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购卖专业的促锈剂。耐候钢作为景观使用逐渐进入国人视野，但由于一般工期较急，所以都希望能够有速锈的方法。现在已经有专业的促锈剂产品，是粉剂产品，而不是液体（液体一般为酸）。购买以后回去按照说明书兑水开好就可以使用，方法非常简单易上手。而且商家还提供了视频教学，相当方便。这种方法是30分钟内成锈（较快的一种）耐候钢板快速生锈方法.打磨喷水法。把耐候钢的表面氧化皮打掉，然后在上面喷清水，干了再喷，多次喷水。这种方式预计是3－4天内成锈。市面上也有使用酸和盐水成锈的做法。但是这两种做法我们公司都有做过相应实验。实验结果显示，酸的腐蚀性太强，起锈的速度还可以，但是操作危险性高，所以并不推荐这种方法，而且耐候钢很容易由于过强的腐蚀性被腐蚀坏，已经有多起用酸1个月后钢板发黑，一层层掉落的案例，所以我非常不建议用酸。盐水腐蚀相对好一点，但是非常容易发黑，得不到绚丽的锈色效果。
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用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。12mncucr耐候钢板金属表面锈蚀称为除锈。耐候钢板主要有五种：手工除锈。主要是用手锤、铲、、钢丝刷子、粗砂布(纸)，对带锈蚀的金属表面进行处理，并达到除锈要求的一种。电动工具除锈。又称半机械除锈，主要是采用风(电)动刷轮或各式除锈机，对带锈蚀的表面进行处理，并达到除锈要求的一种。或抛射除锈(又称抛丸除锈，参考铭邦重工抛丸除锈设备)。主要是借助无油压缩空气(或高压水)。化学除锈(又称酸洗除锈)。主要采用无机稀酸溶液刷(喷)、浸泡带有锈蚀金属表面，并达到除锈的目的的一种。除锈剂除锈。主要是用一种弱酸性化学(即除锈剂)刷涂或浸泡于带锈的金属表面，通过化学反应将金属表面上的锈蚀除掉的一种。
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与钢材化学成分相比，这种耐候钢是低合金钢，含有合金总量低于3%不同比例铌、钼、磷、钛、铜等元素。在所有耐腐钢中为建筑师所熟知可能是称Cor-Ten（CorrosinResistence-TensileStrengh，意为耐腐蚀、度）系列钢材，它是钢铁业联合会（USSC）耐候钢材注册商标。
其实早在20世纪30年，就开展了低合金耐候钢研究，并于1933年取得了Cor-Ten耐腐钢专利权，普遍Cor-Ten钢分为以高磷铜加铬、镍为主Cor-TenA系列和以铬锰合金化为主Cor-TenB系列。60年耐候钢不经涂漆防腐而直接于桥梁和建筑技术，在欧洲和都了广泛。
锈钢板，是指生了锈的钢板。根据生锈的阶段不同，呈现不同的颜色和表面状态。生锈的初期会呈黄色，然后随着生锈进程的推移，逐渐显现金黄色，橙黄色，橙色，橙红，红褐色后在红褐，或者褐色稳定下来。锈钢板的底材有分耐候钢与普通钢之分，普通钢底材比较常见，大众比较熟悉，这里主要介绍耐候钢底材的锈钢板，概述图为2015年深圳地铁指挥中心内使用耐候钢锈钢板做装饰。
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耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢强韧、塑延、成、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢2~8倍，涂装性为普碳钢1.5~10倍，能减薄使、使或简化涂装使。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能特性，使构件制造者、使者受益耐候钢，作为新一先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢2～5倍,并且使时间愈长,耐蚀作愈突。
由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期在大气中使钢结构，也可以于制造集装箱、铁道车辆、石井架、海港建筑、采平台等结构件。钢铁工业“二”发展规划，显示耐候钢需求量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在、等发达，耐候钢已经了广泛。耐候钢起步较晚，但随着国民经济迅速发展,耐候钢已引起国内高度，所以耐候钢及其防腐蚀研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构升级。
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