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最近一周，国内钢价综合指数报收于154.69点，一周下跌0.64%。具体而言，周初，钢市成交量价齐跌。到了周中，钢材期市率先有所反，带动钢价小幅回升。升跌合计，总体小幅下跌。
据分析，在建筑钢市场上，价格下跌的幅度较为明显。全国主要市场主流规格螺纹钢产品的均价为每吨4203元，一周下跌42元。值得关注的是，从最新公布的库存数据来看，在连续下降之后，库存开始有止降转升的苗头，虽然其中包含了端午小长假市场成交受限的因素，但市场心态有所走弱。不过，在局部地区存在环保停产限产因素的支撑下，主导钢厂在出厂定价上继续挺价。商家的降价意愿也并不太强。
在板材市场上，价格也是总体微跌。热轧板卷价格小幅下跌，全国主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨4306元，一周下跌22元。中厚板价格小幅下跌，全国主要市场主流规格普中板的平均价格为每吨4437元，一周下跌26元。华东地区已进入梅雨季，钢市的终端需求会受到一定的抑制，市场的心态总体偏弱。
铁矿石市场处在稳中趋弱的态势中。据“西本新干线”的最新报告，在国产矿市场上，铁精粉市场总体平稳，部分地区市场成交有所萎缩。进口矿价格小幅下跌，截至21日，62%品位进口铁矿石价格为每吨63.85美元，一周下跌2.15美元。受季节性需求减弱的影响，进口矿价格还将以震荡趋弱的运行为主。
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此次炼钢环保升级改造项目的施工内容主要是将两座45吨转炉升级改造成90吨转炉，主要包括转炉基础及本体设备改造、两座混铁炉基础及设备改造、汽化冷却系统改造、新建一次除尘站及二次除尘站、一次除尘OG系统改造、二次除尘系统改造、大包回转台及连铸机基础改造、炼钢主厂房立柱屋面系统及行车梁改造、转炉高跨改造、新增废钢跨、循环水泵房基础及管道系统改造、外线管道支架基础及支架改造、氧氮氩管道系统及煤气管道系统改造、相关公辅设施以及土建任务等。
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结合山东省政府今年2月份发布的新旧动能转换实施规划，山钢加快推进实施新旧动能转换重大工程，提出“做全省钢铁产业转型升级的引领者、全省国有企业转型发展的示范者、新旧动能转换工程的领跑者”的目标。山钢瞄准质量变革、效率变革、动力变革，围绕山东省新旧动能转换规划中以“四新”促“四化”实现“四提”的总体要求，确立了“以结构调整为主线，存量变革发展新动能;以转型升级为主线，增量崛起培育新动能;以体制机制变革为主线，创新体系支撑新动能”的总体思路，积极搭建新旧动能转换项目库。
作为首批进入项目库的6大类重大工程项目，包括产城融合，建设新济钢;改造提升，实现传统产业优化;增量崛起，培育发展新动能;综合利用，培育新材料产业;优化布局，引领山东省钢铁企业转型升级;创新驱动，支撑新旧动能转换等。通过济钢“四新”产业园、现代物流园、环保新材料科技产业园、文化产业园，济钢再生资源循环利用示范基地和钢铁资源盘活提升工程等项目，打造产城一体、产城融合的新济钢。通过日照钢铁精品基地建设，山钢股份莱芜分公司系统优化升级改造，淄博区域打造新一代度建筑钢材精品基地等项目，焕发钢铁传统动能生机。钢管按用途可分为以下几类：（1）输送管（GB/T8163-1999）：用来输送液体和一些固体。包括石油、天然气、水煤气输送管，以及煤炭、矿石、粮食的输送管体等，代表材质为20号钢、Q345合金钢等。（2）结构管（GB/T8162-1999）：结构管用来制作各种机器零件以及构筑物架体。包括自行车、管桩、各种结构件用管和轴承管等，其代表材质有碳素刚、20号、45号钢；合金钢Q345、20Cr、20CrMo、30~35CrMo、42CrMo等。（3）石油管：石油管是指石油、天然气的钻采用管，包括钻杆、套管、油管等。（4）热交换用管：包括低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999），代表材质为10号、20号钢；高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995），代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。这种管道通过管壁进行热交换，包括锅炉管、热交换器用管等。（5）其他用管：包括电缆管、高压容器用管、仪器仪表用管、手表壳用管、注射针头以及医疗器械用管等。
目前无缝钢管主要用作石油管、锅炉管、热交换管、轴承管以及一部分高压输送管道等。随着我国的经济建设和文化发展，国家政策性引导依然占有相当大的比重，我们可以很清楚地看到，钢管设备，主要涉及到医疗、高新技术应用、精密仪器以及交通工具制造业方面，这也说明了，国家逐步加大了对这一类企业的支持和鼓励。
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5月15日，河钢邯钢1.56万吨百米重轨产品全部下线，并通过了各项技术指标检测。这批产品由中国铁路总公司订购，将分配至北京铁路局、济南铁路局、郑州铁路局，用于铁路正线道轨更换。其中，北京铁路局合同量为5300吨，用于长达37公里的北京西长线(北京西站至长阳双向路段)建设。
近年来，河钢邯钢不断完善重轨质量管理体系，通过与钢铁研究总院开展技术合作，先后攻克了近40项技术难题，重轨生产技术日益成熟。今年3月份，河钢邯钢60公斤/米的U75V/U75VG重型钢轨通过中铁检验认证中心(CRCC)认证。“过去，我们的重轨产品多次用于国内铁路试铺轨建设，这是正式用于铁路正线建设，标志着公司的重轨生产技术取得了重大突破。”河钢邯钢重轨事业部技术专家张旭峰说。为保证重轨质量，河钢邯钢加强钢轨脱碳率、NDT(无损检测)探伤率攻关，加强加热、轧制、矫直、切割等各工序间的协调，使百米重轨合格率较2017年百米试铺重轨提升了22.3个百分点。
为开拓钢轨市场，河钢邯钢在国内率先开展了最高质量标准要求的欧标钢轨认证工作，获得了欧盟颁发的TSI和EN13674.1-2011标准符合性证书，成为中国第一家获得欧盟TSI证书的生产钢轨的钢铁企业。河钢邯钢钢轨生产线自投产以来，累计生产钢轨近50万吨，产品广泛应用于中国铁路干线、铁路专用线和城市轨道等项目，并出口到印度尼西亚、巴西、泰国、沙特、乌拉圭和南非等多个。
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