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GB 5310无缝钢管：最新标准 GB∕T 5310-2017代替版本GB 5310-2007，在新标准中增加了钢牌号07Cr25Ni21；常用于高压锅炉的受热面管子、集箱、省煤器、过热器、再热器等，也称为高压锅炉管或高压无缝钢管。
高压锅炉钢管按材质可分为三大类
一、优质碳素结构钢高压锅炉管，材质：20G、20MnG、25MnG；
二、合金结构钢高压锅炉管，材质：15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、07Cr2MoW2VNbB、12Cr3MoVSiTiB、15Ni1MnMoNbCu、10Cr9Mo1VNbN、10Cr9MoW2VNbBN、10Cr11MoW2VNbCu1BN、10Cr9Mo1W1VNbBN；
三、不锈（耐热）钢高压锅炉管，材质：07Cr19Ni10、10Cr18Ni9NbCu3BN、07Cr25Ni21NbN、07Cr19Ni11Ti、07Cr18Ni11Nb、08Cr18Ni11NbFG。
20G高压锅炉管的生产工艺比中低压锅炉管生产工艺更复杂，要求更严格，根据20G钢种特点及标准要求制订了冶炼工艺，规定了内控成分范围。以S和P为例，其内控成分要求，P≤0.020%，S≤0.015%。确定了电弧炉出钢、钢包精炼结束即连铸大包钢水的温度控制范围，以确保连铸坯表面质量。
20G管坯的质量判定执行内控标准TGGK01-2004,内控标准，对化学成分、定尺长度允许公差、硫印检验、弯曲度、表面及端面确定质量要求。其边部裂纹、中部裂纹（半径1/2）、芯部裂纹和洁净度内控合格级别均为≤2级。
轧制完成的20G成品管转入管加工厂进行正火、超声波探伤、水压、取样等工序，性能检验合格后入库。
根据生产实践，对于壁厚小于14mm的钢管，可以采用控制终轧温度≥900℃代替正火处理工艺，对于壁厚大于14mm的钢管，要在管加工厂进行910℃±10℃的正火处理。（当壁厚≤14mm的钢管用控制终轧温度而性能不合的钢管也需到管加工进行910℃±10℃的正火处理）。
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钢管的用途不同，则技术标准不同，致使生产钢管的方法亦有所不同。不同用途的钢管对应不同钢号，国内常用钢管类型及钢号：
1 、低中压锅炉管：适用于制造各种结构低压和中压锅炉及机车锅炉。常用钢号：10#、20#。
2、高压锅炉管：适用于制造高压锅炉受热管，集箱，蒸汽管道等。常用钢号20G、ASTM SA106B/C、ASTM SA210A/C、ST45.8-III。
3、高压化肥管：适用于工作温度为-40——400℃工作压力为10-32Mpa的化工设备及管道。常用钢号10、20、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、12CrMo、15CrMo。
4、石油裂化管：用于石油精炼厂的炉管、热交换器管和管道。常用钢号；10、20、15CrMo。
5、输送流体管：适用于输送流体的一般无缝钢管。常用钢号：10#、20#、ASTM A106A,B,C、A53A,B、16Mn。
6、一般结构管：适用于一般结构，工程支架、机械加工等。常用钢号：10#、20#、45#、27SiMn、ASTM A53A,B、16Mn
7、石油套管：油管用于油井中抽取石油或天然气套管用作油气井的井壁。常用钢号：J55、K55、N80、L80、C90、C95、P110
8、管线管：用于石油、天然气工业中的氧、水、油输送管。常用钢号：A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80 L245、L290、L360、L415、L450。
9、直缝钢管：适用于一般结构支架，低压流体输送等。常用钢号：20、Q195、Q215A,B、Q235A,B、Q345A,B,C,D,E
10、螺旋钢管：适用于低压流体输送用钢管。常用钢号：Q235A-B、Q345A-E。
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生产无缝钢管采用升速比的作用是轧辊低速旋转，有利于管坯平稳咬入，咬入后高速轧制高速抛钢。一般按30％设定，生产中视轧辊磨损情况常采用的是40％或45％，实验结果显示：采用30％的升速比穿孔产生的内折量低于采用45％升速比穿孔产生的内折量。理论根据是，在低速咬入阶段和高速轧制阶段，二者速度差小，铸坯的变形条件相近。也就是说，在低速向高速转变时，金属流动能够平稳过渡。若二者速度差大，金属变形产生波动就容易产生大片内折。这种内折常在毛管前端400～500MM处发现。2018秋冬季无缝钢管行情需注意事项，即便今冬明春环保限产力度不是很大，中国钢材产量自身的较大幅度增长，也已是“强弩之末”。道理以前讲过：一是去产能与全面取缔“地条钢”后，中国钢材的产量基础已经有了较大收缩，除非公开数据有重大失误。这也是中国钢材市场新周期的论据之一。二是前期钢铁企业更多使用高品位铁矿石与废钢，以提高单位产出。随着设备利用率的不断提高，这方面的潜力已经不大。因为潜力毕竟有限，刚开始是效应不错，以后会边际效应递减。
无缝钢管轧制参数调整对内折缺陷的影响，轧辊转速的大小是根据铸坯材质、延伸系数、滑移系数及辊径大小等多方面而设计的。结果表明：高转速更容易形成内折，降低转速，内折相应减少。究其原因主要是增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向效率降低，管坯在咬入段旋转次数增加 ，形成内折的可能性加大。试验结果确定了穿孔机的调整方向是：使用大的咬入角，随着咬入角加大管坯滑移减小，滑移的减小可以减少管坯咬入所需的旋转次数。综合国外厂家的经验，咬入角在10～12度时前进效率最佳。
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2018年秋冬季工业企业错峰生产的时间也需要强调一下。正式文件提出是在采暖期实施工业企业错峰生产，而各城市关于错峰生产的提法都是在10月15日前制定错峰生产方案。除唐山等极少数城市外，大部分区域的差异化错峰生产应从进入采暖季开始执行。
无缝钢管内折缺陷是指在钢管内表面存在着与整体金属熔合的紧贴着的重叠层，或存在钢管的头部，或存在整根钢管内，或有规律，或无规律。有此缺陷的钢管轻者可以修磨使用，重者降级使用或报废。
主要影响因素有：
连铸坯质量与内折的关系
缩孔形成的原因是在连铸过程中，在液相穴凝固末端，铸坯的中心凝固速度和表面凝固速度相比有很大差异，由此会引起中心收缩和表面收缩的差异，一般表现为中心的收缩速度快。凝固末端液相穴狭窄且钢水的粘性较大，如果中心收缩造成的体积空隙不能得到及时补充，就会在铸坯中心形成中心缩孔。
如果柱状晶细小，致密；中心缩孔小且在铸坯中心有断断续续地集中疏松，这样在铸坯加热时端部缩孔即使氧化也比较短，形成的内折集中在管端很短范围内，绝大多数可以切掉。有的铸坯根本就没有中心缩孔。
另外对管坯进行缓冷处理，尤其是对合金钢坯进行缓冷后，内折的降低更加明显。
今年秋冬季各城市PM2.5浓度下降目标普遍下调了1-2.5个百分点，石家庄、唐山、邯郸目标分别下调了1.5个点、1个点和2.5个点。其次是取消了对于各城市限产比例的要求，明确强调实施差异化错峰生产，严禁一刀切式限产。
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