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无论是轧管厂还是管加工厂，热处理工序都提高了钢管的强韧性等理化指标，从而满足用户要求，提高经济效益。在轧管厂，通过在线常化工艺显著简化了工艺流程降低了生产成本；在管加工厂，主要通过调质处理来生产高附加值的钢管。
20#无缝钢管是应用最广泛的无缝钢管，在各个领域都有它的身影。碳钢一般分为低碳钢、中碳钢和高碳钢三种，其中45#钢为中碳钢，低于45#即为低碳钢，高于45#即为高碳钢，无缝钢管如没有特殊要求，一般均采用20#无缝钢管。 20#无缝钢管化学成分：碳 C ：0.17%～0.2% 硅 Si：0.17%～0.37% 锰 Mn：0.35%～0.65% 硫 S ：≤0.035% 磷 P ：≤0.035% 铬 Cr：≤0.25% 镍 Ni：≤0.25% 铜 Cu：≤0.25% 20#无缝钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥245(25)伸长率 δ (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm 。
通过加热、保温、冷却的方法使金属和合金内部组织结构发生变化，以获得工件使用性能所要求的组织结构，这种技术谓之热处理工艺。同一种材料经过不同的热处理后，可以获得不同的性能，性能的变化是因为组织发生了变化，因此，了解热处理过程中钢的组织变化，是正确进行热处理的基础
20#无缝钢管交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
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矫直机的矫直工具为矫直辊，当矫直辊磨损较为严重，不能满足与钢管保持线接触或表面裂纹、粘钢影响钢管的矫直质量时，应对矫直辊予以更换。更换下来的矫直辊送到工具车间，对其辊套进行更换，以备再次使用。在矫直后钢管容易出现哪些问题？
一、矫后钢管管体直度达不到要求
原因分析：1) 挠度值太大或太小。2) 压下量太小。
处理方法：1) 根据钢管规格、材质及来料弯曲度，选择正确的压下量和挠度值。2) 矫后钢管弯曲度大于来料弯曲度说明挠度值过大，如矫后弯曲度小于来料弯曲度（直度未达标）说明挠度值过小。
二、矫后管头弯曲度超标，管体不超标。
原因分析：1) 压下量不够。2) 出口辊闭合较慢。
处理方法：1) 调整合适的压下量。2) 调整出口辊闭合延时，减少矫直盲区。
三、管体表面被压伤。
原因分析：出口通道侧门打开后，由于L型接料勾，传感元件问题，导致两支钢管在其上，通道侧门闭合后，压在第二支钢管上，造成管体被压伤。
处理方法：调整由于L型接料勾传感元件的位置和灵敏性。
四、出口巷道衬板接口造成对管头的碰伤。
原因分析：衬板接口错位，钢管在出口巷道内晃动，造成对管头的碰伤。
处理方法：1) 对出口巷道内衬板进行修磨整理。2) 调整矫直参数（如增加挠度值、增加出口压下量等），减少钢管的晃动。
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无缝钢管经定径过后，将通过辊道运送到预精整区，精整线的首道工序就是冷却，冷却在冷床上进行。冷床的形式有链式冷床、齿条式冷床、螺旋式冷床、步进式冷床。我厂采用的是步进式冷床，这种冷床的特点：
（1） 冷却均匀；
（2） 钢管表面的损伤少；
（3） 管子可在同一齿内旋转，以获得最大的直线度。
步进冷床的长度为58米，宽度34米，床面倾斜向下，倾角为2．78°。冷床沿宽度方向分四部分，每一部分各有一套提升和平移装置。冷床的末端设有水冷装置，以冷却厚壁管，冷却后管子的温度低于80℃。
无缝钢管在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的用用途，汽车配件厂，电子厂，电器厂，热处理厂，车辆配件厂，齿轮厂，空调配件厂等企业每年都会大量采购高质量无缝钢管为其配件使用，随着液压无缝钢管机组设备装备的提升和生产能力的提高，产品可以满足各个层次的液压机械使用需求。液压支柱管的抗锈蚀性本身不是不锈钢，当然抗锈蚀性能不行了。但耐磨、切削性要比不锈钢好的多。特别是厚壁45#无缝钢管，在整个液压支柱行业中的使用量已提升到了45%，比2008年增长了7倍。今年的钢市除环保因素外，影响市场的因素还有很多，环保只是其中一个点。是从供给面对市场产生的影响。9月份已近尾声，马上进入10月份，双节将至，市场需求端的变化需要关注，而取暖季前的赶工、补库情况，冬储情况以及两库的变化等等。外围诸如中美贸易战、美联储加息进程、国内货币政策的形势、扩大内需的落实情况等等均会对市场产生重要影响。
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凡是两端开口并具有中空断面，而且其长度与断面周长之比较大的钢材，都可以称为钢管。
中国生态环境部27日公布《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，要求优化产业结构，严控“两高”行业产能，加大钢铁、焦化、建材等行业产能淘汰和压减力度。其中，2018年河北省钢铁产能压减退出1000万吨以上。同时，加大钢铁、焦化、建材等行业产能淘汰和压减力度，列入去产能的钢铁企业，需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。2018年，河北省钢铁产能压减退出1000万吨以上，山西省压减退出225万吨，山东省压减退出355万吨。
钢管是一种经济钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，通常占全部钢材总量的10％左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而最适合作流体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，而成为各种机械和建筑结构上的重要材料，尤其在石油钻采、冶炼和输送需用最多，其次地址钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造、以及锅炉、医疗器械、家具和自行车等方面，都需要大量的各种钢管。近年来，随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，使钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要，有着工业“血管”之称。总的就用途来说，管道用管最多，结构次之。
《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》由生态环境部、国家发展和改革委员会、自然资源部等12部门联合北京、天津、河北、河南、山东、山西6省市政府共同制定。27日在生态环境部官方网站上公布的这份方案显示共长达234页。方案要求，要因地制宜推进工业企业错峰生产。实行差别化错峰生产，严禁采取“一刀切”方式。各地重点对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业，实施采暖期错峰生产。根据采暖期月度环境空气质量预测预报结果，可适当缩短或延长错峰生产时间。
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