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非开挖顶管操作流程
顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术.优点在于不影响周围环境或者影响较小.施工场地小.噪音小.而且能够深入地下作业.这是开挖埋管无法比拟的优点.但是顶管技术也有缺点.施工时间较长.工程造价高等.公司自成立以来.经过公司团队努力先后已承接各大小工程百余项.所经营的产品广泛运用于金融.能源化工.交通.铁路.酒店.油田..房产地.工厂.市政.商场.桥梁.隧道灯领域.得到广大用户的一致好评和推崇.
了解污水井管道运用年限、运用状况、堵塞状况、埋入和显露建筑物有些有无损坏等疑问。5.测量人员依据图纸上的查看井施工所在的方位进行测量了解作业。经过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量了解，与图纸和设计材料进行复查、核对，使测量了解的数据准确无误。醒大家在安装排水管道时一定要做好这些检查，避免管道出现破裂或泄漏等情况，造成一些不必要的损失。
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拉管是指是用开槽放入管道 然后钻孔在另一边用拖拉机械将管道拖拉过来,一般都是一次管道焊接成型后施工.
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北京过路穿越管道技术有限公司成立于2004年8月，是一家专业从事非开挖施工的企业，从04年一个名不见传的小企业发展到现在拥有20-150吨等多台大、中、小钻机设备的非开挖工程公司。
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顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。
非开挖工程技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题，在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的，它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。
非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语，它涉及的是利用少开挖，即工作井与接收井要开挖，以及不开挖，即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径DN8
00—4500。通过工作井把要顶进的管子顶入接收井内，一个工作井内的管子可在地下穿行1500米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。
井点降水是采用“泥水平衡理论”的施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。一节管子完成顶入土层之后。管道紧随工具管或掘进机后，选用与之适应的顶管施工方式，埋设在两坑之间。其原理是借助于主顶油缸及管道间：
气压平衡，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起，并将土方运走。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力。顶管施工那点水不会造成地层下降顶管施工就是非开挖施工方法，将管道按设计的坡度顶入土中、泥水平衡和土压平衡理论。
它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。
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在长距离（大于100米）管道顶进过程中，必须采用注浆工艺，利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，并填充流失的土体，减少土体变形、沉降和隔水。
触变泥浆由膨润土和水搅拌而成，配合比为1：8。触变泥浆经搅拌后存入储浆箱，通过注浆机经管道输送至混凝土管注浆孔，注入土体形成泥浆套。
非开挖技术（Trenchless Technology or No-Dig）是指利用岩土钻掘、定向测控等技术手段, 在地表不挖槽和地层结构破坏极小的情况下, 穿越河流、湖泊、重要交通干线、重要建筑物，实现对诸如供水、煤气、天然气、污水、电信电缆等公用管线的检测、铺设、修复与更换的施工技术。
在城市化的过程中，非开挖技术是一种适时的、有力的、不可代替的先进手段，是完成城市水、气、电、通讯等生命线工程施工的必备技术，也是地下空间利用必须掌握的基本技术之一，是对地下工程施工常规工法的重要补充，有时也是唯一的选择，是我国建设部、美国、欧洲、日本和俄罗斯等国家鼓励和优先推广技术。近二十年来，非开挖技术的发展与城市的兴荣息息相关。
施工准备：将导向钻头安装连接，检查探头发射的各个参数是否正常，探头电池容量是否足够。
开孔：为保证入射角的准确和稳定，开孔时须保持连续钻进至少2.5m，同时宜采用低钻速、小泵量、慢进尺。
造斜钻进：调整钻头工具面向角至需要角度，钻机顶进形成造斜段，导航仪跟踪监控钻头仰角的变化，根据不同的土层，顶进结合钻进，勿使仰角的变化超过钻杆的最小曲率半径。
保直钻进：钻机匀速回转钻进，给进速度尽量快，使导向孔直线段更平直。
孔径设计：根据敷设管道的直径和根数计算需要成孔的最小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设管道周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或管道变形。
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