中国大钢铁上市公司公布了一项新计划，将在上海投资高端钢铁产能。
近期举行的中央企业在沪重大项目集中签约仪式上，宝钢股份宣布，将优化上海宝山钢铁基地的无取向硅钢产品结构，提升该基地高牌号产品的生产能力，以满足新能源汽车和高端变频压缩机等下游行业的需求。
这一项目总投资24亿元，预计2023年竣工。新产线将按照100%自动化、智能化的目标进行设计，具备库区及物流智能化、自动操作及自动检测、智能点检和监视等功能。
宝钢股份此次投资新建的无取向硅钢产品，可用于制造各类发电机及旋转电机。目前，该公司共拥有280万吨无取向硅钢的年生产能力，其中高牌号产品的产能40万吨。
无取向硅钢片，指的是按照一定生产工艺，形成无取向性变形织构结晶结构的硅钢片。其一般以铁损值划分牌号，铁损越低，牌号越高，质量也越高。
新能源汽车所使用的驱动电机用钢，即属于高牌号无取向硅钢。宝钢股份自2009年开始研发这一高端钢种，目前已成为此类产品全球大、牌号齐全的生产商。
去年，宝钢股份面向新能源汽车市场的无取向硅钢销量超过6万吨，在国内市场占有率达到六成。今年，宝钢股份已开始向日本的丰田汽车批量供货。
在国内汽车销量整体低迷的今年，新能源汽车市场依然高歌猛进。中国汽车工业协会的数据显示，1至7月的，国内新能源车累计销量达69.9万辆，同比增长40.9%。
宝钢股份预计，今年国内新能源汽车驱动电机用钢量需求将突破10万吨，2025年则会超过40万吨。
除上海宝山基地外，目前宝钢股份还拥有武汉、湛江和南京三座生产基地，其中，武汉和湛江拥有总计200万吨的无取向硅钢产能。
宝钢股份已制定了调整国内钢铁基地整体布局的计划。2028年底前，该公司将逐步迁出南京的钢铁冶炼产能，同时在江苏盐城新建钢铁项目。该项目一期产能规模为800万-1000万吨，投资额500亿元，预计2021年前后建成。
此外，宝钢股份还制定了三年内布局海外钢铁制造基地的时间表。
今年前6个月，受铁矿石价格上涨、钢价下跌等影响，宝钢股份营收为1408亿元，同比减少5%；净利润61亿元，较去年同期下降38%。
去年，宝钢股份取得了自“宝武合并”以来的佳业绩。在这场2017年初完成的重组中，宝钢股份吸收合并了原武钢股份，巩固了国内大钢铁上市公司的地位。
沙钢集团盈利下滑负债924亿 机构：整体债务负担适宜
联合资在新发布的对江苏沙钢集团有限公司(下称“沙钢集团”)主体及其相关债券跟踪评级报告中，确定沙钢集团主体长期用等级为AAA，并维持相关债项的用等级为AAA，评级展望为稳定。沙钢集团为国内大民营钢铁企业，旗下拥有上市公司沙钢股份。而受2019年钢材价格下降、原材料价格上涨影响，沙钢集团与沙钢股份盈利能力下降。沙钢集团资讯显示，2019年度世界500强排行榜中，沙钢集团以2018年营业收入364.409亿美元的业绩排名340位，较上年提升24位，居国内钢企第3位，连续第十一年入围世界500强企业。
9月开始分级限产!不达到A级 全停工限产!
今年秋冬季，京津冀及周边地区、汾渭平原等重要区域将执行环保分级限产政策!随着8月的即将结束，各门各路的秋冬停限产消息已在行业内闹的沸沸扬扬。近日，分级限产政策牵头制定部门负责人张昊龙回答了业界关心的几乎所有问题：“我们给各地的时间是一到两个月，预计到9月底之前应该能出来具体的限停产清单”。《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》在近日印发。对15个行业明确了绩效分级指标以及差异化应急减排措施，原则上，被列为“一级的企业”在重污染期间不作为减排重要对象，并减少监督检查频次。这与以往限产政策相比，尚属头次。
据央行统计数据显示，2019年8月末社会融资规模存量为216.01万亿元，同比增长10.7%。其中，对实体经济发放的人民币贷款余额为146.82万亿元，同比增长12.6%；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额为2.23万亿元，同比下降10.3%；委托贷款余额为11.74万亿元，同比下降9.5%；托贷款余额为7.75万亿元，同比下降4.3%；未贴现的银行承兑汇票余额3.33万亿元，同比下降12.8%；企业债券余额为21.65万亿元，同比增长11.3%；地方政府专项债券余额为9.21万亿元，同比增长43.1%；非金融企业境内股票余额为7.21万亿元，同比增长4.1%。
从结构看，8月末对实体经济发放的人民币贷款余额占同期社会融资规模存量的68%，同比高1.2个百分点；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额占比1%，同比低0.3个百分点；委托贷款余额占比5.4%，同比低1.2个百分点；托贷款余额占比3.6%，同比低0.6个百分点；未贴现的银行承兑汇票余额占比1.5%，同比低0.5个百分点；企业债券余额占比10%，与上年同期持平；地方政府专项债券余额占比4.3%，同比高1个百分点；非金融企业境内股票余额占比3.3%，同比低0.3个百分点。
【钢铁行业】
河钢邯钢老区退城整合项目产能置换方案公示 按照《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》和《钢铁行业产能置换实施办法》要求，现将河钢邯钢老区退城整合项目产能置换方案予以公示，欢迎社会公众进行监督。公示期为2019年9月6日至2019年10月10日。联系：0311-87800210。 东海钢铁年产400万吨电炉炼钢项目落户广东云浮，总投资60亿 继唐山建龙、新宝泰、金马钢铁、津西钢铁等钢企宣布转移到河北承德、内蒙赤峰、广西防城港等地后，近日，唐山第五家钢企要跨省向外发展了!日前，云城区人民政府与福建银河投资管理有限公司(东海钢铁)正式签订投资协议，总投资60亿元，年产400万吨精品钢的东海钢铁项目落户云城。越南对华冷轧碳钢板/卷启动反倾销立案调查 越南贸易工业部决定对进口自中国的非合金冷轧板卷(Non-alloy Cold Rolled Steel Sheet or Coil)发起反倾销调查，涉及产品为宽度在1600毫米以下，厚度超过0.108毫米但小于2.55毫米的非合金冷轧板卷。
【钢市综述】
今日国内钢市价格稳中上涨。建筑钢材以涨为主，热卷普遍上涨，中厚板稳中趋强，无缝管主稳个跌，焊管趋稳，结构钢主稳个涨，型材上调。各种钢材品种具体行情变动依次概述如下：
建筑钢材：今日国内建筑钢材市场价格以涨为主。主导市场，北京、上海小幅上涨，天津小幅下跌，广州以稳为主。昨日市场随着期螺的走高整体表现尚可，而期货市场也借着降准的余温发光发热，期螺夜盘和早盘均保持高位走势，钢坯早盘也小涨了10元。所以今日开市，市场价格以涨为主。不过从消息面看，市场并没有新的利好出现，因此今日盘面行情略有些走弱。从市场了解到，今日北京市场价格虽有小幅上涨，但成交就差强人意，10家大户出货量合计7200吨，比昨日少1000吨；杭州午后降20，主流价格至3710-3720，商家反馈成交较差，大户日出货量在1000吨左右，较昨日几乎少了一半，具体来看，一是市场本身需求弱、二是昨日市场的回暖有些透支了今天的行情；广州市场午后小涨20，商家反馈成交与昨日相差不大，大户出货量在2000-3000吨左右，与同是紧跟期货的杭州相比，广州表现有些意料之外的好。综合上述分析，预计明日市场行情或震荡调整。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市Ф6.0mm高线平均价格为4203元(吨价，下同),涨8元；国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3801元，涨11元。主导城市方面：北京高线(6mm)4830元，持平；三级螺纹钢(25mm)主流规格3710元，涨20元；上海市场高线4070元，涨20元；三级螺纹钢3770元，涨20元。
热轧：今日开盘，国内热轧价格普遍上涨。据兰格钢铁云商9月3日数据，国内热轧卷板均价3745元(吨价，下同)，较昨日上涨18元，较上周同期涨38元。早盘伊朗对矿石出口征税引爆矿石再次拉涨，带动黑色个品种上扬。热卷现货在期货转好情况下，普遍拉涨10-30元。上午出货差强人意，下午随着期货的走弱，成交遇阻。今日邯郸万吨级大户成交1千吨上下，千吨级在300-400吨，上海乐从出货500吨左右，与昨日基本持平。据悉，九月份，热轧行情稍显回缓，但主要在于近期降准和地方债等政策性利好，以及突发矿石方面消息带动期货走强所致，而刚需方面并未明显好转。此外贸易商节前主动备货较少，对后市多持悲观态度。明日来看，今日期货涨幅回落，但近期利好频传，使得价格勉强站住3700以上，明日大概率或是涨后伴随一定稳中回调情况出现。
中厚板：10日国内中厚板市场继续稳中趋强。据兰格云商平台监测数据显示，截至9月10日，国内重点城市16-25mm普板主流价格保持在3809元(吨价，下同)，均价较上个交易日上涨8元，较上周同期上涨18元，较上月同期下跌69元。今日黑色系市场夜盘高开，部分现货市场看涨心态依旧，国内中板市场价格稳中小涨。近日在中美关系缓和，降准等利好余温的影响下，期货市场强势上扬，现货紧随其后。但仔细来看，期货虽大幅拉涨，但现货上涨幅度并不大，且市场整体成交量没有大改善。另外，今日午后盘中走弱，各地成交出现下量，邯郸、唐山、乐从等多数区域不及昨日，由此来看，价格回升仍受阻碍。据中钢协统计数据显示，2019年8月中旬重点钢企粗钢日均产量205.42万吨，旬环比增加0.62万吨，增长0.3%。钢材库存量为1314.99万吨，旬环比增加28.64万吨，上升2.23%。可见，钢产继续上升，市场利空尚未消化完，虽市场心态看多于价格有所支撑，但上涨动力并不足。明日来看，国内中板市场价格或坚挺维稳运行。
产品介绍：
耐磨板即悍达钢是由瑞典钢材奥克隆德有限公司（SSAB OXELOSUND ）生产的耐磨性钢板。瑞典钢材奥克隆德有限公司是瑞典钢材集团（SSAB Swedish Steel Group）的主要成员之一。是世界上 大的耐磨钢板和调制结构钢板生产厂商。主要产品在世界100多个国家均有销售。公司于1999年在中国设立代表处，开始服务于中国。并开始向水泥、矿山行业提供自己的耐磨钢板，中文名字为悍达。
耐磨钢板经 起日复一日、年复一年 恶劣工矿环境的考验，可用来制造 质量的设备和备件并 大限度地提它们的使用寿命， 大限度地降低故障风险，从而 大限度地提生产能力。悍达耐磨钢板可用于制造铲斗、装载机、自卸车、破碎机、选粉机，溜槽以及各种耐磨衬板。可经 起任何形式的、来自于各种各样岩石、沙子及砾石的磨损。同时它还具备良好的可加工性，可使您轻易地生产或定制您的备件；遍布全球的钢板仓库可确保快速交货和让您减少库存；技术上和商务上的 支持将为您提供所有您需要的诀窍。
(1):悍达耐磨钢板按硬度等级分为：悍达400、悍达450、悍达500、悍达550、悍达600和悍达HiTuf。这意味着您总能找到一种满足您的特定需求的 悍达钢板。
(2):悍达400和悍达450是多用途的耐磨板。由于其韧性、良好的弯曲和焊接性能，在一些应用中也可用作承载用途。
(3):悍达500是一种可弯曲和焊接的耐磨板,可应用于对耐磨性能要求更渠经理的领域。 (4):悍达550是一种平均硬度为550HBW的耐磨钢板，其韧性与悍达500相同，被应用于渠经理磨损的场合。其主要针对使用锰钢铸件或布氏硬度为500的耐磨钢板的用户和制造商。当从悍达500钢板升级到该产品时，在布氏硬度上提了50个单位，在不损失钢板韧性的情况下延长了耐磨寿命。
(5):悍达600是世界上 硬的耐磨钢板，硬度值达是600HBW。它一般应用于磨损极其严重的场合，并且主要用来替代铸钢、铬合金铸铁以及表面硬化金属。尽管它的硬度很高，我们还是能够对它进行机加工、焊接和切割。尽管悍达 600的硬度非常，但它仍具有相当的冲击韧性。
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