800*30mm隧道逃生管逃生管安全距离

隧道逃生管道结构尺寸设计 
    根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子管道的外径为800mm。

试验要求及方法 
    经测试超高分子隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。从结果中可以看出，隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。 

高速公路隧道逃生管道轻质逃生管道

高速公路是我国交通事业的中流砥柱，其快速发展标志着我国交通事业的前进速度，同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高，且施工难度很大，因此其在施工工程中的技术要求和质量安全等保障需要特别重视，不仅需要制定详细的施工技术方案，还要有完备的质量安全管理体系。

隧道逃生管道设置的相关要求：

1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。

2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。

3.安全步距标。

4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道前水文地质预报和监控量测，前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。

5.在隧道坍塌方面，要有专项安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足额安全人员。

6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。

7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。

【看累了，开心一刻】
奇怪的信息
今天上班，一个男同事骂我：“你昨天有病啊！”
我被骂的莫名其妙，问他：“没有啊，怎么啦？”
男同事生气地说：“你发信息给我，
叫我老地方见，什么老地方，是不是发给情人，摁错了号码？”
这时，其他几个男同事也说收到了相同的信息。
我尴尬地笑笑：“别开这种玩笑好不好。”
我赶紧溜走了，心里恶狠狠地说：那个死婆娘，敢用这种下三烂的方法查我……

超高分子量逃生管道的材质：

（1）极高的耐磨特性，超高分子量高达250万以上，磨耗指数小，耐磨性高于一般的合金钢的6.6倍。大幅度提高了管道的使用寿命。 

（2）极高的耐冲击性，本产品符合GB1843标准，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值极高。 

（3）耐腐蚀性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀。 

（4）良好的自润滑性自身润滑很好，摩擦系数小，表面不附着，不结垢。 

（5）独特的耐低温性，本品耐低温性能优异，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。 

（6）安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。

隧道逃生管道监控量测与观测：

1.监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺量测。

2.隧道浅埋，地表必须设置监测网点并实施监测。 拱顶下沉或水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，要暂停施工，分析产生原因，提出处理措施。（这些经验数据是十分重要的）。采用有尺量测时，测点挂钩要做成闭合三角形，保证不变形、点接触，埋点不得焊接在钢架内。

3.监控量测是在隧道施工过程中，使用专用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、安全性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。监控量测要作为施工组织设计一个重要组成部分，纳入施工工序，由专人负责，建立等级管理、息反馈和报告制度。建立日变形量和累计变形量的风险预警机制。

隧道逃生管道资质齐全逃生管道的设置要求中雄管业现货

洛阳中雄管业专业生产超高分子隧道逃生管道，口径大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批发货都经过内部质量把控机构检测验证，出厂合格。逃生管道长期供应铁路、公路、地铁、矿山等多隧道施工项，良好的质量与优质的服务，得到了客户的一致好评。

逃生管道的材质及设置要求：

根据反复实验的结果和相关理论数据得出，隧道逃生管道的尺寸不易过小，过小容易在塌方时逃生管道容易损坏，尺寸过大会增加成本，不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。

在隧道中可使用φ800*30、φ860*30的超高分子逃生管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。