山东20#工字钢价格互利共赢

 热轧卷板价格方面，截至1月10日，国内10个重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3840元，比上周末涨2 元，比上月同期涨15元。库存方面，截至1月10日，国内29个重点城市热轧板卷总库存量达到160.83万吨，比上周末增6.37万吨，幅度为 4.12%，比上月同期增3.24%，比去年同期降5.21%。

    冷轧卷板价格方面，截至1月10日，国内10个重点城市1.0mm冷轧卷平均价格为4390元，比上周末涨4元，比上月同期涨26元。库存方面， 截至1月10日，国内24个重点城市冷轧板卷库存量达到99.91万吨，比上周末增0.38万吨，幅度为0.38%，比上月同期增1.16%，比去年同期 高15.77%。

针对基建投资的资金问题，中国融四十人论坛高级研究员张斌认为，2018年下半年以来，稳投资系列政策号不断加强，地方政府专项债券发行和使用进度较快，对基建项目审批速度也在加快。但在众多积极因素影响下，资金来源仍然是影响基建投资稳中向好的制约因素。
  “在‘堵’的同时，财政政策需要积极‘开前门’。”张斌建议，不同性质的基建投资项目要有不同的资金来源。其中，公益、准公益性质的项目应将其纳入公共财政体系以内，而具有充分现金流回报的项目可以交由市场去做。其中和基建投资主要影响了棒线材品种的消费需求，而从图5中可以看出棒线材的出口情况与钢材的整体出口情况大体吻合，由于2017年基数较低的原因，2018年4-9月棒线材出口量同比显示正，但全年总体出口量依然保持下降的趋势，棒线材虽然出口总量有所下降但仍占我国出口量20%的比重，其出口变动直接影响我国钢材出口整体情况，另外棒线材下螺纹钢的出口对其影响较大。中厚板价格方面，截至1月10日，国内10个重点城市20mm中板价格为3802元，比上周末涨4元，比上月同期涨15元。库存方面，截至1月 10日，国内29个重点城市中厚板卷总库存量达到95.76万吨，比上周末增2.11万吨，幅度为2.25%，比上月同期增0.36%，比去年同期高 4.71%。

从常规的采暖季限产来看，2018—2019年采暖季开工率较高，季节性同比回升，表明环保限产力度有所放松。根据生态环境部公告的《京津冀及周边地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《长三角地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《汾渭平原2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，除京津冀地区要求PM2.5同比下降5.5%（上一年度为3%）、重度及以上污染天数同比减少8%（上一年度为3%）有所提高外，限产方面并无更严格要求，并明确要求不能“一刀切”的同时，按分类评级情况进行限产。根据唐山地区2019年调研情况来看，实际限产力度弱于上一年度，根据已经公布的政策文件和唐山地区相关的产能数据估算，2019年整个采暖季期间综合限产比例约为24%，低于2018年31.55%的限产比例。
H型钢介绍：
H型钢分为热轧H型钢 和焊接H型钢（H）两种，热轧H型钢又分为宽翼缘H型钢（HW） 中翼缘H型钢(HM)和窄翼缘H型钢（HN）三种。HW 是H型钢高度和翼缘宽度基本相等;主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱。HM 是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75 主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台。HN 是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2，主要用于梁；工字钢的用途相当于HN型钢。

H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。非常规限产方面，主要在于各地重污染天气预警及相关方面的应急响应，地方政府会根据天气情况进行限产，这种频繁停限产对钢企正常生产造成严重影响。非常规限产对高炉开工率和生铁产量的影响在2019年节前后表现尤为明显，如，当期高炉开工率由9月中旬的68%左右低下滑至56.22%，2019年10月生铁日均产量211.5万吨，环比下降5.71%；粗钢日均产量263.0万吨，环比下降4.71%；钢材日均产量331.1万吨，环比下降4.83%。

2月6日，联防联控机制召开资讯发布会，介绍春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相关工作情况。交通运输部运输服务司副司长蔡团结在会上表示，人员返岗将增加流入地的疫情风险。交通运输部有针对性地研究相关的保障方案，降低客流输入地区的输入性风险。主要措施：一是做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁；二是加强客运场站进出站乘客的测温，如果超过37.3度，第一时间移交卫生健康部门；三是控制交通运输工具客座率；四是要做好乘客信息登记和溯源工作；五是加强途中及事后的疫情防控；六是加强一线从业人员的防护物资保障。

李新创认为目前钢铁工业节能主要存在5方面问题。一是，钢铁业偏产结构将是制约钢铁工业能效主要问题；二是，节能新技术推广程度和创新难度大、进度慢；三是，企业层对节能工作程度仍然不够，节能基础能力薄弱；四是，单一命令式节能减排考核机制越来越难以适节能工作形势发展；是，钢铁企业统计数据失真现象较为明显，一些突破理论值能耗数据都在现，数据失真给行业节能统计、分析和工作带来困难。

  节能副理事长房庆直言：“节约能源、保护、气候变化是人类面临共同挑战，节能减排、低碳发展已成为各国共识，高度节能工作，冶金专委会为冶金行业节能发展发挥着助推作用。”2020年1月份全球制造业采购经理指数为50%，较上月回升1.4个百分点，升幅明显。综合来看，全球制造业采购经理指数结束连续6个月运行在50%以下的走势，回到临界点，初步出现止跌迹象。分析认为，2020年，全球经济下行压力仍未完全释放，经济能否探底回升，关键在于各国的协同发展和对风险的控制程度。

短币宽松、基建、地产稳增长政策利好支撑盘面，开工较高、港口库存下降、外矿挺价支撑现货，关注后期国产矿及境外中小矿 的复产力度，若后期钢厂开工率降低将打压矿价。目前贴水且支撑利好较多，但部分钢厂减产及钢坯螺线下跌将影响矿价，外矿船期未来到港量将增加，月底库 存或将企稳回升，市场或逐步承压；关注430附近资金增减流向，近期防范资金打压破位波动，若后期钢价下跌迫使钢厂减产，矿价或延续下跌。

上周全国酸洗无缝管社会库存量连续下降。监测数据显示，截至上周五(3月23日)，全国29个重点城市酸洗无缝管社会库存量为1673.66万吨，比此前一个周五减少71.93万吨，下降4.13%。主导钢厂出厂价格下调。3月21日，沙钢2018年3月下旬部分产品价格政策：高线价格下调200元/吨，盘螺价格下调200元/吨，螺纹钢价格下调200元/吨。
酸洗钝化液处理后的效果： 1.处理后的碳钢工件提高碳钢耐腐蚀性防锈效果受工件材质、表面状态，气候、大气状况以及稀释用水水质、施工方法、工件堆垛方式等诸多因素的影响。 2. 酸洗钝化液不含有害物质，废水中和处理后可直接排放,对环境无影响。