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一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。球墨铸铁管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机出产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢球墨铸铁管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中(通过喷水冷却/也可以进行空气冷却,主要看钢管要达到一个什么样的机械机能)钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。 薄壁无缝钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题，圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。
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墨铸铁的种类很多有球墨铸铁井盖、球墨铸铁管等，它是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。因而它在球墨铸铁管中的市场应用是十分广泛的。
作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分—发动机的关键零件，如缸体、缸盖、曲轴、缸套、活塞、进气管、排气管等八大件几乎全部由铸造成而成；冶金、矿山、电站等重大关键设备需 求优质的重大型铸件；另外国民经济的基础设施和人民生活也需要大量铸件，输水管道则需要各种尺寸的高韧性球墨铸铁管。
涂层检测：涂层厚度须达到规定厚度。 电火花检测：具有施工方法简便、涂层适用温度范围广、涂层机械强度高、化学性能稳定、对生态环境无污染的优点
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随着我国城镇一体化战略的实施，各地都在加强供水管网等基础设施的建设和改造。从今后发展动向来看，全国县城和建制镇是今后国内供水管道建设发展的重点。2600多个中小城镇和广大农村乡镇都将实现自来水供应，需建立众多的自来水管网，铺设和使用更多的供水压力管材。国家的发展规划和政策导向已明确提出：在今后的市政供水管网建设和旧管网改造中，大力推广使用球墨铸铁管和管件，限制使用灰铸铁管和管件。
离心球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等。离心球墨铸铁管采用优质的低硫、低磷生铁，配用锰、硅等种稀有原料，铁水溶液经过特殊的铸造孕育处理，晶粒组织细化，大大改善了直管的抗拉强度及抗冲性能，高速旋转的离心浇注工艺使产品组织更加致密。
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(1)碳当量：铁水碳当量过高（尤其是高硅含量），使石墨球化的影响。试验表明，厚壁铸件，当碳当量超过共晶成分是可能产生开花石墨。但增加的碳含量增加铁水镁回收率。因此，大多数高碳低硅生产的原则，通常硅含量在2％左右控制。此外，碳当量，铸件壁厚的选择：当管壁厚度为6.5?76毫米，碳当量的4.35％至4.7％;壁厚>76毫米，碳当量的4.3％到40.35％。
(2)硫:当铁液中的含硫量太高时，硫与镁和稀土生成硫化物，因其密度小而上浮到铁液表面，而这些硫化物与空气中的氧发生反应生成硫，硫又回到铁液，又重复上述过程，从而降低了镁与稀土含量。当铁液中的硫大于0.1%时，即使加入多量的球化剂，也不能使石墨完全球化。
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