡)。


对于短距离的沉降观测板补焊焊缝修补时的长度为50mm,就是说焊缝缺陷长度假如是30mm,我们应把这个焊缝缺陷长度按50mm来补焊沉降观测板补焊第沉降观测板补焊的焊缝长度不得超过沉降观测板长度的20%,沉降观测板补焊完毕以后要把补焊焊缝两边的飞溅、焊流清楚掉,对补焊焊缝和原焊道起弧收弧搭接处要修磨规整,平缓过渡;后要注意的就是沉降观测板补焊完以后一定要重新探伤、打水压、外观及尺寸检验,一项不能少。沉降观测板安装注意事项:沉降观测板从到达工地现场后,在任何的搬运过程中,都要尽量避免沉降观测板的管体发生变形。在堆放沉降观测板的时候,要存放在有遮雨设施的场地,避免沉降观测板管体生锈。在安装沉降观测板之。

在干燥清洁的大气沉降观测板钳压,有的沉降观测板钳压式有优良的抗锈蚀能力,但将它移到海滨地区,包含了很多在海雾的盐,并很快就会生锈;而316钢的性能还是不错的。因此,不抗锈病任何形式的沉降观测板钳压式,在任何环境中不腐蚀。声管夹压力是非常薄的,形成在其表面上,以防止氧原子的进一步渗透,氧化,以得到耐腐蚀的能力坚固的细稳定的富铬氧化膜(保护膜)。


沉降板埋设位置应按设计测量确定,埋设位置处可垫10cm砂垫层找平,埋设时确保测杆与地面垂直。一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板,沉降观测桩每断面设置3个,布置于双线路基中心及左右线中心两侧各2m处;沉降板每断面设置1个,布置于双线路基中心。

  二、软土、松软土路堤地段观测断面包括剖面沉降观测管、沉降观测桩、沉降板和位移观测桩,沉降观测桩每断面设置3个,布置于双线路基中心及两侧各2m处,沉降板位于路堤中心,底板埋设于原始地面处,随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管。位移观测边桩分别位于两侧坡角外2m、10m处,并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。

    ②放好沉降板后,回填一定厚度的垫层,再套上保护套管,保护套管略低于沉降板测杆,上口加盖封住管口,并在其周围填筑相应填料稳定套管,完成沉降板的埋设工作。

    ③测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数,随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管,每次接长高度以0.5m为宜,接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接,保护套管用PVC管外接头连接。


软土、沼泽地区路基施工,应注意解决可能出现的路基盆形沉降、失稳和路桥沉降差等问题。

  软土、沼泽地区路基施工前,应做好施设计,并报送有关部门批准后开工。

  软基施工应根据需要修筑地基处理试验路段。

  路堤填筑前,应排除地表水,保持基底干燥,淹水部位填土应由路中心向两侧填筑,高出水面后,按要求分层填筑并压实。

  软土、沼泽地基应根据软土、淤泥的物理力学性质、埋层深度、路堤高度、材料条件、公路等级等因素分别采取置换土、抛石挤淤、超载预压、反压护道、渗水及灰土垫层、土工织物、塑料排水板、碎石桩、轻质路堤、深层加固等措施。为加强效果,各项措施可配合使用。

  软土、沼泽地区下层路堤,应采用渗水材料填筑;路堤沉陷到软土泥沼中部分,不得采用不渗水材料填筑,其中用于砂砾垫层的大粒径不应大于5cm,含泥量不大于5%.

  填筑路堤用土宜设置集中取土场,必须在两侧取土时,取土坑内缘距坡脚距离,填高2m以内的路堤,不得小于20m;填高5m以上的路堤,宜大于40m.

  路桥衔接部位:路堤与锥坡填土应同步填筑;碾压不易到位边角处,宜用小型夯压机械按要求夯压密实;填料宜采用渗水性土;分层碾压厚度控制为15cm.

  软基填筑路堤,分层及接茬宜做成错台形状,台宽不宜小于2m.

  软土地段路基应安排提前施工。路堤完工后应留有沉降期,如设计未规定,则不应少于6个月,沉降期内不应在路堤上进行任何后续工程。

  修筑路面结构之前,路基沉降应基本趋于稳定,地基固结度应达到设计规定值。

  软土段填筑路堤要做好必要的沉降和稳定监测,并严格控制施工填料和加载速度。

  监测沉降板应安装在路中心线,纵向间距宜为200m,对于桥头引道路堤,应安装在路中心线和两侧路肩边缘线上,块沉降板距桥台背10m处开始,其余宜以50m间隔设置。

  路堤填筑过程中每填一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过0.5cm,沉降量不大于1.5cm,超过时即应暂停填筑,等沉降及位移量小于规定值后再继续施工。

  各种软土处理方法的运用范围与施工规定及各种处治方法的质量检验方法与要求应遵照《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》执行。


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天海钢管有限公司

联系人:蔡明芝

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地址:沧州市新华区黄河路

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