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如何鉴定厚壁钢管伪劣！ 1.伪劣厚壁钢管易出现折叠。 2.伪劣厚壁钢管外表经常有麻面现象。 3.劣厚壁钢管表面易产生结疤。 4.伪劣材表面易产生裂纹。 5.伪劣厚壁钢管容易刮伤。 6.伪劣厚壁钢管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色。 7.伪劣厚壁钢管的横筋细而低，经常出现充不满的现象。 8.伪劣厚壁钢管的横截面呈椭圆形。 10.伪劣厚壁钢管材质含杂质多，钢的密度偏小。 11.伪劣厚壁钢管的内径尺寸波动较大。 12.优质管的商标和印字都比较规范。 13.三钢管直径16以上的大螺纹，两商标之间的间距都在IM以上。 14.伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。 15.伪劣厚壁钢管厂家没有行车，所以打包较松散。侧面呈椭圆形。钢管的产品标准是现场组织钢管生产的技术依据，是钢管产品的考核标准，也是供需双方在现有生产水平下所能达到的一种技术协议。一般国家和行业标准规定的内容如下： 1） 品种，即钢管产品的规格标准。规定了各种钢管产品应具有的断面形状，单重，几何尺寸及其允许偏差等。 2） 技术条件，即钢管产品的质量标准（或性能标准）。规定了钢管产品的化学成分、机械性能、工艺性能、表面质量以及其他特殊要求。 3） 验收规规则和试验方法，即钢管产品的检验标准。规定了检查验收的规则和做试验时的取样部位。同时还规定了试样的形状尺寸、试验条件及试验方法。 4） 包装、标志和质量证明书，即钢管产品的交货标准。规定了成品管交货验收时的包装要求、标志方法及填写质量证明书等。有些专用钢管需要按照国际或国外先进标准组织生产，如石油专用管（如套管、油管、钻杆和管线管等）按照API标准，锅炉管按照ASME标准等。
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厚壁钢管是一种基本的管材,所以它也有硬性的必需的指标,关于厚壁钢管的硬度指标.根据试验方法和使用范围不同,硬度又可分为布氏硬度,洛氏硬度,维氏硬度,肖氏硬度,显硬度和高温硬度等.对于厚壁钢管一般常用的有布氏,洛氏,维氏硬度三种.A,布氏硬度(HB用一定直径的钢球或硬质合金球,厚壁钢管是通过热轧或冷拔机组将一定的规格的圆钢经穿孔、在热轧或冷拔而成钢管。钢管的形状可以是圆形的，也可以是方形或异形的。厚壁钢管具有中空截面，大量用作机械制造的管道，厚壁钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴以及建筑施工中用的钢管等。
厚壁无缝钢管生产的生产制造工艺可分为冷拔、冷轧、热轧、热扩四种基本方式，厚壁钢管的常用材质为20#、35#、45#、Q345B（16Mn）等，厚壁无缝钢管按照用途分为结构用无缝钢管；机械设备用无缝管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧精密无缝钢管。无缝钢管表示方法为外径，壁厚，厚壁无缝钢管主要用于机械加工，煤矿，液压用等多种用途。厚壁无缝钢管的交货状态是指无缝钢管在出厂前的最后一道工艺，这道工艺有重要的意义，它决定着无缝钢管的性能及质量，通常无缝钢管的交货状态分为热轧状态、冷拉（轧）状态、正火状态、退火状态、高温回火状态和固容处理状态。它们的特点如下：一、热轧状态，无缝钢管在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热轧状态。热轧无缝钢管终止温度一般为800~900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。所不同的是，因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而无缝管组织与性能波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶料细化，交货的无缝钢管有较高的综合力性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能更优越就是这个道理。厚壁无缝钢管表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。 热轧状态交货的无缝钢管，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而且有一定的耐蚀性，储运保管的要法度不像冷拉（轧）状态交货的无缝钢管那样严格，一般情况下大口径或厚壁无缝钢管可以在露天货场存放。二、冷拉（轧）状态，经冷拉、冷轧等冷加工成型的无缝钢管，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的无缝钢管尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度值小，并有较高的力学性能。壁壁无缝钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种钢管的强度大大地下降，而且也不符合外形尺寸的标准。由于冷拉（轧）状态交货的无缝钢管表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的无缝钢管，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。三、正火状态，无缝钢管出厂前经正火热处理，这种交货状态称为正火状态。由于正火加热温度（亚共析钢为Ac3＋30~50℃，过共析钢为Accm＋30~50℃）比热轧终止温度控制严格，因而无缝钢管的组织、性能均匀。与退火状态的钢材相比，由于正火加热温度比热轧终止温度控制严格，因而无缝钢管的组织、性能均匀。与退火状态的无缝钢管相比，由于正火冷却速度较快，无缝钢管的组织中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能，并有利于改善低碳钢的魏氏组织和过共析钢的渗碳体网状，可为成品的进一步热处理做好组织准备。无缝钢管常采用正火状态交货较多。厚壁无缝钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢 20，国家标准中规定最大负公差为 5%，定尺9M时它的单根理论重量为 120公斤，它的最小的重量应该是：120 X(l-5%)=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣厚壁无缝钢管，原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。四、退火状态，无缝钢管出厂前经退火热处理，这咱交货状态称为退火状态，退火的目的主要是为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序作好组织和性能上的准备。合金结构钢、铁素体型不锈耐热钢无缝钢管常用退火状态交货。五、高温回火状态，无缝钢管出厂前经高温回火处理，这种交货状态称为高温回火状态，高温回火温度高，有利于彻底消除内应力，提高无缝钢管的塑性和韧性。碳结构钢管、合金钢管、保证淬透性结构钢钢材均可采用高温回火状态交货。某些马氏体型高强度不锈钢无缝管、由于有很高的淬透性以及合金元素的强化作用，常在淬火（或回火）后进行一次高温回火，使钢中的碳化物适当聚集，得到碳化物颗粒较粗大的回火索氏体组织（与球化退火组织相似），因而，这种交货状态的无缝钢管有很好的切削加工性能。六、固容处理状态，无缝钢管出厂前经固容处理，这种交货状态称为固容处理状态，这种状态主要适用于奥氏体型不锈钢无缝钢管出厂前的处理。通过固容处理，得到单相奥氏体组织，以提高钢的韧性和塑性，为时一步冷加工创造条件，也可为进一步沉沉淀硬化做好组织准备。
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无缝钢管对于国家经济建设具有重要意义,按壁厚分为薄壁无缝钢管和厚壁无缝钢管，厚壁钢管按材质分为20#厚壁钢管、45#厚壁钢管、Q345B厚壁钢管等
45#厚壁钢管化学成分：
碳 C ：0.42%～0.50% 硅 Si：0.17%～0.37% 锰 Mn：0.50%～0.80% 硫 S ：≤0.035% 磷 P ：≤0.035% 铬 Cr：≤0.25% 镍 Ni：≤0.25% 铜 Cu：≤0.25%
45#厚壁钢管力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥600(42)屈服强度σs (MPa)：≥355(25)伸长率 δ5 (%)：≥10断面收缩率 ψ (%)：≥40，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm
厚壁钢管主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设。作流体输送用:给水、排水。作气体输送用:煤气、蒸气、液化石油气。作结构用:作打桩管、作桥梁;码头、道路、建筑结构用管等。在相当长的一段时间里，国内无缝钢管需求主要依赖进口补齐。如今我国无缝钢管行业飞速发展，完全摆脱了这一现象。厚壁无缝钢管广泛的应用天然气、水等日常生活使用的流体运输。除了这些我们常见且熟知天然气和水的运输，无缝钢管还被广泛运用于机械加工、设备用厚壁钢管、运输石油、煤气以及某些固体物料。
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怎样区分厚壁钢管质量？首先质量好的厚壁钢管在化学成分上是符合国家标准的，厚壁钢管在切头上看起来是很规整，摸着也是一种滑润的感受，而不是有毛刺刺手的感受。所以如果是残次资料的话，在切头上即是高低不平的，并且全部钢管看起来毫无光泽。如果是伪劣厚壁钢管，那么在色彩上就会有格外的显着，是呈现出一种淡红色的色彩，还有残次厚壁钢管在温度上也是达不到规范的。
1.优异的厚壁钢管成分都是均匀的冷剪机的吨位也高，所以切头端面滑润而且规整，当看到切头端面常常有掉肉的表象，或者是高低不平，外表没有光泽的厚壁钢管的时分就不要挑选了这些都是残次的。
2.没有游标卡尺的情况下，就需要对其进行称重核对了伪劣的厚壁钢管由于杂质含量多，钢的密度偏小，而且尺度超差严峻，所以重量较轻的厚壁钢管就不要挑选了。
3.看内径尺度：残次的厚壁钢管的内径尺度都会动摇较大。
4.看出厂商标：优异的厚壁钢管的商标和印字都是很规范的。
5.看纵筋：残次的厚壁钢管 的纵筋是常常称波浪形的。
6.看钢材形状：一些小厂家出产的厚壁钢管由于没有行车，打包就会很松懈，所以侧面就会呈椭圆形。
7.看外表有无麻面：麻面的发生是由于轧槽的磨损严峻，而且钢材的表米娜不规则而出现的高低不平的表象。
8.看外表是不是简单刮伤：一些出产残次厚壁钢管的厂家，由于设备的粗陋，就会简单发生毛刺，并刮伤钢材的外表，当然深度的加工则会使钢管的强度降低了。
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