交通防撞护栏是一种纵向结构设施，通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量，以达到大限度减少事故损失的目的。交通防撞护栏的设置应实现以下功能：①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道；②使事故车辆回到正常行驶方向；③大限度地减少乘员的伤亡；④诱导驾驶员的视线。
交通防撞护栏由于交通防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。
交通防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
平曲线上的桥梁要认真核对交通防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止交通防撞护栏预埋钢筋埋错位置。
真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。交通防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。桥梁护栏的主要功能主要有以下几个部分：
桥梁护栏的分隔功能：桥梁通过桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。          
 桥梁护栏的阻拦功能：桥梁通过桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。

交通防撞护栏的重要性不言而喻，相关工作人员需要牢记交通防撞护栏的养护四要素，保证交通防撞护栏的正常使用。
河道护栏首要注重的是安全，但是也不能忽略了美观上的要求。一个既美观又有安全保障的护栏设施是很多居民都喜欢的。主要为保水养护及冬季施工的保温措施。仿石面层完成后，采用塑料膜覆盖潮湿养护7天，再自然养护7天后进行表面处理。如果在冬季施工，应采取相应的保温防护措施，保证仿木面层在5℃以上养护环境。河道护栏表面处理；对成型表面进行调整、补充、加固、艺术手法展现处理，搭配调和、调色、造光等处理。、设计栏杆的时候要充分考虑河流的宽度、坡度、水深等，让栏杆与之相适应，达到一种层次美的效果；
护栏色彩应与构造物、周边环境相协调，从河道外部景观的角度来看，人们很容易看到河道护栏所形成的的带状人工构造物，指引行人，保证其安全，因此，它的形式，规格和色彩与自然景观的协调很重要。

道桥梁护栏的警示功能：桥梁通过安装河道桥梁护栏使河道桥梁护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
河道桥梁护栏的美化功能：桥梁通过河道桥梁护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。
可见，城市河道桥梁护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于人、车流明示与传递城市交通息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便、美观的效果。

河道桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
河道桥梁护栏在构造上应满足以下几点：护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮安全带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。