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生产无缝钢管采用升速比的作用是轧辊低速旋转，有利于管坯平稳咬入，咬入后高速轧制高速抛钢。一般按30％设定，生产中视轧辊磨损情况常采用的是40％或45％，实验结果显示：采用30％的升速比穿孔产生的内折量低于采用45％升速比穿孔产生的内折量。理论根据是，在低速咬入阶段和高速轧制阶段，二者速度差小，铸坯的变形条件相近。也就是说，在低速向高速转变时，金属流动能够平稳过渡。若二者速度差大，金属变形产生波动就容易产生大片内折。这种内折常在毛管前端400～500MM处发现。2018秋冬季无缝钢管行情需注意事项，即便今冬明春环保限产力度不是很大，中国钢材产量自身的较大幅度增长，也已是“强弩之末”。道理以前讲过：一是去产能与全面取缔“地条钢”后，中国钢材的产量基础已经有了较大收缩，除非公开数据有重大失误。这也是中国钢材市场新周期的论据之一。二是前期钢铁企业更多使用高品位铁矿石与废钢，以提高单位产出。随着设备利用率的不断提高，这方面的潜力已经不大。因为潜力毕竟有限，刚开始是效应不错，以后会边际效应递减。
无缝钢管轧制参数调整对内折缺陷的影响，轧辊转速的大小是根据铸坯材质、延伸系数、滑移系数及辊径大小等多方面而设计的。结果表明：高转速更容易形成内折，降低转速，内折相应减少。究其原因主要是增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向效率降低，管坯在咬入段旋转次数增加 ，形成内折的可能性加大。试验结果确定了穿孔机的调整方向是：使用大的咬入角，随着咬入角加大管坯滑移减小，滑移的减小可以减少管坯咬入所需的旋转次数。综合国外厂家的经验，咬入角在10～12度时前进效率最佳。
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矫直机的矫直工具为矫直辊，当矫直辊磨损较为严重，不能满足与钢管保持线接触或表面裂纹、粘钢影响钢管的矫直质量时，应对矫直辊予以更换。更换下来的矫直辊送到工具车间，对其辊套进行更换，以备再次使用。在矫直后钢管容易出现哪些问题？
一、矫后钢管管体直度达不到要求
原因分析：1) 挠度值太大或太小。2) 压下量太小。
处理方法：1) 根据钢管规格、材质及来料弯曲度，选择正确的压下量和挠度值。2) 矫后钢管弯曲度大于来料弯曲度说明挠度值过大，如矫后弯曲度小于来料弯曲度（直度未达标）说明挠度值过小。
二、矫后管头弯曲度超标，管体不超标。
原因分析：1) 压下量不够。2) 出口辊闭合较慢。
处理方法：1) 调整合适的压下量。2) 调整出口辊闭合延时，减少矫直盲区。
三、管体表面被压伤。
原因分析：出口通道侧门打开后，由于L型接料勾，传感元件问题，导致两支钢管在其上，通道侧门闭合后，压在第二支钢管上，造成管体被压伤。
处理方法：调整由于L型接料勾传感元件的位置和灵敏性。
四、出口巷道衬板接口造成对管头的碰伤。
原因分析：衬板接口错位，钢管在出口巷道内晃动，造成对管头的碰伤。
处理方法：1) 对出口巷道内衬板进行修磨整理。2) 调整矫直参数（如增加挠度值、增加出口压下量等），减少钢管的晃动。
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凡是两端开口并具有中空断面，而且其长度与断面周长之比较大的钢材，都可以称为钢管。
中国生态环境部27日公布《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，要求优化产业结构，严控“两高”行业产能，加大钢铁、焦化、建材等行业产能淘汰和压减力度。其中，2018年河北省钢铁产能压减退出1000万吨以上。同时，加大钢铁、焦化、建材等行业产能淘汰和压减力度，列入去产能的钢铁企业，需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。2018年，河北省钢铁产能压减退出1000万吨以上，山西省压减退出225万吨，山东省压减退出355万吨。
钢管是一种经济钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，通常占全部钢材总量的10％左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而最适合作流体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，而成为各种机械和建筑结构上的重要材料，尤其在石油钻采、冶炼和输送需用最多，其次地址钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造、以及锅炉、医疗器械、家具和自行车等方面，都需要大量的各种钢管。近年来，随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，使钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要，有着工业“血管”之称。总的就用途来说，管道用管最多，结构次之。
《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》由生态环境部、国家发展和改革委员会、自然资源部等12部门联合北京、天津、河北、河南、山东、山西6省市政府共同制定。27日在生态环境部官方网站上公布的这份方案显示共长达234页。方案要求，要因地制宜推进工业企业错峰生产。实行差别化错峰生产，严禁采取“一刀切”方式。各地重点对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业，实施采暖期错峰生产。根据采暖期月度环境空气质量预测预报结果，可适当缩短或延长错峰生产时间。
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GB/T 17396无缝钢管：也叫液压支柱管，具有化学成分波动范围小、有害元素含量低、钢质纯度高、内外表面质量好、几何尺寸精度高、性能稳定。满足用户提出的液压支柱管使用安全性、可靠性要求。主要用于煤炭综合机械化开采的单体液压支柱和矿用液压支柱主要部件（缸体或柱塞）。还用于制造机械结构、汽车零件。 生产钢号20、35、40、27SiMn、30MnNbRe，其中最常用的是45和27SiMn。液压支柱管是在优质碳素结构钢基础上，适当地加入一种或几种合金元素，用来提高钢的强度、韧性和淬透性能。这类钢在制成后，通常均需经过调质、化学热处理、表面淬火等热处理。
无缝钢管的矫直过程
1、钢管由上游辊道进入矫直机入口辊道。
2、当钢管头部被入口辊道中间位置传感元件感应到时，辊道减速。
3、当钢管头部被入口辊道末端位置传感元件感应到时，入口辊道第一段下落，入口快开缸闭合延时开始计时。
4、管头进入入口矫直辊中间位置时，入口快开缸闭合，钢管被咬入，同时入口第二段辊道下落。
5、通过快开缸延时的设定，管头进入中间辊和出口辊中间位置时，中间辊、出口辊快开缸相继闭合，钢管进入矫直过程。
6、当管尾离开入口辊道中间位置传感元件时，入口辊道第一段上升。
7、当管尾离开入口辊道末端位置传感元件时，入口辊道第二段上升，同时通过快开缸延时的设定，管尾到达入口辊、中间辊和出口辊中间位置时，入口辊、中间辊、出口辊快开缸相继打开。
8、出口辊道上升，钢管被运送到出口辊道末端挡板处。
9、出口辊道下降，通道侧门打开，钢管靠重力滚到L型接料勾上。
10、接料勾下落，钢管滚到吹灰台架上，对钢管内表面氧化铁皮进行吹扫。
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