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天津恒德钢铁贸易有限公司自成立以来始终坚持以市场为导向，以客户为中心，长期销售Q345B方钢、Q235B角钢、Q235B槽钢、16Mn工字钢等各种型材产品，所售产品均执行标准，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、等各个领域，我们将不断实现新跨越创造企业更大的辉煌，为天津的发展做出自己的一份贡献。

主营：不锈钢管、合金钢管、不锈钢板、无缝钢管、直缝焊管、锅炉管、无缝焊管、螺旋管、镀锌管等，槽钢、角钢、方钢、圆钢、扁钢、方管、工字钢、H型钢、矩管，不锈钢槽钢、不锈钢角钢等不锈钢型材，镀锌槽钢、镀锌角钢等镀锌型材，合金槽钢、合金角钢等合金型材……

中央经济工作会议12月10日至12日在北京举行。关于房地产市场方面，专家认为，促进房地产市场平稳健康发展是调控的主要目的。

    《意见》提出，鼓励有条件的城市对市内免税店的建设经营提供土地、融资等支持，在机场口岸免税店为市内免税店设立离境提货点。扩大口岸免税业务，增设口岸免税店。根据居民收入水平提高和消费升级情况，适时研究调整免税限额和免税品种类。在免税店设立一定面积的国产商品销售区，引导相关企业开发专供免税渠道的优质特色国产商品，将免税店打造成为扶持国货精品、展示自主品牌、传播民族传统文化的重要平台。3月12日，中国船舶大船集团为SK海运建造的首制32.5万吨矿砂船8号船起锚试航。这是大船集团首次为韩国船东建造的新一代超大型矿砂船（VLOC），船长约340米，船宽62米，船体型深29.5米，预估平均航速15.1节，续航力25500海里。全船压载系统管系采用玻璃钢材质，配置有排气硫氧化物洗涤装置，着眼未来需求设有LNG燃料预留舱，“环保、节能、安全、坚固”，亮点突出，总体性能达到世界领先水平。计划将在4月中下旬交付船东运营。商务部外贸司司长李兴乾表示，今年1-2月外贸运行情况表明，受疫情叠加春节因素影响，外贸生产企业复工时间晚于往年，因此前2个月进出口，特别是出口出现一定幅度的下降。为对冲疫情对外贸的影响，商务部会同各地方、各部门密集出台稳外贸政策，支持外贸企业复工复产，全力保市场、保份额、保订单。目前，政策效应已逐步显现，各地企业加快复产进程，履约能力正在提升。国务院扶贫开发领导小组办公室主任刘永富在12日举行的国新办资讯发布会上表示，要积极应对好疫情对脱贫攻坚的影响，把疫情对脱贫攻坚的影响降到低。下一步，一要重点做好贫困劳动力的外出打工；开展消费扶贫行动，做好农产品特别是扶贫产品的销售；做好扶贫项目的开工复工，力争在上半年完工。二要完成剩余的脱贫任务。对没有摘帽的52个县和2707个贫困村中任务比较重的1113个贫困村实施挂牌督战，确保按期脱贫摘帽。三要巩固脱贫成果。已经脱贫的9300多万贫困人口，要防止返贫。工信部发布2019年钢铁行业运行情况。2019年，钢铁行业继续深入推进供给侧结构性改革，巩固去产能成果，加快结构调整、转型升级，行业运行总体平稳。由于钢铁产量增幅加快，钢材价格呈窄幅波动下行走势，铁矿石等原燃材料价格上涨等因素影响，钢铁企业经济效益大幅回落。2019年中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入4.27万亿元，同比增长10.1%；实现利润1889.94亿元，同比下降30.9%。国资委消息，国资委党委书记、主任郝鹏昨日到国投调研指导统筹推进疫情防控和复工复产等改革发展工作，并主持召开座谈会。他强调，要切实采取务实有效举措，慎终如始抓好疫情防控，精准有序推动复工复产，统筹推进改革发展党建工作，全力以赴完成目标任务，充分发挥中央企业在经济社会运行中的“稳定器”作用。据工信部官网获悉，2020年，铜冶炼过剩风险加剧，消费亟待拓展，国际贸易环境复杂多变，转型升级任务艰巨，全行业将按照中央经济工作会议要求，持续深化供给侧结构性改革，开展铜冶炼行业规范管理，加强行业自律，严控铜冶炼产能无序扩张。北京市国资委党委资讯发言人晋秋红在资讯发布会上说，截至3月9日，直接监管的43户市管企业集团总部已全面复工；1089户二级及重要子企业中，符合复工复产条件的1019户企业已全部复工复产，复工复产率达到100%。对个别推进重点工程复工滞后的企业进行了约谈，督促其提高认识，加快复工进度。3月11日，湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告，安排有序推进企业复工复产和人员省内安全流动等事项，主要包括：①湖北省分区分级分类分时有序推进企业复工复产；②湖北中低风险地区公共交通逐步有序恢复；③湖北大专院校、中小学等继续延期开学。 

天津恒德钢铁贸易有限公司是一家专门从事钢铁销售的钢材流通企业。公司立足于天津市场，辐射全国，年业务增长幅度连续二年大幅增长，已赢得了一定的声誉。公司主营：角钢,Q345B角钢,Q235B槽钢,国标工字钢,低合金槽钢,工字钢,热轧H型钢,槽钢、C型工字钢、C型槽钢、锰角、锰板、锰H型钢、锰槽钢等材料。公司所经营的管材品种全、价格合理、是天津地区专业销售公司。
     我公司长期销售宝钢、武钢、山钢、鞍钢、莱钢、马钢、新兴铸管、邯钢、新钢、嘉吉、JFE、DUFERCO等各大知名钢铁企业的产品。产品有Q345B低合金角钢、Q345B低合金槽钢、Q345B低合金工字钢、Q345B低合金H型钢、Q345B低合金钢板、Q345C角钢、Q345C槽钢、Q345C工字钢、Q345D角钢、Q345D槽钢、Q345D工字钢、Q345DH型钢、大口径厚壁方管、Q345低合金方管、无缝方管，大口径厚壁矩形管、Q345低合金矩形管、无缝矩形管,Q345B低合圆钢、螺纹钢、圆钢、方钢、扁钢、角钢、槽钢、线材、方管、矩管、焊管等等系列产品。 zxzspqg+kdczwy 
天津恒德钢铁贸易有限公司在稳固钢货市场交易的同时，顺应市场需求，直接供应工厂、工地，通过与全国各大钢厂的紧密协作，与广大客户建立良好的合作，确保资源畅通，促进了贸易量逐年大幅递增。公司曾承接过多个全国重点企业、百强企业及市政重大工程的钢材供应，牢固确立了机械、建筑用钢材重要供应商之一的地位。

日铁不锈钢株式会社3月5日宣布，因很难看清新型冠状病毒感染扩大对市场的影响，决定推迟对镍系不锈钢冷轧薄板、中厚板和铬系不锈钢冷轧薄板3月份国内合同价格的调整。同时，为了维持市场环境和优化库存水平，决定将镍系不锈钢冷轧薄板的接单削减30%以上，甚至有可能根据情况削减50%左右；如有必要，铬系不锈钢冷轧薄板的接单也会进行调整。

“一分钟都没有停产，武钢配得上这个英雄城市”，近来，一部记录武钢人抗疫保产的短视频《红色武钢》在网上广为传播，纷纷引来青山区民众的如此感叹。武钢，投产于1958年9月，是新中国的钢铁长子，由于行业的特殊性，六十余年来，武钢的高炉从来没有熄、焦炉从来没有歇、生产从来没有停。2020年，面对这一场突如其来、来势汹汹的疫情，打乱了所有的节奏，身处疫区中心，武钢的生产运行迎来了重重挑战，职工的生命安全和身体健康如何保证，原料库存告急、重要资材备件物流不畅、产品出厂严重受阻这些现实困难摆在眼前。
然而数据显示，武钢生产秩序井然，生产经营总体受控，1月份，武钢的铁、钢产量均超计划完成；即使在疫情为严重的2月份，武钢的铁产量仍然超计划完成。在这背后，是政企联手，以解决企业困难为己任，织密防疫防控网，有序有力推动了企业稳健经营。武钢属于“停不得”企业，一方面是因为作为钢铁全流程企业，生产特性决定了生产的连续性，焦炉、高炉、转炉、加热炉等均是高温高压密闭的炉窑，必须连续生产才能保证安全。另一方面，企业以连续性为前提，才能保障周边医院、发热门诊及居民持续、安全、可靠用电，同时承担包括金银潭医院等全市一半以上医用氧气量的生产需要。

在楼市下行周期，大部分城市之前的新建住宅限制签约房源逐渐释放，使得统计口径为网签价格的新房数据依然上行。大部分城市新建商品房价格失真，房价更多要看二手房价格。 

继11月地产调控次数刷新年内纪录后，楼市定向微调仍在加码。从国土北端的黑龙江、长江中游的长沙，到位于珠三角的广佛，各地密集出台资金审查或人才引进措施。中原地产研究中心统计，今年全国房地产调控次数已达575次，远超去年全年450次。

戏剧性事件仍在上演。12月10日，江苏张家港市默默取消商品房两年限售政策，引发全国关注。但未等政策官宣，张家港便宣布停止限售松绑。微妙的调控态度与楼市气氛，让人不禁想到去年此时山东菏泽打响调控松绑第一枪，随即悄然离场。

工信部日前表示，企业复工复产存在“五点”困难：一是人员流动存在“痛点”，企业反映用工短缺依然存在，一些关键岗位员工受困于疫情严重地区难以返岗；二是物流运输存在“堵点”，“后一公里”的问题没有完全解决；三是中小企业现金流存在“断点”，政府出台的各项扶持政策缓解了中小企业的资金压力，但是在一些地方有一些企业反映这些政策看得见摸不着；四是原材料供应存在“卡点”，一些企业原材料不足，部分重要原料企业没有复工复产；五是防疫物资不足存在“难点”，防疫物资产能产量虽然有了较大幅度的提升，但是面对复工复产带来的巨量需求，供给依然存在不小缺口。
日前，装载210吨钢轨的重载列车从包头西站顺利抵达曹妃甸港通用站，这是曹妃甸港股份公司西北腹地钢材首次通过铁路集港运输，标志着通用码头西北内陆腹地的海铁联运能源大通道正式贯通，也标志着公司打通外向、畅通内向、以海铁联运为特征的港口高质量发展新格局已初步形成。
据国家电网消息，截至3月12日，国家电网有限公司经营区域内（除湖北省外），所有在建3205项35千伏及以上输变电工程、33项抽水蓄能工程全部复工复产，涉及输电线路7.5万公里、变电容量3.8亿千伏安、抽水蓄能装机3785万千瓦，提前实现复工复产目标。

针对土地端房企资金性质，黑龙江严控态度明确。多位业内专家表示，如果非自有资金进入土拍市场，随着参与者增多可能会推高成交价格。此举有利于土地市场和预期稳定，对于违规企业会给予重罚，不能拍地意味不能滚动开发，房企对待土地拍卖会更为谨慎。

往南行进，分别位于长江中下游的长沙、张家港，却均因楼市政策引发暧昧不明的争论。

12月11日，长沙市发改委发文，对商品房价格的构成进行规范，并将商品房的平均利润率限定在6%~8%。消息再度引起舆论关注。12月12日早间，长沙市发改委回应称，这是长沙2017年新政有效期满后的延续，且仅适用于成本法监制商品住房。

同样在12月11日，张家港市房产交易中心工作人员称，取消限售过户的政策已经停止。而就在前一日，上述机构工作人员称，房屋不满两年可以直接过户，没有限售要求。类似调控“一日游”远非首次，今年7月，河南开封宣布取消“限售”，第二天该市又宣布撤销政策。

暂放争论，往陆地南端继续前行。此时，调控步伐呈现活跃态势，从西南地区的成都、到世界第四大湾区内的深圳、广州、佛山，“松绑”动作不断。其中成都解除高新南区居民限购约束，佛山等城则通过人才政策拓宽购房窗口。

“今年的楼市政策一直是双向调控，既有放松，又有收紧。”中原地产首席分析师张大伟指出。但整体调控力度依然惊人，11月全国地产调控次数刷新今年纪录，高达72次。在地方政府紧锣密鼓的调整下，2019年初至今，房地产调控次数合计达575次，远超去年全年450次。

值得注意的是，多城密集启动人才政策调整购房资格，这是近期调控力度高企的主要原因。数据显示，全国累计超过20城在11月发布各类人才政策，在包括佛山、南京、上海、成都、中山等接近10城新政中，都有与人才购房资格、购房补贴的相关内容。

不管调控松紧如何，地方基于土地财政而“托底”楼市却大同小异。譬如，佛山去年卖地收入894亿元，一般公共预算收入703亿元，对土地的依赖度高达127.1%。同时，佛山今年前10个月成交新房92492套，自3月来已出现罕见6连跌。土地财政依赖症不减，若楼市处于降温通道，仍是难以承受之痛。

今年以来，我国吸引外资依然保持稳定增长态势，1—11月同比增长2.6%，引资规模保持全球第二位，显示了外资对中国发展前景的强劲信心。

 

河北省安委办日前发出紧急通知，决定在全省开展复工复产安全生产大检查，检查将持续至新冠肺炎疫情防控结束。复工复产企业执行安全生产“八个必须”要求情况。“八个必须”即：必须加强疫情防控、必须制定复工复产方案、必须召开安全专题会议、必须进行安全教育培训、必须开展风险隐患排查、必须严格危险作业防控、必须加强外委施工安全管理、必须制定应急处置预案。

3月10日下午，唐山市生态环境局召开蓝天保卫战专项攻坚行动动员部署会。此次专项攻坚行动重点突出强化环境执法、加快推进重点治理项目，深化重点区域治理，成立唐山市路南区、唐山市路北区、唐山市高新区、唐山市开平区、唐山市古冶区、唐山市丰南区、唐山市丰润区7个区域专项攻坚组和治企专班、治尘专班、治车专班、治油烟专班、巡查专班、督查专班、唐钢专班7个重点攻坚专班，双向发力，采取点面结合、查考并行、政企同督方式，科学治污、依法治污、精准治污。既紧盯空气环境质量综合指数下降率，又查发现环境问题数量、环境执法立案数量、大气污染治理工作任务进展情况。同时，建立处（室）、单位包联包片制度，由处(室)、单位负责人任组长，对其他县（市、区）进行专项督导。

“今年引资的一个重要特点，就是几十亿甚至百亿美元级大型外资项目增多。”孟玮介绍，上海特斯拉电动汽车项目也是特斯拉在海外大的投资项目，今年初动工、今年底投产，被不少网友称之为“中国速度”，这也充分体现了企业投资意愿和政府行政效率的有效结合。“相信今后一段时间，还会有一批新能源、新型石化、电子信息等领域的外资大项目陆续落地。”

孟玮表示，外资大项目的快速推进，显示了外资对中国发展前景的强劲信心。下一步，继续推动优化外商投资环境，推进我国新一轮对外开放取得积极进展，发改委将会同有关方面主要做好三方面工作。

做好《外商投资法》及配套法规实施工作。《外商投资法》将于明年1月1日起正式实施，近日刚刚审议通过的《中华人民共和国外商投资法实施条例(草案)》也将与《外商投资法》同步配套实施，新的外资法律法规体系将为投资者提供更有力的保护、更高效的服务、更公平的市场。

进一步扩大对外开放。明年，我国将再次修订外资准入负面清单，在更多领域允许外商独资经营，清单之外不能设限，保障外资企业国民待遇。

继续促进投资便利化。我国将继续深化利用外资领域“放管服”改革，完善管理体制，简化审批程序，做好外资项目落地服务。

“相信随着这些新举措的实施，我国外商投资环境会进一步优化，外商投资便利化程度会进一步提高，会有越来越多的外资项目落地中国。”孟玮说。

今年支持中西部铁路建设的中央财政投资同比增加约47%

前11月，基础设施投资同比增长4.0%，增速比1—10月份回落0.2个百分点。其中，铁路运输业投资增长1.6%，增速回落4.3个百分点；道路运输业投资增长8.8%，增速加快0.7个百分点。

基建领域，既能补短板，又能稳投资。孟玮介绍，近年来，发改委持续加大对欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度。仅铁路方面，16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中，已开工建设15个，后一个项目西宁至成都铁路近期将办理可研批复；今年42个计划新开工及储备铁路项目中，有33个项目位于中西部地区和东北地区。同时，今年安排中央预算内投资436亿元支持中西部地区铁路建设，较2018年增加140亿元，同比增长约47%。

明年是“十三五”规划收官之年和全面小康社会建成之年，交通基础设施领域还有哪些大项目会上马呢？孟玮分别介绍了铁路、公路和水运领域的基建项目。

铁路方面，重点是围绕铁路高质量发展，着力支撑服务国家战略，科学扎实推进川藏铁路规划建设，加快推进长江沿江高铁、沿海高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目和中西部铁路建设；积极支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路规划建设；推进枢纽配套工程和铁路专用线等“后一公里”项目建设。

公路方面，一是加快公路网骨干线路建设，包括对支撑国家重大战略具有重要意义的地方高速公路建设。二是推进百万公里农村公路建设。大力支持集中连片特困地区通大型易地扶贫搬迁集中安置点公路、抵边自然村通硬化公路和乡村旅游公路等项目建设，进一步满足贫困地区居民基本交通出行需要。

水运方面，重点是服务长江经济带发展、长三角一体化等国家战略实施，发挥水运在综合交通运输体系中的比较优势，按照“深下游、畅中游、延上游、通支流”的思路，不断加强长江等内河高等级航道网建设。

“在交通基础设施建设推进过程中，我们将坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，推动形成精准有效投资，坚决不搞‘大水漫灌’，科学有序推进这些重大项目。”孟玮说。

我国启动投资法规执法检查，疏解治理投资堵点

稳投资，既要有好项目投向市场，也要有充足的资金支撑。

今年以来，国家发改委通过开展“信易贷”和发行企业债券，加大对民营企业和中小企业融资支持力度，取得积极进展。

一方面，通过加强信用信息归集共享，破解银企信息不对称问题。截至目前，相关金融机构已向符合条件的企业发放包括“银税互动”在内的“信易贷”资金超过1.5万亿元。

另一方面，积极推进企业债券融资。今年以来，积极支持信用优良、经营稳健、对产业结构转型升级或区域经济发展具有引领作用的优质民营企业发债融资，目前已累计核准优质民营企业发债310亿元。对中小微企业，通过小微企业增信集合债、创业投资类企业债券、双创孵化专项债券等多种方式，充分发挥企业债券在支持中小企业发展方面的作用。截至目前，已核准小微企业增信集合债58只487.5亿元，创业投资类企业债券15只432.5亿元，双创孵化专项债券34只450.7亿元。

稳投资，还要继续减少“路障”，破除“门槛”。发改委日前启动了“投资法规执法检查疏解治理投资堵点”专项行动，对现行投资审批部门规章和规范性文件进行合法性审查。

孟玮介绍，这次审查有三个显著特点。

一是彻底清理审批事项。二是全面规范设定依据。三是实行清单管理。合法性审查结束后，国务院和省级投资主管部门将会同有关方面，对符合法律法规、确需保留的事项，制定国家和省两级投资审批事项清单，将国家、省、市、县四级实施的审批事项一律纳入清单，列明审批事项名称、限定适用范围、明确申请材料，实现清单之外无审批。