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冷拔精密无缝钢管精密度比较高，比普通的冷拔钢管表面光滑，节约成本，是机械加工行业的首选。精密钢管为经济断面钢管。主要生产工艺为冷拔、冷轧等。精密无缝管的推广应用可以节约钢材，提高加工功效，减少加工工序和设备投资，可以节约费用和大大节约机械加工工时，提高生产量和材料利用率，同时有利于提高产品质量，降低成本。冷轧精密钢管公差尺寸精度高，产品精度控制在±5丝，内外壁光洁度好，表面无氧化层。±5丝是精密尺寸要求，而且描述很不专业，没有指壁厚还是外径。 目前冷轧精密管尺寸，常规产品外径±0.05mm（5丝），壁厚公差±0.05mm（5丝），特殊行业对精密管要求达到μm级别，比如航天发动机零部件、医疗器械等。精密钢管的纵向和横向标准中称纵向是指与加工方向平行（即顺加工方向）者；横向是指与加工方向垂直（加工方向即精密钢管轴向）。做冲击功实验时，纵向试样的断口因与加工方向垂直。故称横向断口；横向试样的断口因与加工方向平行，故称纵向断口。精密钢管更能适应使用条件的特殊性，节约金属和提高零部件制造的劳动生产率。其广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。生产异型管的方法有冷拔、电焊、挤压、热轧等，其中冷拔法得到了比较广泛的应用。精密钢管，精密钢管弯曲成型，这种成型的方式，也就是我们俗称的弯曲。
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钢在加热过程中出现的欠热、过热及过烧等缺陷主要是由于炉温仪表不准或失灵，以及装炉方法不当，炉温不均匀等原因造成的。所谓欠热，即亚共析钢的淬火组织中出现铁素体，从而造成淬火钢的应答不足；对于过共析钢淬火组织中有较多的未溶碳化物。所谓过热，即钢在加热时奥氏体晶粒的粗化，淬火后得到粗大的马氏体，使工件变脆。而过烧则是不仅发生了奥氏体晶粒的剧烈粗化，而且还有晶界的氧化，甚至晶界融化，造成工件报废。为了防止这些缺陷的产生，应该经常检验测温仪表，并采用正确的加热规范和装炉方法。如果钢件在加热时一旦产生欠热或过热时，可将钢件进行一次退火或正火，然后再重新淬火。钢的脱碳，是指钢的表层中的碳被氧化，是表层含碳量降低。加热温度越高，钢的含碳量越高（特别是含有较多的硅、钼及铝等元素时），钢就更容易脱碳，由于碳的扩散速度较快，所以钢的脱碳速度总是大于其氧化速度，在钢的氧化层下面，通常总是存在着一定厚度的脱碳层。为了防止氧化、脱碳，可根据工件的要求和实际情况，采用保护气氛加热、真空加热、以及用表面涂料包装加热等方法；在盐浴中加热时，应建立规范的脱氧制度，定期加入脱氧剂。按制造方法分为无缝方矩管和直缝方矩管等。方矩管按材质分普碳方矩管，镀锌方矩管，不锈钢方矩管等。方矩管按生产工艺分:热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。 冷拔方矩管在我国的基建、建筑中，多年以来一直采用钢筋混凝土，工程施工周期长、污染大。近几年，随着马钢、莱钢热轧H型钢产品成功的市场推介，大口径方矩管结构在建筑业中的应用不断扩大，各种钢结构实验楼、样板房、标志建筑相继推出，设计、施工的标准与规范也开始进入逐步完善阶段，中国的钢结构行业近几年大大迈进了一步。但是目前我国建筑大口径方矩管结构应用的主要是热轧方矩管和焊接的各种钢结构，建筑钢结构用冷弯方矩形管和各种冷弯型钢的产量不到冷弯型钢产量总量的5%。
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精密钢管主要材质有：10#、20#、35#、45#、16Mn、40Cr等。主要应用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船只、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉无缝钢管等范畴，也可适用于钢筋套筒、轴承、液压、机械加工等领域! 各种精密钢管在出厂前涂的防腐剂或其他镀复及包装，这是防止材料锈蚀的重要措施，在运输装卸过程中须注意保护，不能损坏，可延长材料的保管期限，一定要保持仓库清洁、加强材料养护，注意事项如下： (1)精密钢管在入库前要注意防止雨淋或混入杂质，对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净，如硬度高的可用钢丝刷，硬度低的用布、棉等物； (2)精密钢管入库后要经常检查，如有锈蚀，应清除锈蚀层； (3)一般异形钢管表面清除于净后，不必涂油，但对优质钢、合金薄钢板、薄壁管、合金钢管等，除锈后其内外表面均需涂防锈油后再存放； (4)对锈蚀较严重的异形钢管，除锈后不宜长期保管，应尽快使用。精密钢管相关标准，1. 目的范围 本规程按GB/T3639-2009冷拔或冷轧精密无缝钢管国家标准，制定其工艺流程、工艺装备，以保持该产品的质量技术指标的稳定和持续提高。 冷拔精轧钢管的保存要求 1.对于保存异型钢管产品的场地或库房，应挑选在保洁整洁、排水畅达的地方，远离有害气体或粉尘的厂矿。地面上要扫除净尽杂草及一切杂物，维持钢材的整洁。 2.在库房里不能与酸、碱、盐、士敏土等对钢材有剥蚀性的材料堆放在一块儿。不一样品种的钢材应分类堆放，避免淆惑，避免接触腐蚀的物体 3.大型钢管、铁轨、辱钢板、大口径钢管、锻件等可以露天堆放 4.中小规模型钢、盘条、钢筋、中口径钢管、钢丝及钢丝绳等，可在通风令人满意的料棚内储存安放，切记上苫下垫 5.小规模钢材、薄钢板、钢带、小口径或异型钢管、各种冷轧、冷拔钢材以及价钱高、易腐蚀的金属制品，可储存安放入库 6.仓房应依据地理条件选定，普通的认为合适而使用平常的闭合式仓房，即有房顶有围墙、户牖严紧，设有通风装置的仓房 7.仓房要求常常维持相宜的贮存背景，晴天注意通风，雨天注意关闭防潮。
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精密管中元素对低温回火脆性产生较大的影响。铬和锰促进杂质元素磷等在奥氏体晶界偏聚，从而促进低温回火脆性，钨和钒基本上没有影响，钼降低低温回火精密管的韧性一脆性转化温度，但尚不足以抑制低温回火脆性。硅能推迟回火时渗碳体析出，提高其生成温度，故可提高精密管低温回火脆性发生的温度。
精密钢管是一种通过冷拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸等。精密钢管广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船只、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉无缝钢管等范畴，汽车制造用精密异型管、汽车零部件用精密异型管，精密设备用精密异型管，锅炉设备用精密异型管，也可适用于钢筋套筒、轴承、液压、机械加工等领域! 精密钢管是中空，无缝钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。其质量比实心钢管要轻很多，自然要更加经济实惠，因而在诸如汽车用传动轴、石油等的钻杆、脚踏车架等制造中担当重要的结构件和零部件角色。同时也降低了不必要的资源浪费，减轻了产成品的总重量。由于无缝钢管中空，其质量比实心钢管要轻很多，自然要更加经济实惠，因而在诸如汽车用传动轴、石油等的钻杆、脚踏车架等制造中担当重要的结构件和零部件角色。同时也降低了不必要的资源浪费，减轻了产成品的总重量。
淬火能增加钢管的强度和硬度，但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有水、油、碱水和盐类溶液等。无锡精密钢管的回火将已经淬火的无锡精密钢管重新加热到一定温度，再用一定方法冷却称为回火。其目的是消除淬火产生的内应力，降低硬度和脆性，以取得预期的力学性能。回火分高温回火、中温回火和低温回火三类。回火多与淬火、正火配合使用。调质处理淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。
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