大兴安岭摩根碳刷く电刷哪里有卖,大兴安岭吾豪电气有限公司专业从事大兴安岭摩根碳刷く电刷哪里有卖,联系人: 余飞,电话:18658390566,地址:大兴安岭工业区。
电刷（碳刷）功能
有刷电机里面顶在换相器表面，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈，由于其主要成分是碳，称为电刷（碳刷），它是易磨损的。应定期维护更换，并清理积碳。
电刷（碳刷）在运行过程中，应进行及时的维护。常会维护不好而造成事故，甚至停机停产。
反之，加强对集电装置部分的维护，能及早发现问题和解决问题，可以免除很多事故的发生。
带有换向器的电机，由于电刷（碳刷）不但起传导电流的作用，而且还起换向作用，因而其监护工作量要大得多。经常和仔细观察换向火花的状态和特征是非常重要的。
电刷（碳刷）磨损到一定程度要更换新的电刷（碳刷），电刷（碳刷）最好一次全部更换，如果新旧混用，可能会出现电流分布不均匀的现象。对于大型机组，停机更换电刷（碳刷），势必影响生产，可以选择不停机，我们通常建议客户的做法是每次更换20%的电刷（碳刷）（即每台电机的每个刷杆的20%），每次间隔时间为1-2周，待磨合再逐步更换其余电刷（碳刷），以保证机组的正常连续运行。
电刷（碳刷）装入刷握内要保证能够上下自由移动，电刷（碳刷）与刷握内壁的间隙在0.1-0.3毫米之间，以避免电刷（碳刷）和刷握之中因间隙过大产生摆动。刷握下边缘距整流子表面的距离应该保持在2毫米左右。如距离过小，刷握容易触伤换向器，距离过大，电刷（碳刷）易颤动而导致破损。
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碳刷的种类
碳刷有树脂类，电化类，和有色金属类，它们因材料和工艺不同而使用在不同的电机上。检验碳刷的方法为保障电机的正常运行，正确选择碳刷型号是十分重要的，由于制造碳刷时所选用的原材料和工艺不同，其技术性能也有差异。因此在选择碳刷时，应该综合考虑碳刷的性能和电机对碳刷的要求。碳刷使用性能良好标志应该为：
1 在换向器或集电环表面能较快形成一层均匀、适度和稳定的氧化薄膜。
2 碳刷的使用寿命长，并不磨损换向器或集电环
3 碳刷具有良好的换向和集流性能，使火花抑制在允许的范围内，并且能量损耗小。
4 碳刷运行时，不过热，噪音小，装配可靠，不破损。
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【使用常识】 1.碳刷装入刷握内要保证能上下自由移动，碳刷与刷握内壁的间隙在0.1-0.3毫米之间，以免碳刷和刷握之间因间隙过大产生摆动。 2.下边缘距整流子表面的距离应保持在2毫米左右，如距离过小，刷握容易触伤换向器，距离过大，碳刷易颤动而导致破损。 3.在同一台电机上，原则上应该使用同一型号的碳刷，但对于个别换向特别困难的大中型电机，可采用双子碳刷，其滑入边采用润滑性能好，滑出边采用抑止火花能力强的碳刷，从而使碳刷的运行得到改善。 4.碳刷磨损到一定程度要更换新的徽光碳刷，碳刷最好一次全部更换，否则可能会出现电流分布不均匀的现象。对于大型机组，我们通常建议客户每次更换每台电机的每个刷杆的20%碳刷，每次间隔1-2周，待磨合再逐步更换其余碳刷，以保证机组的正常连续运行。 5.新碳刷磨弧应沿电机旋转方向研磨，砂纸尽量粘紧换向器，直至吻合，后取下砂纸，用压缩空气吹净粉尘并用软布试净。磨弧后，电机先以20%-30%负荷运转数小时，使碳刷与换向器完全吻合并形成氧化薄膜，再渐渐提高电流到额定负荷。 6.施于同一电机各碳刷的压力应力求均匀，以免个别碳刷产生过热和火花。
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作为国内市场上常见的碳刷材料，东洋碳素和摩根碳刷这两种材料的性能和使用场合还是有一些区别的：
1。对于机器的EMC而言，使用摩根要比东洋碳素的材料更容易通过EMC；
2。对于碳刷本身的耐磨性而言，东洋碳素要明显优于摩根，所以在做一些长时间的寿命的时候最好使用东洋碳素的材料；
3。和换向器的匹配性，摩根碳刷一般对于和换向器的匹配性要求不高，一般的换向器大都可以使用，而东洋碳素对于和换向器的匹配性要求相对要高，对于某个工厂生产的换向器来讲可能这种东洋碳素的材料的匹配性很好，火花各方面都不错，而换另一种东洋碳素的材料可能就会火花很大，不匹配。
4。硬度，通常来讲东洋碳素的材料要比摩根的要硬，这是因为东洋碳素的很多材料的添加剂是沥青，而摩根的很多的是树脂，所以东洋碳素的很多材料要求换向器的质量要好，要耐磨。
5。开机火花。摩根碳刷一般开机的时候火花比较正常，不会大，东洋碳素碳刷在开机的时候火花一般来说会相对要大，开机几分钟后火花会变小稳定。
其实摩根碳刷在开始的时候市场份额是占的比较大的，只是由于摩根不单卖切割料而且还卖粉料，这样一来就有些碳刷工厂将粉料买来以后再搀杂其他的材料，然后再自己压制、切割，然后对外宣称是摩根的料，另外摩根碳刷的配方的泄密流出也导致一些工厂拿到配方后自己进行配置，然后对外也宣称是摩根的碳刷，时间一长摩根碳刷的名声在国内电动工具行业越来越差，现在可以说市场上的80%-90%的摩根碳刷都是假的，并不是原厂出品。
而东洋碳素在这方面做的相对要好，东洋碳素的料都是在日本造好的，然后拉到国内工厂来压制和切割，所以说配方国内很难拿到，另外东洋碳素是只卖切割料不卖粉料的，而且销售是通海门的凯迪进行代理，而不是象摩根那样谁去都可以拿到料。
另外，摩根在前几年在产品研发上是明显滞后的，导致在国内市场上卖来卖去就那几种型号的材料，而东洋碳素的材料研发相对要快，不断的推出新的型号和材料。
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