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新河电缆过路钻孔拉管施工

  • 公司: 顺昌非开挖管道工程有限公司
  • 价格: 面议
  • 联系人: 李先生
  • 发布时间:2024-05-15 15:21:08
  • 所在地:邢台
  • 标题: 新河电缆过路钻孔拉管施工
  • 来源: 服务信息 >建筑装修 >打孔
新河电缆过路钻孔拉管施工,邢台顺昌非开挖管道工程有限公司为您提供新河电缆过路钻孔拉管施工最新资讯,联系人:李先生 ,电话:13601046828,请联系邢台顺昌非开挖管道工程有限公司,邢台大兴区庞各庄。

非开挖工程铺管技术是指利用岩土导向、过马路非开挖钻孔、河道穿越孔、铁路穿越孔、马路顶管、马路拉管、马路非开挖顶管、公路打孔顶管、北京马路顶管,北京马路拉管;马路穿管、我们公司建成于京津走廊上的明珠城市-河北省廊坊市开发区,这里交通便利,市场繁荣,地理位置十分优越!我们公司是一家老品牌顶管施工厂家,公司自成立十几年以来,一直秉承“质量先行,诚信为重,顾客优先,服务周到”的生产经营理念,打造了专属于自己的非开挖顶管施工厂家,享誉全国各个大中小企业中,并获得了社会广大新老客户的一致认可和好评!备受青睐! 我们公司企业规模庞大,拥有雄厚的资金实力,强大的科研团队,高尖端技术生产设备,众多的生产员工,优等的材质供应商,广阔的客户资源,努力创新打造全新品牌顶管技术,来回报社会各界用户,竭诚为您服务! 过路穿管道工程有限公司作为备受关注的非开挖顶管施工厂家,上乘的产品,实用的设计,认真的团队,周到的服务,您明智的选择,值得信赖!公司全体员工倾情欢迎您前来洽谈业务! 马路顶管过路顶管北京中意万通非开挖顶管公司自成立以来,马路顶管、马路穿孔顶管、利用定向钻技术穿越总长度50多万米,单条穿越最长1000多米,最大管径1000毫米,涉及石油顶管、化工非开挖顶管、民航顶管、穿电缆非开挖顶管、马路穿孔顶管、通讯非开挖顶管、燃气非开挖顶管、暖气非开挖顶管、给排水等诸多领域管线穿越闹市区、河流非开挖顶管、湖泊非开挖顶管、道路和建筑物等顶管工程。(4)当机头临近进洞口时,才开始拆除洞口砖封墙,拔除钢封门(当采用钢板桩接收坑时,可采用切割方式,同时对原有钢板桩实施支护加固),随即将机头,工具管和管节顶进洞口。机头及工具管先后顶至导轨上,即用吊车将设备分别吊上地面,经清洗保养后准备下段顶管使用。 马路顶管过路顶管现如今过路铺设.破路施工.不仅仅影响交通.还影响环境.并且影响管道.路面段差变形.代价太大.非开挖顶管.拉管技术应用而生.非开挖顶管施工就变成是不开挖地面开展地下管道.工程,以顶管施工原理为基础的非开挖技术总称(7)在软塑或流塑土层中顶进,为了避免机头飘移和“磕头”,宜将工具管与后几节(通常为1~3节)混凝土管以钢拉杆连成 。(8)机头,工具管及第一节管节出洞后,在工具管尾部和首节管插口连接处,即首节管预设的压浆孔应压注触变泥浆,做到随顶随压。

以上是新河电缆过路钻孔拉管施工的图片
顶管工程在顶进长度超过100米时,考虑在机头后设置一只中继间,并采用触变泥浆注浆工艺。 中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接,后壳体与后接管连接,前后壳体间为承插式连接,两者间依靠橡胶止水带密封,防止管道外水土和浆液倒流入管道内。 每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶,千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米,用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精加工,保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同,可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。 当管道顶通以后,拆除千斤顶及各种辅件,外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。 管节接口主要由外套环(钢套环)橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形,接口不损坏,以确保管节在对接过程中,橡胶带不移位、不翻转,确保管节的密封性。同时,钢环套在进场前还必须做好防腐处理。 橡胶止水带应保持清洁、无油污,并存放在阴暗处,防止老化。施工中,将橡胶止水带用强力胶水粘贴于混凝土管口凹槽处,并粘贴牢固,在管节对接前涂无腐蚀性润滑油以减少摩阻,防止止水带翻转、移位和断裂。 软木衬垫采用多层胶合板(厚度1cm左右),将其夹于前后管节钢套环间,以均匀管节间的相互作用力,减少接口损坏。管道顶通后,管道须作内接口处理,将管节间的胶合板凿至同样深度(深度2~3cm即可),并用沥青弹性嵌缝膏或水泥砂浆抹平。

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顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后,埋设在两坑之间。 非开挖工程技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的,它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。 非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语,它涉及的是利用少开挖,即工作井与接收井要开挖,以及不开挖,即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换,顶管直径DN8 00—4500。通过工作井把要顶进的管子顶入接收井内,一个工作井内的管子可在地下穿行1500米以上,并且还能曲线穿行,以绕开一些地下管线或障碍物。 井点降水是采用“泥水平衡理论”的施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。一节管子完成顶入土层之后。管道紧随工具管或掘进机后,选用与之适应的顶管施工方式,埋设在两坑之间。其原理是借助于主顶油缸及管道间: 气压平衡,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起,并将土方运走。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力。顶管施工那点水不会造成地层下降顶管施工就是非开挖施工方法,将管道按设计的坡度顶入土中、泥水平衡和土压平衡理论。 它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效,保护环境的综合功能。这种技术的优点是:不开挖地面;不拆迁,不破坏地面建筑物;不破坏环境;不影响管道的段差变形;省时、高效、安全,综合造价低。

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钻机就位后,调整钻机导向杆到略高于设计管位中心高程的位 置,水平钻入土中。在导向钻头中安装发射器,通过地面接收器,测 得钻头的深度、鸭嘴板的面向角、钻孔顶角、钻头温度和电池状况等 参数,将测得参数与钻孔轨迹进行对比,以便及时纠正。地面接收器 具有显示与发射功能, 将接收到的孔底信息无线传送至钻机的接收器 并显示, 操作手根据信号反馈操纵钻机按正确的轨迹钻进。 在导向钻 孔过程中技术人员根据探测器所发回的信号, 判断导向头位置与钻进 路线图的偏差,随时调整。并把调整数值记录在“钻进位置”相应的 表格中。 为了保证导向头能严格按照操作人员发出的指令前进, 需要在管道线路初步布点后对控制点进行加密加细。间隔 3m 设中线、高程控 制点, 用木桩做出明显标志, 并在桩点周围用混凝土砌出护墩加以保 护。控制人员严格按照点位,操纵仪器。 根据以往的施工经验, PE 管在孔内拉动的过程中受重力的作用, 会发生管道下沉现象。 因此在本工程中, 导向钻进的钻进点选择在略 高于设计管中线的地方。以减低管道自重对高程的影响。 根据现场地质情况, 采用刮刀式扩孔器。 扩孔器尺寸为铺设管径 的 1.2~1.5倍,即 30㎝×1.5=45㎝。这样既能够保持泥浆流动畅通 又能保证管线的安全、顺利的拖入孔中。 本段回拉扩孔铺管的距离比较长, 泥浆作用特别重要, 孔中缺少 泥浆会造成塌孔等意外事故, 使导向钻进失去作用并为再次钻进埋下 隐患。考虑到地层泥浆较易漏失,泥浆漏失后,孔中缺少泥浆,钻杆 及管线与孔壁间的摩擦力增大, 导致拉力增大。 因此要保持在整个钻进过程中有“返浆” ,并根据地质情况的变化及时调整钻液配比以产 生的不同泥浆。 本工程选用的 DDW-350型铺管钻机有混合搅拌、 泵送系统。 施工 中将水、膨润土、聚合物等加入混合仓,进行充分搅拌形成钻液。然 后由钻液泵将钻液通过中空钻杆输送至孔底钻头, 并与孔中钻屑混合 形成泥浆在孔底流动。因工作坑位于管线上游,虽是水平钻进扩孔, 但孔内下游的泥浆不会流失过多。扩孔时只需将 2#坑泥浆池内的泥 浆通过钻机泵送系统随时向孔内补充。 实验人员需要随时检测泥浆内 各组成材料的配比并及时调整,反复循环使用。

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