昨日，国内商品市场分化明显，内衬不锈钢复合管全线大涨、抢眼。在北方产区环保加强等消息的带动下，现货、市场同步，市场看涨氛围浓厚。与期价大涨一同令人的是，多头资金当日乘势大幅减仓。在全国内衬不锈钢复合管产量大幅增长态势下，全国内衬不锈钢复合管库存却呈现历史较低水平。 有观点撇开国内需求旺盛因素，将2季度以来内衬不锈钢复合管价格上涨，主要归结为供给收缩。这不符合实际情况，是对内衬不锈钢复合管市场形势的严重误判。后期供给端开工率提升有限，电炉钢增量不大，又有环保、停限产等接连来袭，而需求端贸易商可能开启补库阶段，随后步入旺季，预计供需格局较好，库存压力不大，钢价仍有支撑。 近期内衬不锈钢复合管板块回升也并非毫无迹象。

 今年内衬不锈钢复合管需求量出现较大增幅，主要有3方面原因：首先，房地产以及制造业投资快速增长拉动内衬不锈钢复合管需求，今年1月份至10月份，全国房地产投资99325亿元，同比增长7％，明显高于2018年的6％；制造业固定资产投资增长1％，明显高于2018年的8％。 现货价格继续偏弱，内衬不锈钢复合管市场心态有所影响，价格开始出现松动，钢厂内衬不锈钢复合管到货虽然不佳，但考虑到成本，拉涨意愿不强。目前部分电弧炉钢厂已经亏损，而市场资源紧张对内衬不锈钢复合管价格有一定支撑，内衬不锈钢复合管短时间内处于涨跌两难的状态，预计短期内内衬不锈钢复合管市场稳中盘整。 进入11月以来，由于环保限产的执行力度不及预期，限产对于内衬不锈钢复合管供给的影响落空，叠加贸易摩擦背景下的关系不确定性对明年经济的负面影响，内衬不锈钢复合管现货价格快速下跌，钢厂利润大幅收缩，市场情绪悲观，并从成材端向上游传导。 随着恐慌情绪的释放，市场操作可能趋于理性，短期内衬不锈钢复合管市场空间暂时不会很大，价格降幅将阶段性收窄、企稳，甚至出现价格反弹，但震荡走弱的概率已基本成形，短期内即便偶有反弹，也是超跌过后的技术性反弹，震荡趋弱是大方向。

一些国有企业并购出现了购而不并、重而不整现象，治理不到位有关。各地应遵循市场经济原则，对企业的不当干预，支持企业并购重组。 桥梁防撞护栏美化注意事项有哪些对桥梁防撞护栏进行美化时，有必要充分考虑桥梁护栏通透性，由于从公路内部现象的视点来看，车内驾乘人员所看到的是接连移动的现象，包含桥梁护栏的性状和颜色，而不是细部结构，这就恳求桥梁护栏具有出色的通透性及与周围景色相谐和。 护栏的立柱通过螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。对桥梁防撞护栏进行美化，留心桥梁护栏的存在感及压抑感。经过重复测验，选用组合式桥梁护栏、培育藤类植物以遮挡桥梁护栏外表亮度等办法，能够避免桥梁护栏对行车构成的压抑感。 二季度进入人行道栏杆消费旺季。随着天气转暖，室外施工逐步进入旺季，人行道栏杆需求将渐入佳境。加之所批复投资项目陆续开工，预计今年投资新开工项目，尤其是基础设施投资项目新开工规模都将超过去年，由此引发人行道栏杆采购量增加。

碳钢不锈钢复合管寿命周期成本是水管中经济性佳的。基本建设的经验表明，项目除一次性投资外，维护成本和更新成本实际上是一笔巨大的成本，甚至会远远超过初始的投资。我国基本建设的投资概念：由静态→动态→寿命周期成本发展过程，特别是对大工程尤为重要，对建筑给水管说来，一次性投资占总造价比例极少，但如选材不当，不能与建筑物同寿命，其维护，更新费用也是不可小觑的。寿命周期成本=初始成本（含材料、加工和安装）+设备运行成本（含维护、更新和拆除）。而碳钢不锈钢复合管在水管的寿命周期成本为低，但是碳钢不锈钢复合管的初期成本包括材料及工程费在内只比塑料管、钢塑复合管高约20%，但是由于使用过程中成本的节约，碳钢不锈钢复合管高出的初始费用早已被这诸多优胜所抵消，使碳钢不锈钢复合管成为寿命周期成本低，经济的管材。因为碳钢不锈钢复合管一经使用，在100年内的寿命周期内不需要更换，而其他管材无法达到这么长的使用寿命，只要在建筑物70年的寿命期内更换一次，其综合成本将至少是碳钢不锈钢复合管管水管初始投资的3～5倍。

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