首先来看让人担心的产量问题。据数据显示，2019年11月份，我国粗钢产量8029万吨，同比增长4.0%，11月份全国粗钢日均 产量267.6万吨，环比上升1.79%；1-11月份我国粗钢产量90418万吨，同比增长7.0%。据兰格钢铁网统计，今冬进入采暖季后，全国百家中 小钢铁企业高炉开工率平均为80%，比去年同期高了4个百分点。钢协会员企业粗钢日均产量进入采暖季后平均为196万吨，比去年同期高10万吨左右。本周建材价格与上周走势基本趋同，上半周大幅下跌，下半周略有回升。经历过上周的连续大跌，不锈钢无缝管市场颓势依然未得到缓解，上半周建材继续下挫。不锈钢厂排产居高不下，近期资源到货节奏加快，市场供求矛盾升级是困扰不锈钢无缝管价格走势的主要因素，市场心普遍缺失，商家为抛货，低价资源频频出现，价格进一步下行。下半周在期货、钢坯止跌反弹的提振下，本地跌势终于暂告一段落，部分低价资源向高位靠拢，市场心态有所好转，出货情况也恢复正常。不锈钢厂价格调整较为到位，将有利于提升商家订货积极性。预计下周建材价格将有望小幅回升。
  那么，下周不锈钢无缝管价格走势将如何变化？一季度固定资产及房地产投资加速增长，国内不锈钢无缝管市场需求是否维持高位？3月粗钢日均产量创历史新高，市场供应会否明显增加？带着诸多疑问，一起进入本期行情分析。分析师马力表示，从兰格统计的高炉开工率、钢协会员企业旬产量、全国电炉企业产能利用率来判断，2019年12月，乃至明年的 1-2月，全国粗钢产量将保持相对高的水平。尤其是1、2月份，这两个月粗钢平均产量水平有可能达到270万吨左右，比去年同期高7%以上，日均高20万 吨，两个月多生产1200万吨钢，30%建筑用钢就是万吨左右，大部分会形成库存。在高产量之下，加上累库时间较长，钢材钢厂库存和社会库存可能达 到较高水平，不排除创新高的可能，这将对后期钢材的供需产生一定的压力。

 对于年后的价格走势，我们认为需要关注两个重点：

    第一，库存的变动。本周四的库存数据可以作为一个参考，各个地区之间存在一定的差异性，如西北地区今年建材冬储积极性普遍不高，而山东市场大户的冬储量或将超过2018年同期，对应的库存压力也会有所增加。

    第二，关注春节过后钢厂复产及高炉开工率情况。目前高炉开工率小幅回落，减产主要来自电炉的停产检修，而从停产25-40天周期来看，多数将在2月中旬左右复产。需警惕产量的骤增，尤其在需求未启动之前，累库压力将对钢价产生影响。

    那么，2020年的钢价波动根本的还是供需结构的变动！

拉森钢板桩防漏防渗办法编辑
关于许多水下的围堰工程和桥梁工程来说，防漏防渗办法尤为重要，那么拉森钢板桩怎么做好防漏防渗办法??
首先，在抽水之前将板桩内侧嵌塞入很多的板条、棉絮和麻绒等材料可以有用起到防漏防渗效果，与这个方法相似的的还有在钢板桩的漏缝外侧中放入一些煤灰拌锯木末材料。当然也可以直接将锯末塞到缝内。?
其次，在基坑抽水时假如发现锁口有漏水景象时，应当用富纤维棉絮将漏缝处填塞好。?
在打钢板桩时的每个流程中都要做好定位导向作业，将钢板桩的双向笔直度都严格控制好，可以确保每个钢板桩与钢板桩之间有杰出的咬合来确保墙面全体的笔直。?
通常与围檩紧贴的话可以有用止水防渗。而锯木沫、粉煤灰、膨胀水泥等材料都可以用于止水的辅助办法。在必要时应当及时使用.  此前我们多次提及2020年将是产能置换的集中投产期，这也意味着新增产能过剩的问题将是市场关注的一大重点。而另一重点就是需求，根据中钢协新预测，2020年钢材需求量预计整体小幅增长，达到8.9亿吨，同比增长2%。

【中板】今日唐山中板平稳运行，14-25规格唐/天钢普 板报3700元/吨较持稳，低合金板主流报3900稳，10规格3880，32-120规格加价10元。市场整体成交一般，需求继续走弱，终端客户陆续放 假，资源流通多集中在中间商，节前贸易商补货意愿不强，短期小量资源到货为主，供需局面保持两弱难改。料短期稳中调整。温馨提示：由于现在市场行情不稳定，实际下单请咨询当天价格
24小时销售订购热线：
销售一部：联系人：徐经理
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6.发货前：出库单，收款收据，材质检验单
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公司备有专业车队，为客户提供看货、订货、提货、送货、开票、结算等一条龙服务，节假日不休，全天二十四小时售货。
公司竭诚欢迎广大新老客户来电、来人、垂询、洽谈。 【型材】今日唐山型价主流跌10-20。年关将近，下游需求越发萎靡，贸易商逐渐安排放假事宜，整体补库操作愈加冷清。然钢坯执行锁价政策，厂商出货偏弱调整，部分低位成交，市场心态稍有缓和。预计短期型价将主流持稳运行。

中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）
挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）
英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）
德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）
美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）
法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）
意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）
日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。