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耐候钢板快速生锈方法.根据锈蚀钢板的不同阶段，可以用不同方法：耐候钢板未长锈阶段，肉眼并不能区分正品耐候钢板和普通热轧钢板，需要参考耐候钢厂的质保书，质保书尽量要求耐候钢板供应商提供有钢厂红章的原件，以免商家以次充好。正品耐候钢的常见材质有宝钢或鞍钢的09cupcrnia，B480GNQR等，普通热轧钢板的材质是Q235B、SPHC等。耐候钢板快速生锈方法;提供耐候板样板给专业的第三方检测，检测金属成份是否匹配质保书，长锈的任何阶段都可用此方法.
耐候钢板长锈阶段（户外1-3个月），正品耐候钢开始长出小锈点，普通钢板的锈点比较疏松，部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮；耐候钢板长锈第二阶段（户外4-8个月），正品耐候钢锈水较少，锈点较小厚密；普通钢板的锈水比较多，锈点较大薄疏；普通钢板的锈柱、泪痕比较严重，工件底部有发黑迹象；耐候钢板快速生锈方法.钢板长锈第三阶段（户外8个月以上），正品耐候钢有清晰的致密的锈核层，锈点之间紧密粘连成保护层，用手擦几乎不掉锈；普通钢板掉锈量较多，甚至整块锈皮剥落，锈穿。正品耐候钢是偏向红褐色，普通钢板是偏向暗黑色。
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景观构筑物利用耐候锈红钢的结构特性，能承担一定的荷载，可以解决结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。自然生锈的话需要2-4年的时间，但是人工做锈处理的话15天左右就可以达到这个效果。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市一道靓丽的风景线。耐候钢板经历了工业生产人工塑造以及自然作用的过程，从而形成了工业记忆，时间记忆，艺术与科技的语境，这种语境在景观设计中加以表达，体现出了较强的文化及美学还有工程应用的价值，另外，起独特的形态特征与表现特性，无疑，耐候钢板在景观设计中的应用引导了公众审美意识的改变和对历史的尊重起到了很大的积极作用。
耐候钢板在造型艺术中的审美直接促进了这种材料在景观设计中的应用。耐候钢板与玻璃流水和石材结合可以出现特别强的效果。与混凝土结合防腐木以及抛石结合也是一种很好的方法。可以与比较粗糙的结合，显得稳重，与细腻的材料结合，显得厚重，可以与冷冰冰的材质结合可以有温暖的感觉。不只是在表现力上面，它的耐腐蚀性也很强，相关专家做过实地测试，即使在海边城市耐候钢的平均腐蚀深度约0.02mm/年（其耐腐蚀效果要远远高于普通钢板）.。即使考虑到其他非正常因素一般认为，耐候钢耐大气腐蚀性能是一般结构钢的3~10倍，涂装效果也很好，涂装效果也是普通钢板的2-8倍。即使在裸装使用条件下，其耐腐蚀性寿命也可达30年以上。由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态，十分符合艺术表达的真实性原则，久而久之，锈蚀钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。
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产品特点：钢结构具有很多独特的优越性，诸如、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0．1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1．0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2．5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢，效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼，按传统设计柱梁防火层厚达50mm，使用耐火耐候钢后，防火层减至15mm，不到原来的1／3，部分露出室外的柱梁则取消了保护层，而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。
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耐候钢制造工艺:耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。耐侯钢焊接性如果使用无抗大气腐蚀的填充金属则应该确保焊缝本身是耐候的。在焊接之前，应该将已形成的表面层至接头边缘10mm到20mm的距离。焊接钢材级别S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高时，应该采用特殊的预防措施
耐侯钢运用:高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案，如高压电塔;耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证;度耐候钢已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法;耐火耐候钢也可运用于楼承板.
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