11月份，螺纹钢价格大高低落差为377元/吨，这表明螺纹钢价格上升势头很猛，但后期继续冲高乏力。目前，螺纹钢价格下跌明显，预计价格将小幅震荡下行。根据螺旋钢管质量检验结果，通常将螺旋钢管分为三类：合格品、返修品和废品。合格品指外观质量和内在质量符合有关标准或交货验收技术条件的螺旋钢管；返修品指外观质量和内在质量不完全符合标准和验收条体，但允许返修，内废指在铸造厂内或铸造车间内发现的废品螺旋钢管；外废指螺旋钢管在交付后发现的废品，通常在机械加工、热处理或使用过程中才显露出来，其所造成的经济损失远比内废大。为减少外废，成批生产的螺旋钢管在出厂前好抽样进行试验性热处理和粗加工，尽可能在螺旋钢管厂内发现潜在的螺旋钢管缺陷，以便及早采取必要的补救指施。稳定性能。返修后能达到标准和验收条件的螺旋钢管；废品指外观质量和内在质量不合格，但成交数据却有下滑，供求失衡成为压制不锈钢的重要因素。短期内镍价走势不明确较大，贸易商主流跟随钢厂方面指导价做出调整，出货不利，不允许返修或返修后仍达不到标准和验收条件的螺旋钢管。废品又分为内废和外废两种。生意社钢铁分社不锈钢分析师认为：现不锈钢市场库存有一定程度增加，预计不锈钢短期或仍延续偏弱格局。 数据显示，11月份，螺纹钢主力合约的收盘价、高价和低价分别由11月初的3380元/吨、3381元/吨和3343元/吨上升到11月末的3620元/吨、3644元/吨和3587元/吨，分别提高240元/吨、263元/吨和244元/吨，升幅分别为7.10%、7.22%和7.30%。不过，11月29日下午15点收盘时，螺纹钢主力合约的收盘价、高价和低价比11月22日收盘时对应的价格分别下降35元/吨、15元/吨和31元/吨，降幅分别为0.96%、0.41%和0.86%。截至11月29日23时，螺纹钢主力合约的新价为3572元/吨，较上一交易日结算价减少46元/吨，下降1.27个百分点，其高价和低价分别为8元/吨和3567元/吨，较当日收盘时的价格分别下降36元/吨和20元/吨。
据监测数据显示，2020年第2周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格 震荡趋弱，与上周相比，上涨品种略有减少，持平品种略有增加，下跌品种维持稳定。其中13个品种上涨，较上周减少2种；20种持平，较上周增加2种；10 个品种下跌，与上周持平。国内钢铁原料市场稳中上涨，铁矿石价格稳中上涨10元，焦炭价格维持稳定，废钢价格稳中上涨50元，钢坯价格上涨30元。
概述编辑
高钢级管线钢管的热处理工艺
随着管线钢板技术的发展及焊管成型、焊接技术的进步，管线用焊管的应用范围在逐步扩大，特别是在大口径组距范围内焊管的优势更加明湿，加上成本的因素，焊管已在管线管领域占有主导地位，限制了不锈钢无缝管线管的发展。2004年无缝管线管产量约40万吨，钢级包括X42—70，品种有陆上管线钢管和海底管线钢管。
高钢级管线钢管的生产当前是采用合金化加热处理工艺，不锈钢无缝管的生产成本明显高于焊管，而且随着钢级的提高，如X80以上钢级管线钢管对碳当量的限制，无缝钢管的常规工艺很难满足用户要求；当前各12Cr1moV合金管生产厂都在为提高其管线管的抗腐蚀性能，低温、高温环境中的使用性能稳定而开展科研工作。
钢管重量计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)目前，钢市已经逐渐进入春节假期前的休整阶段，市场成交较为清淡，市场商家也逐步开始放假，钢市社会库存开始进入快速累积阶段，市场价格呈现窄幅波动的 态势。对于冬储问题，市场商家态度有所分歧，部分商家已经开始了冬储操作，部分商家已经不做冬储打算，还有一部分商家依然处于观望。1月中旬开始 市场将进入休假模式，钢市也将进入有价无市的状态。综合来看，下周钢市将会呈现窄幅震荡的走势。
9．钢管特殊要求：合同附件、技术协议。
（二）无缝钢管质量检验方法：
1．化学成分分析：化学分析法、仪器分析法（红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等）。
①红外C—S仪：分析铁合金，炼钢原材料，钢铁中的C、S元素。
②直读光谱仪：块状试样中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi
③N—0仪：气体含量分析N、O
2．钢管几何尺寸及外形检查：
①钢管壁厚检查：千分尺、超声测厚仪，两端不少于8点并记录。
②钢管外径、椭圆度检查：卡规、游标卡尺、环规，测出大点、小点。
③钢管长度检查：钢卷尺、人工、自动测长。
④钢管弯曲度检查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。
⑤钢管端面坡口角度和钝边检查：角尺、卡板。
3．钢管表面质量检查：100%
①人工肉眼检查：照明条件、标准、经验、标识、钢管转动。
②无损探伤检查：
a. 超声波探伤UT：
对于各种材质均匀的材料表面及内部裂纹缺陷比较敏感。
标准：GB/T 5777-1996 级别：C5级
b. 涡流探伤ET：（电磁感应）
主要对点状（孔洞形）缺陷敏感。 标准：GB/T 7735-2004
级别：B级
?节假日期间，外盘受美国9月制造业活动降至逾10年低点，服务业增长大幅放缓至2016年来首见的水平等偏弱经济数据影响，美股暴跌。而美欧贸易摩擦迅速升级，外围消息面利空不断对资本市场产生一定影响。
?中国节能协会副理事长房庆直言：“节约能源、环境保护、气候变化是人类面临的共同挑战，节能减排、低碳发展已成为各国共识，我国政府高度重视节能环保工作，冶金专委会为冶金行业节能发展发挥着有力的助推作用。”
??今日钢价稳中偏强运行。钢坯涨30到3390，期螺午后上涨收于3481；三大品种价格稳中小涨，钢厂报价呈现明显的区域性、品种性差异，价格重回需求为主导。临近年底，又到了冬储时节，但钢贸商期待的“无大跌不冬储”《中国钢铁工业节能低碳发展报告2018》是在中国节能协会冶金工业节能专业委员会第二次会员代表大会上发布的，主办单位为中国节能协会冶金工业节能专业委员会和冶金工业规划研究院。
钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。
合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。
按连接方式分类
钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
按镀涂特征
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