红锈钢板在建筑界是数一数二的。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆等附着物。该表面应显示均匀的金属光泽。手工和动力除锈：以字母“St”表示，分为两个等级：抛丸除锈是利用高速旋转的叶轮将磨料抛向钢铁表面来达到除锈目的，是一种对船体钢料进行除锈的较为先进的机械处理方法，不仅生产效率高，而且费用低、自动化程度高，可实现流水线操作，环境污染少，但仅在室内操作。 化学除锈 主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应，从而除掉金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法，即通常所说的酸洗除锈，只能在车间内操作。 钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态，十分符合艺术表达的真实性原则， 久而久之，钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。普通的钢铁生锈之后，会逐渐腐蚀老化直至破损，而耐候钢的出现使得设计师有机会在造型艺术创作中充分 利用钢铁的锈蚀形态进行表达。曾对这一材料在风景园林设计实践中的应用做过不少研究的清华大学建筑学院景观学系博士崔庆伟说，在现代风景园林设计中，材料 的选择受到诸如项目属性、场地条件、设计师偏好、造价用量等多种条件的影响。而从材料本体出发，每种材料语言都有其独特的表达方式与精神内涵。锈蚀钢铁在 不同类型的设计语境中常被冠以工业时代的代名词、时间概念的视觉表达以及科技与文化创意的标签等设计语汇，而被大量应用。 耐候钢板从结构应用的角度，关注材料性能有两方面。即力学性能和工艺性能，前者要满足结构的功能(强度、刚度、疲劳强度等)，后者则需符合加工过程的要求，钢材具有这两方面的优势建筑钢结构的钢材分类方法有多种，可按化学成分分类，也可按钢材的用途分类，还可按钢材中有害杂质(S、P)含量和冶炼时脱氧程度分类。在实际应用中，一般按化学成分进行分类。钢材按化学成分和用途可分为：碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金高强度结构钢、建筑结构用钢板、合金结构钢、耐候结构钢、铸钢材料等。q355nh耐候钢板性能上有明显的综合优势。如国际上习惯以材料自身的密度与其屈服点的比值作为衡量一种结构轻质高强度的标标，钢材的这一指标非常优异，除铝合金外低；而钢材的弹性模量是铝合金的3倍，显示了钢材作为结构材料具有良好的刚度，也是其他材料很难比拟的。 景观锈钢板被越来越多的设计师采用。美国于1930左右实现了耐候钢的商品化，由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品，其特性在于其寿命能达到普通钢的5－8倍，但价格只比普通钢贵30%左右，更难能可贵的是可以裸装使用，特别适合用于设计寿命长，耐腐蚀要求高的，且不易涂装的场合，如铁路系统，海面大桥等等。由于耐候钢具有环保，免涂装，维护简单的特点，所以日本，德国，英国，中国，卢森堡等国家陆续加入研究自身的耐候钢产品的队伍中去。日本在1967年在知多2桥建设裸装使用耐候钢，美国在1976年在改建纽约CEORGE?WASHINGTON?BRIDGE桥面时也裸装运用了耐候钢，中国在1992年也在武汉巡思河铁路桥上裸装用耐候钢，此时耐候钢以裸装的面目逐渐展现到人们的眼前。
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