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主要从事石油、天然气、电力、电信、国防通讯、市政、煤气、热力、水、污水处理等有关单位的地下管道穿越江、河、铁路、公路非开挖工程施工。公司主要有多名一直研究非开挖技术的高级工程师，不断以非开挖管道铺设为主业的我们主要有国际的，非开挖施工队伍和规范的管理，竭诚以一流的诚信，一流的质量、一流的服务、携手共同处理好我恩德事业。本公司设备齐全，工艺先进，可在高速路，铁路、公路、河流、建筑物等地形复杂区域铺设和置换各种管道。最近几年来在各种地质复杂的条件下，圆满完成了有关单位的油、气管道的非开挖施工任务，并以上乘的质量，高标准服务得到用户的一致好评5.1.1本章适用于预制特定产品管开槽施工的给排水管道工程。管渠施工应按现行国标《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141的相关规定执行。5.1.2管道各部位结构和构造形式，所用管节，管件及主要工程材料等应符合设计要求。
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拉管是指是用开槽放入管道 然后钻孔在另一边用拖拉机械将管道拖拉过来,一般都是一次管道焊接成型后施工.
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调整钻头工具面向角至需要角度，钻机顶进形成造斜段，导航仪钻头仰角的变化，按照不相同的土层，顶进结合钻进，勿使仰角的变化超过钻杆的最小曲率半径。保直钻进：钻机匀速回转钻进，给进速度尽量快，使导向孔直线段更平直。打造导向钻进参数表。最后一把就变成是造斜钻出尽量顶出完成施工。顶管施工即在地表不挖下槽沟，以液压为动力将钢管（含多节钢管）或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺，我公司经几下工程实践，形成该施工技术。工艺优点及专门用范围路下顶管，路上畅通；建筑物下顶管，不影响建筑物使用功能。，缩短管道铺设时间周期，环比工程造价显着；设备单一，操作简便；本工艺所用管道的管节好比就是国家定点厂家出产的合格产品；专用于铁路，公路及不可能或不可以开挖沟槽的地下管道施工。
开挖技术（Trenchless Technology or No-Dig）是指利用岩土钻掘，定向测控等技术手段, 在地表不挖槽和地层结构破坏极小的情况下, 穿越河流，湖泊，重要交通干线，重要建筑物，实现对诸如供水，煤气，天然气，污水，电信电缆等专门用管线的检测，铺设，修复与更换的施工技术。以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。非开挖施工技术的优势已经很明显了，所以，现如今更多的大城市建设单位再进行管道铺设的步骤中，都能够选择这种省时省力的方法，大大的节省了施工的时间，加速了施工的进度。相关分析：非开挖顶管施工报价行情如何哪家做通信管道顶管施工更专业。
长55M（160FT）区域。从进端点开始，入端点应至少在3~5M（10FT）的指定区域内大致55吨级定向钻机在10~20M，除此另外缘于超多配套钻杆，钻具，扩孔设备或配件的设备没有规定的存放所处位置，所以施工现场的钻机一侧可以超多不规则的小块为了节省面积，现场尽不应该顺利，硬，干净，以方便施工。因在顶管穿越施工期间需要大量的淡水，就此有必要将施工现场尽不应该靠近水源或以便连接冷水管道。顶管施工工作场所的距离大型水平定向钻机施工现场至少32M（120FT）宽通常尽量自己配备合适的水源才能连续不断地实施施工缩短工期。
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在长距离（大于100米）管道顶进过程中，必须采用注浆工艺，利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，并填充流失的土体，减少土体变形、沉降和隔水。
触变泥浆由膨润土和水搅拌而成，配合比为1：8。触变泥浆经搅拌后存入储浆箱，通过注浆机经管道输送至混凝土管注浆孔，注入土体形成泥浆套。
非开挖技术（Trenchless Technology or No-Dig）是指利用岩土钻掘、定向测控等技术手段, 在地表不挖槽和地层结构破坏极小的情况下, 穿越河流、湖泊、重要交通干线、重要建筑物，实现对诸如供水、煤气、天然气、污水、电信电缆等公用管线的检测、铺设、修复与更换的施工技术。
在城市化的过程中，非开挖技术是一种适时的、有力的、不可代替的先进手段，是完成城市水、气、电、通讯等生命线工程施工的必备技术，也是地下空间利用必须掌握的基本技术之一，是对地下工程施工常规工法的重要补充，有时也是唯一的选择，是我国建设部、美国、欧洲、日本和俄罗斯等国家鼓励和优先推广技术。近二十年来，非开挖技术的发展与城市的兴荣息息相关。
施工准备：将导向钻头安装连接，检查探头发射的各个参数是否正常，探头电池容量是否足够。
开孔：为保证入射角的准确和稳定，开孔时须保持连续钻进至少2.5m，同时宜采用低钻速、小泵量、慢进尺。
造斜钻进：调整钻头工具面向角至需要角度，钻机顶进形成造斜段，导航仪跟踪监控钻头仰角的变化，根据不同的土层，顶进结合钻进，勿使仰角的变化超过钻杆的最小曲率半径。
保直钻进：钻机匀速回转钻进，给进速度尽量快，使导向孔直线段更平直。
孔径设计：根据敷设管道的直径和根数计算需要成孔的最小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设管道周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或管道变形。
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