衡水马路拉管施工,衡水顺昌非开挖管道工程有限公司专业从事衡水马路拉管施工,联系人: 李先生,电话:13601046828,地址:衡水大兴区庞各庄。
各类介质新铺装管道施工作业. 非开挖顶管公司自成立以来，专业定向钻过路拉管施工利用定向钻技术穿越总长度50多万米，单条穿越长1000多米，大管径1000毫米，涉及石油、化工、、电力穿电缆非开挖顶管、通讯、燃气、暖气、给排水等诸多领域管线穿越闹市区、河流非开挖顶管、湖泊非开挖顶管、过马路道路和建筑物等顶管拉管施工工程。 非开挖定向钻技工施工亮点： 穿越精度高，易于铺设方向和深埋管线，弧形铺设距离长，肯定可以设计要求埋深并可以让管线绕过物。定向钻施工时不影响交通，不影响居民、商业、 、学校的正常生活，不扰民。
工作坑开挖尺寸根据现场实际情况确定。 工作坑深度根据拉管流 水面高程确定。为保证工作坑内干燥和扩孔施工 , 在工作坑南侧设泥 浆沉淀池 , 并在池底设泥浆泵随时将多余泥浆抽出坑外。
根据现场实际情况安置钻机。因坑处土质较软,且拉管距离长, 拉力较大,钻机底脚要安置在 20㎝厚 C15混凝土平基上,并在平基 混凝土内预留∮ 20钢筋(地锚)和钻机焊接紧密,以防地基沉降影 响钻机稳定。
钻液的好与坏对于拉管施工的成败起到了极关键的作用。钻液 具有冷却钻头、润滑钻具, 更重要的是可以悬浮和携带钻屑,使混合 后的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出孔外, 既为回拖管线提供足够的环形空间, 又可减少回拖管线的重量和阻力。 残留在孔中的泥浆可以 起到护壁的作用。
本工程地质勘探资料尚未给出, 现只能按以往施工经验和对类似 地区地质情况的了解, 配置钻进液。 钻液由水、 膨润土和聚合物组成。 水是钻液的主要成份, 膨润土和聚合物通常称为钻液添加剂。 钻液的 品质越好与钻屑混合越适当,所制造的泥浆的流动性和悬浮性越好, 回扩成孔的效果越理想,成功的概率越大。
为改善泥浆性能,有时要加入适量化学处理剂。烧碱(或纯碱) 可增粘、增静切力、调节 PH 值,投入烧碱量一般为膨润土量的 2%。 根据以上理论,本工程的钻液配合比确定为:膨润土 20%,转液 宝 1%,水 75%, 2%膨润土重量的烧碱。
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钻机就位后,调整钻机导向杆到略高于设计管位中心高程的位 置,水平钻入土中。在导向钻头中安装发射器,通过地面接收器,测 得钻头的深度、鸭嘴板的面向角、钻孔顶角、钻头温度和电池状况等 参数,将测得参数与钻孔轨迹进行对比,以便及时纠正。地面接收器 具有显示与发射功能, 将接收到的孔底信息无线传送至钻机的接收器 并显示, 操作手根据信号反馈操纵钻机按正确的轨迹钻进。 在导向钻 孔过程中技术人员根据探测器所发回的信号, 判断导向头位置与钻进 路线图的偏差,随时调整。并把调整数值记录在“钻进位置”相应的 表格中。
为了保证导向头能严格按照操作人员发出的指令前进, 需要在管道线路初步布点后对控制点进行加密加细。间隔 3m 设中线、高程控 制点, 用木桩做出明显标志, 并在桩点周围用混凝土砌出护墩加以保 护。控制人员严格按照点位,操纵仪器。
根据以往的施工经验, PE 管在孔内拉动的过程中受重力的作用, 会发生管道下沉现象。 因此在本工程中, 导向钻进的钻进点选择在略 高于设计管中线的地方。以减低管道自重对高程的影响。
根据现场地质情况, 采用刮刀式扩孔器。 扩孔器尺寸为铺设管径 的 1.2~1.5倍,即 30㎝×1.5=45㎝。这样既能够保持泥浆流动畅通 又能保证管线的安全、顺利的拖入孔中。
本段回拉扩孔铺管的距离比较长, 泥浆作用特别重要, 孔中缺少 泥浆会造成塌孔等意外事故, 使导向钻进失去作用并为再次钻进埋下 隐患。考虑到地层泥浆较易漏失,泥浆漏失后,孔中缺少泥浆,钻杆 及管线与孔壁间的摩擦力增大, 导致拉力增大。 因此要保持在整个钻进过程中有“返浆” ,并根据地质情况的变化及时调整钻液配比以产 生的不同泥浆。
本工程选用的 DDW-350型铺管钻机有混合搅拌、 泵送系统。 施工 中将水、膨润土、聚合物等加入混合仓,进行充分搅拌形成钻液。然 后由钻液泵将钻液通过中空钻杆输送至孔底钻头, 并与孔中钻屑混合 形成泥浆在孔底流动。因工作坑位于管线上游,虽是水平钻进扩孔, 但孔内下游的泥浆不会流失过多。扩孔时只需将 2#坑泥浆池内的泥 浆通过钻机泵送系统随时向孔内补充。 实验人员需要随时检测泥浆内 各组成材料的配比并及时调整,反复循环使用。
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城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有显著的经济效益和社会效益。
纵观国内外顶管技术的发展，发展方向将是多元化和多样化。 在顶管直径方面，除了向大口径管的顶进发展以外，也向小口径管的顶进发展。目前顶管技术最小顶进管的口径只有75mm，最大的已达到5m(德国)，大口径顶管有取代小型盾构的趋势。在适应性方面，发展宽范围、全土质型顶管机是必然趋势，适应范围将大为延伸，从N值为极小的土到N 值为五十多的砾石，直至轴压强度达两百 MPa的岩石。将微电子技术、工业传感技术、实时控制技术和现代化控制理论与机械、液压技术综合运用于顶管机械上是顶管技术的发展趋势。数字化、信息化、智能型顶管机的研制将得到更多的关注，纠偏精度、自动化程度也将得到大力提高。在不久的将来，一些全自动、高精度的掘进机会成为施工机械的主流。顶管的用途随着相关技术的发展也将继续扩 ，主要用于管道铺设将发展管道铺设、涵顶进、地下人行通道管棚式施工等多用途型。 顶管截面形状基本上都是圆形，今后的发展趋势是圆形、矩形、圆拱形、多边形等，以适应箱涵顶进等各种工程的需要，故截面形状多元化是必然趋势。顶管施工形式主要为土压式、泥水加压式，以后的发展将在进一步吸收国外技术的基础上，应用管套式、气泡式等等各种形式的顶管施工技术。随着高精度长距离测量技术进一步的发展应运，通风系统的完善，中继间技术、注浆减摩技术的进步，排渣系统的发展、刀盘切削系统、推进系统、出土输送系统、供电液压系统、监控系统、测量导向系统，等一系列技术的突破，现有的一次性顶进距离将不断刷新，各种复杂曲线顶管也将陆续出现。
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顶管工程在顶进长度超过100米时，考虑在机头后设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。
中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。
每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。
当管道顶通以后，拆除千斤顶及各种辅件，外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。
管节接口主要由外套环（钢套环）橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形，接口不损坏，以确保管节在对接过程中，橡胶带不移位、不翻转，确保管节的密封性。同时，钢环套在进场前还必须做好防腐处理。
橡胶止水带应保持清洁、无油污，并存放在阴暗处，防止老化。施工中，将橡胶止水带用强力胶水粘贴于混凝土管口凹槽处，并粘贴牢固，在管节对接前涂无腐蚀性润滑油以减少摩阻，防止止水带翻转、移位和断裂。
软木衬垫采用多层胶合板（厚度1cm左右），将其夹于前后管节钢套环间，以均匀管节间的相互作用力，减少接口损坏。管道顶通后，管道须作内接口处理，将管节间的胶合板凿至同样深度（深度2～3cm即可），并用沥青弹性嵌缝膏或水泥砂浆抹平。
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