除雾器的级数 级数的增加，除雾效率增大，而压力损失也随之增大。除雾器的设计要以提高除雾效率和降低阻力损失为宗旨。因此，单纯地追求除雾效率而增加级数，却忽视了气流阻力损失的增加，其结果将使能量的损耗显著增加。现在的WFGD系统采用两级除雾系统。
除雾器冲洗水压 除雾器水压一般根据冲洗喷嘴的特征及喷嘴与除雾器之间的距离等因素确定(喷嘴与除雾器之间距离一般≤lm)，冲洗水压低时，冲洗效果差。冲洗水压过高则易增加烟气带水，同时降低叶片使用寿命。一般情况下，二级除雾器之间，每级除雾器正面(正对气流方向)与背面的冲洗压力都不相同，第1级除雾器的冲洗水压高于第2级除雾器，除雾器正面的水压应控制在2.5×l05Pa以内，除雾器背面的冲洗水压应>1.0×105Pa，具体的数值需根据工程的实际情况确定。
由于除雾器组件长期工作环境腐蚀量大，要求除雾器组件材料具有耐高强腐蚀的能力；除雾器组件长期工作在洗涤后的烟气流道中，被不停地剥蚀和扰动，又要求除雾器组件材料钢性和--化性能好，以确保除雾器组件长期连续运行而不损坏，专业生产脱硫塔除雾器，并保证材料抗老化性能强。本公司专业化的工程塑料满足了除雾器组件各项特性要求，改性增强型pp符合除雾器组件的物理性能和化学性能的特性要求，材料价格也能使用户满意。
脱硫塔除雾器除雾功率除雾器在单位时间内收集到的液滴质量与进入除雾器液滴质量的比值。除雾功率首要受以下的要素的影响：叶片结构、叶片间隔、除雾器的安顿结构、气流分布在除雾器断面的均匀性、烟气流速等。
除雾器冲刷周期是指除雾器在脱硫塔工作期间每次冲刷的时间间隔。由于脱硫塔除雾器冲刷期间会导致烟气带水量加大，冲刷周期不能过火一再。但假设冲刷周期间隔太长，会构成结垢现象。具体的脱硫塔除雾器冲刷周期还要根据吸收剂和烟气特征而定。
脱硫塔除雾系统压力降脱硫塔除雾器通道内烟气发作的压力丢掉。压力降的数值首要与叶片结构、烟气带水量、烟气流速、叶片间隔等要素有关。脱硫塔除雾器的叶片上结垢比较严重时系统压力降就会大大地增加。
能耗也会跟着系统压力降的增大而增多。一般了解系统工作情况是通过测量压力降的方法，根据压力降的变法及时发现问题并解决问题。
SCR蜂窝式催化剂
我公司生产的挤出成型蜂窝状SCR催化剂应用于选择性催化还原（SCR）脱硝工艺，在燃煤电厂、热电厂、燃气轮机组、垃圾焚烧、内燃机组、钢铁、石化等工业领域内得到广泛应用，适应温度从150℃至450℃。
蜂窝状催化剂是由活性组分及载体组成的匀质产品，主要由TiO2、V2O5、WO3等构成。图一显示了一个标明长度（L:500mm-1300mm）和宽度（D：150mm）的催化剂组件的图形。标准的蜂窝状催化剂的横截面（D×D）约为150mm×150mm。
脱硝催化剂
蜂窝催化剂的节距，指的是内径加一个壁厚的尺寸。典型的传统燃煤20孔催化剂节距是7.4毫米，内径是6.4毫米，壁厚是1.0毫米。其中，内径是一个重要的衡量催化剂堵塞特性的指标，原则上孔径越大，防堵灰尘特性就越好。因此典型燃煤锅炉催化剂的内径不要小于6.3毫米。
蜂窝催化剂壁厚：
采用壁薄的催化剂，在单位体积下会有更多的催化剂比表面积，所以具有同样性能的催化剂体积就会减少。但是烟气中的灰分含量超过15g/Nm3，即高灰状态下，就需要再设计时充分考虑高灰分的烟气对催化剂的冲刷造成催化剂磨损问题。
右图是不同壁厚蜂窝式催化剂磨损试验对比结果，这两个催化剂是同样采取了催化剂边缘硬化措施后，在同样的试验条件下做出的运行结果。可以看到，0.6mm壁厚的蜂窝式催化剂磨损非常严重，而1.0mm壁厚的蜂窝式催化剂基本完好无损。我国燃煤电厂使用的燃煤多为高灰分煤，SCR脱硝装置宜选用壁厚为1.0毫米左右的蜂窝式催化剂，这样可以降低由于更换催化剂所发生的运行费用。在国际上，壁厚尺寸为1.0毫米左右的蜂窝式催化剂的使用也非常普遍。
蜂窝式催化剂的特点
?采用合适的孔隙率，使脱硝性能和耐磨强度达到佳平衡点；
?设计合适的孔分布，以达到稳定的脱硝性能；
?采用合适的活性成分，在保证脱硝率的同时有效抑制SO2的转化率；
??产品活性均匀，即使表面被磨损后，余下部分的活性也完全没有改变。
如何延长蜂窝式催化剂寿命：
SCR催化剂的寿命是指，催化剂活性能满足脱硝系统的脱硝效率不低于75%，且氨的逃逸率不大于3ppm条件时的连续使用时间。
长寿命是蜂窝式催化剂的显著特点之一。充分利用这一特点，在设计时考虑寿命的适当延长，可以大大降低SCR的运行费用。
经设计计算：
在相同条件下，以一台600MW的燃煤机组为例，按脱硝效率为80%、寿命为16000个小时设计时，需要340立方米左右的催化剂；如果按24000个小时的寿命设计时，需要370立方米左右的催化剂。由此，得到显而易见的结论：增加10%左右的催化剂，可以使催化剂寿命延长50%左右。
非自滥式一体化供水泵站,应根据一体化供水泵站的允许吸高和吸水管系统的水头损失确定。
一体化供水泵站吸水管流速宜釆用0.7~1,5m/s,吸水管管径一般比水泵的入口管大1~2档。
一体化供水泵站出水管流速宜采用0,8~2.5m/s,出水管管径一般比水泵的出口管大1~2档,出水管上应设测压孔。
一体化供水泵站吸水管上应设置闸阀,自灌式泵房的吸水管必须设置闸阀在闸阀。与一体化供水泵站之间,应按装25~必50mm闸阀,便于排除管道积水。吸水管宜设在管梢内,管梢1:部川轧花钢板铺平,槽宽应为吸水管外径加0.8m,槽内需考虑排阶水设施。
一体化供水泵站出水管上应设置闸阀,在闸阀和一体化供水泵站之间必须设置止回阀,其位置应便于操作、保养和维修。出水弯管必须设置砖或混凝土支墩,每台水泵出水管可单独接入压力井或敞开式出水井,也可在泵房内接入连管。连管必须架设支承管架,其上方楼板上应设加盖板的直径0,8m的起吊孔。出水迮管应核算一台泵工作时的流速不得小于0.7m/s
一体化供水泵站间的地坪应有1~2%的坡度,坡向集水梢或集水坑。
一体化供水泵站选型：
一体化供水泵站：一体化供水泵站采用自耦立式湿式安装，水泵间和进水井集成在同一个井筒内，带内部维修平台和地面控制面板。要求操作及维护简单，在运输前进行预装和工厂测试，使现场安装时间小化，提高系统可靠性。预制式泵站须为整体在工厂制造完成(含泵体、水泵、电气设备、自动化控制设备)，现场提供的条件只是开挖基坑和提供380V电源。
1、一体化预制泵站的的形式应根据设置的地理位置，地形条件和地质情况等因素综合选用。
2、泵站场地应具备必要的交通条件、施工吊装作业条件。
3、预制泵站设计应根据工程所在地相应管网建设规划，结合给水、排水工程规模、近、远期建设情况，经技术经济比较后确定。
4、泵站宜按近远期规划相结合原则，确定适宜的工程规模。
5、泵站平面布置应符合下列规定：
5.1潜水自耦式安装的水泵，其平面布置可不考虑水泵维修空间，只满足水泵安装和水力流态要求;
5.2 干式安装的水泵，平面布置应需考虑水泵安装和水泵吸水管流态要求;
5.3 水泵配套风冷电机时，泵站平面布置还应满足水泵的散热要求;
5.4 模块化湿井泵站平面尺寸和布置应满足水泵和格栅等主要设备安装、提升和日常运行要求;
5.5 模块化集成泵站湿井平面尺寸要满足水泵吸水管流态要求和格栅安装、提升和日常运行要求;
5.6 模块化集成泵站干井平面尺寸要满足水泵和控制柜安装、散热、维修和日常运行要求;
5.7 模块化集成泵站应在干井内设置集水坑和排水泵，用于排除井内积水;
5.8 控制柜可安装在泵站干井内或地面上，如果安装在干井内，应考虑通风、散热和除湿;
5.9 当泵站采用多个井筒组合时，平面布置应满足泵站整体安装和运行的要求，各个井筒内宜安装相同型号和数量的水泵...更多一体化供水泵站选型标准请参阅
一体化供水泵站参数：
采用液位控制水泵自动开停时，泵池内高液位和低液位之间的有效容积应根据水泵每小时大启停次数确定，可采用(5.2.12-1)式计算。
式中： VEff——泵站有效容积(m3)
Qp——泵站大一台泵的泵送流量(m3/h)
Zmax——水泵每小时大启停次数。
当利用集水池的进水流量和每台水泵抽水之间的规律推算时，可采用(5.2.12-2)式计算有效容积：
Vmin=TminQ/4 (5.2.12-2)
式中 Vmin——集水池小有效容积(m3)
Tmin——水泵小工作周期(s)
Q——水泵流量(m3/s)
苏公网安备 32130202080769